Nie widzę związku z tematem filtrów. Zakładam, że jak większość rzeczy w W210 podciśnieniem. Jeżeli nie podciśnieniem to silniczkiem elektrycznym.

No to może to zasługa tej całej tkaniny Alstom czy jak to tam nazwałeś. W każdym razie totalnie mokry filtr powietrza z Filtrona który dostał mgły wodnej z myjki ciśnieniowej (przy otwieraniu kartonowe pudełko rozpadało się w rękach) papier filtra był suchy natomiast uszczelka mokra dlatego stwierdziłem że musi być czymś nasączone co nie chłonie wilgoci (przez pewien czas)

krokodyl W210 pisze:Tak tylko dla informacji to ja projektuję filtry hydrauliczne wiec coś na ten temat wiem i chyba mogę się wypowiadać w tym temacie
Zgadzasz się ze mną?

nie - irytującym jest ton Twoich wypowiedzi

krokodyl W210 pisze: DUNLOP jest oryginałem ponieważ była pierwowzorem wszystkich opon

jeżeli juz chcesz być taki dokładny jak nie jesteś...
1839 – Amerykanin Charles Goodyear wymyślił proces produkcji gumy, odkrył proces wulkanizacji kauczuku, który został opatentowany 15 lipca 1844 roku,
1846 – Robert William Thomson opatentował oponę pneumatyczną dętkową, (wynalazł w 1845, opatentował we Francji w 1846, opatentował w USA 1847),
1888 – Irlandczyk J. B. Dunlop wynalazł niezależnie oponę pneumatyczną dętkową do roweru,

krokodyl W210 pisze:JASNE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

może zaparz sobie jakieś ziółka na te skołatane nerwy

krokodyl W210 pisze: wiesz jaki DELTA P dla B-200 ma filtr powietrzny

a Ty wiesz ile Anioł ode mnie z osiedla potrafi na raz wódy z kufla wypić ?
Nie wysilaj się zbytnio bo brzmisz jak ksiądz z ambony podczas czytania listu z posiedzenia konferencji plenarnej episkopatu polski

krokodyl W210 pisze:Szok

znowu ziółka proponuję

krokodyl W210 pisze:ale to chyba nie do mnie o mędrkowaniu

odnoszę wrażenie z pozostałych wypowiedzi że właśnie do Ciebie
Tak mi się jakoś przypomniało... puentując...
https://www.youtube.com/watch?v=Yk2stLdEeZ8

i tak z poradnika o filtrach zrobił się śmietnik

Krokodyl- rób dalej swoje,Są zwolennicy tego co tu zamieszczasz-pozdrawiam

diedo754 pisze:Krokodyl- rób dalej swoje,Są zwolennicy tego co tu zamieszczasz-pozdrawiam

I własnie dla takich ludzi chcę pomagać ,
Podaję zamienniki filtra powietrza które można stosować
-HIFI= SA5113
-SF =PA76140
-UFI=30.148.00
-MAHLE=LX 752
-MANN=C38 145
-WFZD=WA50-625
-FILTRON=AP118/9

Polecane ze względu na przystępną cenę - WFZD,FILTRON,SF pozostałe są droższe ok 30%
Ja stosuję wyroby WFZD
Dla tych co może potrzebują więcej zamienników lista wygląda tak

MD-9628 Air ALCO
1 457 433 065 Air BOSCH
MA 1378 Air CLEAN
PA 7339 Air COOPERSFIAAM
AP 118/9 Air FILTRON
CA-9041 Air FRAM
GA 186 Air GIF-FILTER
AG 1039 Air GUD
E 397 L Air HENGST
435-AP Air KS KOLBENSCHMIDT
MAP 60074 Air M-FILTER
LX 752 Air MAHLE (Knecht / Mahle)
LX 727 Air MAHLE (Knecht / Mahle)
C 38 145 Air MANN+HUMMEL
613 094 00 04 Air MERCEDES-BENZ (DC)
611 094 01 04 Air MERCEDES-BENZ (DC)
611 094 00 04 Air MERCEDES-BENZ (DC)
A 1125 Air PURFLUX
SB 2096 Air SCT
S 5402 A Air SOFIMA
AR 9041 PM Air TECNECO
A 2045 Air TECNOCAR
2672 Air TEHO FILTER
30 148 00 Air U.F.I.

Mam nadzieję że komuś to się przyda
Zadziwiające zjawisko ,ale tylko w naszym kraju ,gdy ktoś chce coś dobrze zrobić,pomóc zaraz musi się znaleźć ktoś kto to wszystko zepsuje i czerpie z tego faktu satysfakcję .
Bylem na wszystkich kontynentach , ale tylko u nas i w Libii trafiłem na takie okazy
Pozdrawiam

[ Dodano: 2015-03-26, 09:23 ]

Januszek pisze:Nie widzę związku z tematem filtrów. Zakładam, że jak większość rzeczy w W210 podciśnieniem. Jeżeli nie podciśnieniem to silniczkiem elektrycznym.

Wiem że nie ma związku z filtrem ,ale chyba będę musiał rozebrać cały tunel nawiewu razem z deską rozdzielcza bo za skarby nie mogę dostać się do tych mechanizmów które tę klapkę poruszają.jest to też temat na inny dział

Koledzy u mnie filtr jest za krótki bo szpara jest jak ta lala czy to może mieć jakiś większy wpływ na zachowanie auta przy większych prędkościach i obrotach???