Nivo amortyzator

prelezabiusz · Post autor: **prelezabiusz** » 20 wrz 2015, o 17:01

colln, Gruszka nie ma znaczenia, ona tłumi, zastępuje amortyzator z tradycyjnego zawieszenia. Jeden z siłowników może się kończyć albo rozdzielacz źle rozkłada ciśnienie. Spróbuj poruszać wajchą od regulacji poziomu i sprawdź czy ta strona co stoi niżej podnosi się wyżej niż jest normalnie.

colln · Post autor: **colln** » 21 wrz 2015, o 00:28

prelezabiusz pisze:czy ta strona co stoi niżej podnosi się wyżej niż jest normalnie.

ok, spróbuję

[ Dodano: 2015-09-22, 09:40 ]
Spuściłem całe ciśnienie chyba (bo przekręciłem odpowietrznik - gwint znaczy i musiałem to naprawić) tak więc osiadło chyba już na samych sprężynach i nadal jedna strona była niżej. Po uruchomieniu i odpowietrzeniu idą jednakowo do góry nawet jak dam na max najwyżej to ciągle ta sama strona jest o tą samą wartość niżej - więc chyba nie siłownik ani nie gruszka. Sprężyny mają kilka miesięcy ale może trzeba wyjąć - tylko jeśli są całe to jak je zareklamować - tę co trzyma mocniej czy tę drugą (oznaczenia mają takie same)

dominiko19 · Post autor: **dominiko19** » 13 paź 2015, o 20:27

Witajcie, jestem tu nowy i mam od 3 dni Mercedesa E210 Avantgarde 2.8 benzyna, mam NIVO bo jest włącznik twardości amorów ale wydaje mi się bardzo sztywny i udałem sięna badanie techniczne zaraz po zakupie. Amortyzatory przód 80 i 81% a tył pokazało 64 i 72 czy to na wciśniętym guziku czy wyłączonym. Nie czuje żadnej różnicy gdy przycisk jest włączony lub wyłączony. Zawieszenie bez luzów. W bagażniku mam te gruszki czili to Nivo są. Przy amortyzatorach nie widać wycieków itd. Czy One działają czy nie? Jak to sprawdzić ale sprawność na maszynie pokazuje, że są sprawne...Proszę o pomoc. Po wciśnięciu guzika nic nie słychać. Jest tam jakaś pompa? Na wyświetlaczu coś powinno się pokazywać? A moze jakiś bezpiecznik ? jest jakiś??

kakadu · Post autor: **kakadu** » 13 paź 2015, o 20:37

dominiko19 pisze:mam NIVO bo jest włącznik twardości amorów

A jak wyłącznika nie ma to Nivo też nie ma?

A gdzie VIN ? Aby od czegoś zacząć to jest niezbędne.

kid · Post autor: **kid** » 13 paź 2015, o 21:09

Ostatni co się chwalił wyłącznikiem amorów miał przemalowanego budynia... taka sytuacja

dominiko19 · Post autor: **dominiko19** » 13 paź 2015, o 21:38

Jutro podeśle Vin ale skoro są te gruszki ciśnienia w bagażniku to są to NIVO. Mam zdjęcia z kanału.
http://zmniejszacz.pl/galeria/561d5ec6913f6/bez-nazwy

kakadu · Post autor: **kakadu** » 13 paź 2015, o 22:51

dominiko19 pisze:Jutro podeśle Vin ale skoro są te gruszki ciśnienia w bagażniku to są to NIVO. Mam zdjęcia z kanału.
http://zmniejszacz.pl/galeria/561d5ec6913f6/bez-nazwy

Kolego nikt nie zaprzecza że masz Nivo. Ja wiem (i nie tylko ja) że przy Nivo nie ma żadnego wyłącznika. A to coś na zdjęciu to wyłącznik od ADS.

dominiko19 · Post autor: **dominiko19** » 14 paź 2015, o 08:08

Czyli twardości zawieszenia? Ale czy włączone czy wył różnicy nie czuję a na badaniu wyszło że amorki sprawne również te tył.

[ Dodano: 2015-10-14, 08:28 ]
Nr Vin WDB2100531A146065

kid · Post autor: **kid** » 14 paź 2015, o 16:45

dominiko19 pisze:Czyli twardości zawieszenia? Ale czy włączone czy wył różnicy nie czuję a na badaniu wyszło że amorki sprawne również te tył.

[ Dodano: 2015-10-14, 08:28 ]
Nr Vin WDB2100531A146065

Nie można tak było od razu?

Wg vinu Twoja gwiazda jest wyposażona w ADS, wszystkie informacje o tym systemie znajdziesz na naszym forum. W skrócie - po odpaleniu utwardza zawieszenie. Nie sprawdzisz tego na szarpakach i innych wynalazkach, przy niższych prędkościach nawet tego nie poczujesz. Zabawa zaczyna się na szybkich łukach - tak 150 - 180 km/h

Jak dobrze działa to lecisz jak F1

kakadu · Post autor: **kakadu** » 14 paź 2015, o 17:54

kid pisze:abawa zaczyna się na szybkich łukach - tak 150 - 180 km/h Jak dobrze działa to lecisz jak F1

Chcesz mieć go na sumieniu kid

kid · Post autor: **kid** » 14 paź 2015, o 19:11

da radę

Nivo amortyzator

Kto jest online