Witam, gdzieś trafiłem na temat filtrów ale nie pamiętam gdzie, więc chciałbym dodać kilka słów w tym temacie tutaj. Z dwoma węglowymi filtrami nad nogami pasażera nie miałem kłopotu. Ale nie wiedziałem, że są jeszcze dwa tzn. jeden składający się z dwóch części. Widać go pod podszybiem po podniesieniu maski z lewej strony jest kratka i wlot powietrza do kabiny. Nawet myślałem, że tamtędy je wymienię ale nic nie jest proste. Trzeba odkręcić 6 śrub i wyciągnąć schowek przed pasażerem - co nie było łatwe jak robi się to pierwszy raz. Za schowkiem jest dojście do filtrów. Uważam, że trochę to karkołomne.
Dobrze, że akumulator można wyjąć podnosząc kanapę a przecież mogła być np. klapka w podłodze. :lol:

Witam, a moze orientujesz sie czy jak nie posiadam klimy, E z 96 to tez mam te filtry za schowkiem? Narazie wymienilem jeden nad nogami pasazera (u mnie tylko jeden tam jest).

Po podniesieniu maski po lewej stronie przy podszybiu jest kratka - wlot powietrza, poświeć latarką do środka - u mnie widać filtry.

Marek3003 pisze:Po podniesieniu maski po lewej stronie przy podszybiu jest kratka - wlot powietrza, poświeć latarką do środka - u mnie widać filtry.

Chyba te w środku lub jakieś przeróbki bo od strony maski tylko wersja na Japan z klimą
CNS/ICS ma dodatkowy filtr.

Marek3003 pisze:Witam, gdzieś trafiłem na temat filtrów ale nie pamiętam gdzie, więc chciałbym dodać kilka słów w tym temacie tutaj. Z dwoma węglowymi filtrami nad nogami pasażera nie miałem kłopotu. Ale nie wiedziałem, że są jeszcze dwa tzn. jeden składający się z dwóch części. Widać go pod podszybiem po podniesieniu maski z lewej strony jest kratka i wlot powietrza do kabiny. Nawet myślałem, że tamtędy je wymienię ale nic nie jest proste. Trzeba odkręcić 6 śrub i wyciągnąć schowek przed pasażerem - co nie było łatwe jak robi się to pierwszy raz. Za schowkiem jest dojście do filtrów. Uważam, że trochę to karkołomne.
Dobrze, że akumulator można wyjąć podnosząc kanapę a przecież mogła być np. klapka w podłodze. :lol:

Wszystko masz tutaj :arrow: viewtopic.php?t=56

A te filtry za schowkiem też są w aucie przed liftingiem?? Wymieniłem nad nogami pasażera i zacząłem wyciągać schowek ale dałem sobie spokój bo cięzko go wyciągnąć i bałem sie żeby czegoś nie urwać.

???

Są przy klimatyzacji automatycznej.

lord68 pisze:A te filtry za schowkiem też są w aucie przed liftingiem?? Wymieniłem nad nogami pasażera i zacząłem wyciągać schowek ale dałem sobie spokój bo cięzko go wyciągnąć i bałem sie żeby czegoś nie urwać.

???

Odkrecasz wszystkie srubki i cały jakby schowek przesuwasz w stronę kierowcy i do siebie, wyjdzie.

pzdr.

A kolega u góry na napisał że są w automatycznej. Czyli w manualnej tych filtrów jednak nie ma ??

tak jak kolega napisal tylko w klimatroniku(przed liftem tez)

Witam
Kabinowe filtry są papierowe lub węglowe znajdują sie nad nogami pasażera przód a filtr pyłkowy znajduje sie za schowkiem przed pasażerem na podszybiu jeśli kupisz taki filtr jest razem z instrukcją

Marek3003 pisze:Po podniesieniu maski po lewej stronie przy podszybiu jest kratka - wlot powietrza, poświeć latarką do środka - u mnie widać filtry.

U mnie jest tylko jeden filtr pod nogami pasażera.
http://www.filtron.pl/pl/index.php?idp= ... LNIK1=E240 V6 (W/S210)&MOC=170#idn20493

schemat instalacji: http://www.filtron.pl/katalog/instrukcje/1016k.pdf

Natomiast pod kratką (za schowkiem) nie ma filtra, pytałem w Krakowie stacja ASO Kosmowskiego i powiedzieli, że w tym modelu jest tylko ten jeden filtr kabinowy

Piotr P. pisze:
schemat instalacji: http://www.filtron.pl/katalog/instrukcje/1016k.pdf

Natomiast pod kratką (za schowkiem) nie ma filtra, pytałem w Krakowie stacja ASO Kosmowskiego i powiedzieli, że w tym modelu jest tylko ten jeden filtr kabinowy

wymienialem dzisiaj tak jak wyzej napisane, nie wiem na ch. odkrecalem schowek :-(