Uszkodzona blokada kierownicy

elegance · Post autor: **elegance** » 27 gru 2009, o 17:09

Witam
Moje auto to E290TD kombi 97r. Ostatnio auto przy parkowaniu wjechało na krawężnik i po jego wyłączeniu zablokowałem kierownice i w tym momencie spadło z krawężnika, najprawdopodobniej uszkadzając blokadę kierownicy, gdyż lekko się przekręca i nie działa jak należy - jak wcześniej. I teraz pytanie jakie koszty są naprawy i czy się za to brać, czy po prostu to zostawić, blokuje, jednak można przy większym oporze kręcić kierownicą.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 27 gru 2009, o 20:05

zdejmij słonce nad nogami ujzysz blokade kierownicy i srube 10 (mowie tu o kluczyku rybka bo nie podałes jaka to stacyjka) i ja dokrec i wszystko wroci do normy

elegance · Post autor: **elegance** » 27 gru 2009, o 20:18

A jaka może być stacyjka? Klucz mam na podczerwień.
VIN: WDB2102171A384487

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 27 gru 2009, o 20:24

stacyjki sa dwie w przedliftowych , albo klucz rybka , czyli taki z wysuwanym grotem wrazie czego albo syzoryk normalna wkładka patentowa

elegance · Post autor: **elegance** » 27 gru 2009, o 20:33

Czarny klucz z podczerwienią, dwa przyciski, i mogę wysuwać i wyciągnąć jakby awaryjny kluczyk, którego używa się chyba tylko, jak pada akumulator, aby otworzyć auto.

alkapone44 · Post autor: **alkapone44** » 25 lut 2010, o 23:25

Spotkałem się z takim problemem u znajomego w 220D wiadomo jak to rozwiązać dokładnie ??

elegance · Post autor: **elegance** » 26 lut 2010, o 19:58

Dużo roboty jest ze ściągnięciem tego plastiku nad nogami?

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 27 lut 2010, o 22:46

no z 2 minuty

kupa czasu , bardziej sie nagimnastykujesz by wyjac blokade:)

elegance · Post autor: **elegance** » 28 lut 2010, o 17:34

Dokręciłem śrubę, jednak nic to nie dało ;/

Post autor: **noc** » 28 lut 2010, o 17:56

Zawsze uszkodzona blokada kierownicy.Rozebranie i naprawa wiąże się z niebezpieczeństwem
uszkodzenia elektroniki.W tym wypadku samochód już nie zapali.Blokada jest zamknięta przez
"saterowanie" zagniatanie ścianek materiału.Decyzja należy do Ciebie.Napisałem o stacyjce pod kluczyk "rybka".W wypadku kluczyka "scyzoryk" naprawa możliwa po zdemontowaniu blokady i średnio trudna.

elegance · Post autor: **elegance** » 1 mar 2010, o 09:15

Kluczyk rybka, kierownice blokuje, ale czasami kierownicą można obrócić, chyba zostawię to tak jak jest, bo nie przeszkadza to aż tak bardzo. Wyczułem jeszcze delikatne luzy na kierownicy, tzn na boki, nie podczas jazdy, ale jak trzymamy kierownice i chcemy delikatnie ruszy (z poziomu) nie skręcając. Luz jest delikatny, z poziomu, bez skrętu. Też nie wiem co jest przyczyną

Ten luz był już jak kupiłem auto kilka lat temu

KRZYSlU · Post autor: **KRZYSlU** » 1 sie 2013, o 09:55

Witam. Ewidentnie czasem mi się przycina blokada kierownicy i nie zareaguję po włożeniu kluczyka dopiero za którymś razem, co prawda dzieję się to sporadycznie. Mam małe pytanko jaka jest różnica między tymi blokadami kierownicy. Czy jak kupie używkę i założę taką samą to będzie działać czy też trzeba coś programować z kompa

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 1 sie 2013, o 12:42

Samo przełożenie nic nie da, gdyż elektronika blokady współpracuje ze stacyjką, komputerem silnika i kluczem. Niekoniecznie musi być uszkodzona blokada. Na pewno jest zakłócona komunikacja między tymi sterownikami.

KRZYSlU · Post autor: **KRZYSlU** » 1 sie 2013, o 12:59

Może tak. Zacina się tylko przy wyjęciu klucza nie słychać tego dźwięku i nie blokuje kierownicy, potem po włożeniu słychać takie delikatne pyknięcie ale nic. Nieraz wystarczy tylko raz włożyć ponownie aby się ruszyło nieraz kilka razy muszę próbować aż zaskoczy

Aikas · Post autor: **Aikas** » 1 sie 2013, o 13:01

kmtaxi pisze:Samo przełożenie nic nie da, gdyż elektronika blokady współpracuje ze stacyjką, komputerem silnika i kluczem. Niekoniecznie musi być uszkodzona blokada. Na pewno jest zakłócona komunikacja między tymi sterownikami.

Czyli, że po założeniu innego rygla (blokady) nie będzie to działać i trzeba będzie programować?

Interesuje mnie ten temat, bo też mam z tym problem więc się podepnę
Zaczęło się dziać w zimę, a że ostatnio mało moim autem jeżdżę przeciągnęło się do dzisiaj.

Problem w moim przypadku wygląda tak:
Gdy w aucie było zimno wszystko działało jak działać powinno, jak się robiło cieplej w aucie to po zgaszeniu nie zawsze ryglowało, niekiedy kilka razy trzeba było wsadzić i wyjąć kluczyk (rybka) żeby zaskoczyło.
Po wsadzeniu (jak zaryglowało) odryglowywało normalnie za każdym razem, nie blokowało się gdzieś tam w środku. Jeżeli nie zaryglowało po wsadzeniu klucza było tylko mały "tyknięcie słychać i klucz działał normalnie.
Pewnego dnia rygiel został w pozycji odblokowanej i tu pojawia się moje pytanie:

Czy trzeba to wymieniać (programować) czy wystarczy to jakoś wyczyścić w środku?

Z góry Dziękuję za pomoc
Aikas

[ Dodano: 2013-08-01, 13:03 ]

KRZYSlU pisze:Może tak. Zacina się tylko przy wyjęciu klucza nie słychać tego dźwięku i nie blokuje kierownicy, potem po włożeniu słychać takie delikatne pyknięcie ale nic. Nieraz wystarczy tylko raz włożyć ponownie aby się ruszyło nieraz kilka razy muszę próbować aż zaskoczy

No to masz ten sam problem co ja tyle, że mnie się blokada już całkiem zablokowała

i nie działa.

Uszkodzona blokada kierownicy

Uszkodzona blokada kierownicy

Kto jest online