Witam!
Postanowilem zrobić foto relacje z montażu ksenonów w moim W210. Jak wiadomo światła mijania są na żarówkę H7 wiec musimy kupić zestaw z żarnikami H7. Obowiązkowo przed założeniem ksenonów należy wyczyścić klosz reflektora zewnątrz i wewnątrz oraz dobrze by było wyczyścić odbłyśniki.
Tak wyglada moj zestaw xenonów 8000k.


1. Najpierw wyciągamy adapter podtrzymujący żarówkę H7.


2. Następnie musimy przeciąć blaszkę aby przeciągnąć przewody żarnika do środka.


3. Tak wygląda adapter z założonym palnikiem xenonowym.


4. Tak wygląda zamontowany palnik w reflektorze. Minus palnika podlaczamy pod brązowy przewod reflektora, Plus palnika do żółtego przewodu.


5. Do zrobienia otworu w dekielku będzie nam potrzebne wiertło o średnicy 26mm.


6. Tak wygląda dekielek po zrobieniu otworu.


7. Przeciągamy wtyczki wraz przewodami przez otwór.


8. W otwór wsadzamy uszczelkę aby uszczelnić dekiel.


9. Tak wygląda już gotowy reflektor z założonym palnikiem xenonowym.


10. A tak wygląda reflektor z podłączonymi przetwornicami.

Przetwornice przykrecami do nadkola i gotowe.

Należy dodać, że to zestaw HID.

Brakuje jeszcze procesu ustawienia lamp, no i chetnie zobaczymy zdjęcia z "wyswietlacza" przyrządu do sprawdzania poprawności ustawienia świateł ;-)

Jak tylko reflektory zostana zamontowane to zrobie foty bo akutalnie auto jest rozberane i czeka na lakierowanie

adaso1 pisze:Brakuje jeszcze procesu ustawienia lamp, no i chetnie zobaczymy zdjęcia z "wyswietlacza" przyrządu do sprawdzania poprawności ustawienia świateł ;-)

Tez zawsze sie nad tym zastanawialem :roll:

No i pytanie: Czy to ma być dla wyglądu, czy dla polepszenia widoczności... :mrgreen:
Akurat palniki 8000K bardziej oślepiają innych, niż oświetlają drogę... Dlaczego nie wziąłeś 4300K? One najlepiej oświetlają...

jjankiello pisze:No i pytanie: Czy to ma być dla wyglądu, czy dla polepszenia widoczności... :mrgreen:
Akurat palniki 8000K bardziej oślepiają innych, niż oświetlają drogę... Dlaczego nie wziąłeś 4300K? One najlepiej oświetlają...

Dokładnie z Hidów najlepsze są 4300K . To tak na przyszłość ;-)

I spraw Boze by ten zestaw nie jezdzil w ryflach

robisz siare z tymi hidami
odpusc bo to tylko fajnie wyglada a tobie nie pomoze 8000k;/
innych bedziesz oslepiac biorac pod uwage ze masz klosze od lamp bez paskow;)
musza byc clear tak jak w oryginalnych xenonach bo inaczej swiatlo bede sie tak rozchodzic ze smiech na sali
dowod przez policje do zabrania , problem na przegladzie , brak samopoziomawania i cisnieniowego spryskiwania ogolnie kiszka lekka;)
lepiej juz twoja gwiazda by wygladala na zwyklej zarowce:) niz na dokladanym xenonie
pozdro mam nadzieje ze ktos podziela moje zdanie

Absolutnie popieram, to bajer nic nie dający i stanowiący w nocy duże niebezpieczeństwo
zarówno dla kierowcy jak i dla innych.

I całe szczęście że już powoli policjanci zabierają się za te komedie .
Stacje diagnostyczne podobnie , ostatnio po raz pierwszy diagnosta kazał mi włączyć spryskiwacze podczas badań :-/ .
A co do kontrowersyjnego tematu temperatury barw nikt mnie nie przekona do tego że wszystko powyżej 4300k nadaje się do bezpiecznej jazdy . Wzrok mam idealny , a po założeniu 6000k wieczorem podczas deszczu czułem się jak ślepiec .

Również nie popieram, nie dośc ze oślepia innych to paskudnie wygląda.

Inferno - widzisz chlopie napracowales sie z ta fotorelacja :-/ (i z samymi lampmi rowniez). Szkoda, ze wczesniej sie nie zapytales co tegie glowy o tym sadza - uniknalbys tego typu komentarzy (zreszta slusznych).

Spryskiwaczy nie trzeba mieć, nie ma żadnych przepisów, które tego nakazują, jeśli są to pokaż mi konkretny artykuł. Rozmawiałem także z diagnostami i mówili, że nie ma żadnych przepisów nakazujących mieć spryskiwacze. Co do oślepiania, to w 100% się zgadzam, światło jest rozrzucone gdzie się tylko da i razi kierowców z naprzeciwka po oczach niczym słońce w upalny dzień na Majorce. Lepiej kupić dobre żarówki, ew. wymienić klosze, lustra i też dobrze świeci.

Spryskiwaczy nie trzeba mieć, nie ma żadnych przepisów, które tego nakazują, jeśli są to pokaż mi konkretny artykuł.

elegance - prosze:
...
• zapisy regulaminu 48 określają, że reflektory wyposażone w źródło światła dużej jasności (wysoka wartość strumienia świetlnego), a takimi są gazowe wyładowcze źródła światła, powinny być wyposażone w urządzenia oczyszczające szybę reflektora (tzw. spryskiwacze) oraz urządzenia samopoziomujące reflektor, ma to zapobiegać nadmiernemu olśnieniu powodowanemu przez rozpraszanie światła na zanieczyszczeniach osadzonych na szybach reflektorów, czy olśnieniu powstającemu w wyniku zmian kierunku emitowanego światła. Zastosowanie tzw. zamienników źródeł światła jest niezgodne z przepisami i może stanowić podstawę do wymierzenia mandatu lub niespełnienia wymogów niezbędnych do przedłużenia okresu ważności badań technicznych pojazdu. Prawo o ruchu drogowym Dz. U. Nr 108 Poz. 908 Art.
„Zabrania się stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części nie odpowiadających warunkom określonym w przepisach szczegółowych” (Przepisami szczegółowymi, są w tym przypadku, regulaminy homologacyjne EKG ONZ).
...