moje tez z francij było ciagniete ale u mnie te kielichy to jak dzwon wygladaja w sumie to pierwszy raz takie widoki widze z drutami w kielichach..toc to szok...

u mnie az takiej zgnilizny nie ma a auto z tego roku, dziwnee...

szukaj drugiego silnika bo korba wali szkoda twojego i naszego czasu

po lampie i po lakierni

płytke mozna przełozyc i po problemie lub ew wymienic zawor na nowy i podpiac kostke w stary nie bedzie pokazywac powietrza ale spokojnie da sie jechac przerabiałem to heh

sprawdz bezpieczniki jak sa całe to na sd orginał mercedes i bedzie wiadomo co go boli

starsza sistra w123

pompa pada i do tego jeszcze P1470 to przetwornik ciśnieniowy regulacji ciśnienia doładowania. sprawdz przewody od doładowania

którys wtrysk przelewa i gasnie dlatego spada cisnienie paliwa temat przerabiany duzo razy.najgorzej jest na goracym silniku

głowice oddaje sie zazwyczaj z zaworami i wałkiem do regeneracij łacznie tez z regulatorami sprawdzaja naprawijaja a ty wsadzasz i jezdzisz heh.koszt w wwa to około 800zł a i ze swiecami zarowymi moga byc problemy zeby je odkrecic ale nie ma tragedii jak sa dobrzy w naprawie głowic to ci to wykreca ...

wyposazenie jak dla mnie ok jest klima elektryka tempomat.wszystko co potrzeba.głownie liczy sie stan auta który w moim wypadku jest perfekcyjny mechanicznie i blacharsko.zero wycieków zero stuków zero trzeszczen itp.jazda............ bezcenna!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

na mazurach

troszke szminki na damie heheh

gazownia zrobiła swoje

2.9 szału nie ma 3.0td zaczyna cos pokazywac.sprawdz weze doładowania no i egr podstawa