Kierownica "przycina", dziwne odgłosy przy kręceni

ekonom · Post autor: **ekonom** » 27 mar 2012, o 20:27

Witam

Od pewnego czasu zauważyłem dziwne zachowanie ze strony układu kierowniczego. Po pewnym czasie jak auto postoi w momencie skręcania "przycina" (mam tutaj na myśli mocny opór- muszę mocno szarpnąć i wtedy skręca dalej). Na początku było to tylko w prawą stronę teraz jest w obie. Do tego dziwnie dźwięki z kolumny kierowniczej tak jak by coś o coś tarło. Oponki nie ocierają. Mam 215/50/R16 czyli seria. Co może być przyczyną ? Ktoś miał coś podobnego ?
Sprawdzałem przy wyłączonym wspomaganiu i tam jak by ciszej w kwestii skrzypienia. Natomiast co do tego przycinania to nic nie odczułem, aczkolwiek bez wspomagania to ciężko tak jednostajnie obracać kierownicą, żeby wyczuć taki opór.
Serwo nie skrzypi pracuje prawidłowo.

Przy okazji będę chciał wymienić olej we wspomaganiu. Czy Febi nr 08972 podejdzie ? Nie mam nivo.

Post autor: **noc** » 27 mar 2012, o 20:38

Najczęściej to krzyżaki na drążku kolumny kierownicy.Są 2-3 rozwiązania.Tą część kupisz na szrocie i sam w ręku sprawdzisz ma się nie zacinać i nie mieć luzu.Wymiana średnio ciężka
zalecam jednak warsztat bo ma to związek z położeniem kierownicy i ewentualnym zerwaniem taśmy ESP/ASR / Airbag.

Oczywiście to moja sugestia.Mogą być inne przyczyny, ale wymieniłem już z 50 sztuk z pozytywnym wynikiem.

ekonom · Post autor: **ekonom** » 27 mar 2012, o 20:46

Dzięki za szybką odpowiedź użytkowniku noc. Orientujesz się może jaki jest numer ten części i z jakich wersji silnikowych będzie pasować ?

ZGi · Post autor: **ZGi** » 27 mar 2012, o 21:07

Miałem podobne przycinanie, do wymiany magiel

ekonom · Post autor: **ekonom** » 27 mar 2012, o 21:16

A czy da się jakoś zdiagnozować czy to maglownica czy krzyżak bez rozbierania ? W przypadku wymiany maglownicy opłaca się/jest możliwość regeneracji ? Czy ze szrotu to będzie lepsze rozwiązanie ?

Post autor: **noc** » 27 mar 2012, o 21:18

Nr.2104600210.To krzyżak bezpośrednio osadzony na maglownicy.
Wiele osób przez niego niepotrzebnie wymieniało maglownicę.
Niestety tak jak pisze "ZGI" maglownica może być uszkodzona.Podobne odczucia na kierownicy.

kodex_88 · Post autor: **kodex_88** » 22 kwie 2013, o 10:22

Witam, aby nie dublowac tematów napisze tutaj, gdyż mam podobny problem. Otóż czasami przy skręcaniu odczuwam na kierownicy taki lekki jakby przeskok z wyczuwalnym pyknięciem, oraz przy większym kreceniu kółkiem rowniez czuje takie jakby ocieranie, jakby kolo o nadkole(ale to nie wina kola). Mam to szczescie, ze pod moja firma miesci sie hurtownia motoryzacyjna, bylem tez u mechanika i mowi, ze najlepiej najpierw zaczac od krzyżaka. Chcialem zapytac uzytkownika NOC, gdyz na forum wykazuje sie duza wiedza praktyczna i doswiadczeniem czy nr mojego krzyzaka bedzie taki sam jak podal koledze powyzej? Gdyz w hurtowni mowia, ze ciezko im to znalezc, moja buda to elegance sedan 2,2D 1998r, nr nadwozia WDB2100041A681894

EDIT: Nie wiem czy ja mam takie szczescie, czy o co tutaj chodzi, ale nigdzie nie mozna tej czesci nowej dostac... dzwonilem juz nawet do ASO, 719 pln, nie ma niestety samego krzyzaka, trzeba kupic cala dolna czesc kolumny przy maglu... Na allegro tez tylko uzywki

Post autor: **Adrian_W210** » 11 maja 2017, o 21:33

Odświeżam ale u mnie tylko "przycina" lekko jak skręca się w prawo a poza tym nic innego się nie dzieje jak np. jakieś chrobotanie. Co to moze być ? Czy może mieć to związek w wyciekiem płynu do wspomagania?

Piasek · Post autor: **Piasek** » 12 maja 2017, o 05:39

Krzyżak "po mojemu" można wyeliminować organoleptycznie. Trzeba tylko złapać ręką za ten element a drugi delikatnie rusza kierą w lewo i prawo. Wyczujesz czy jest luz pod ręką czy gdzieś dalej (czyli maglownica). Jedyny problem to gabaryty auta i uciążliwość dostania się do tego elementu w warunkach bez podnośnika.
Wyciek prędzej zarżnie ci pompę wspomagania jak będzie przyczyną jakiegoś przycinania no chyba że tam masz dużo za mało płynu cały czas ale to jak pisałem pierwsza zejdzie pompa poza tym na kierze poczujesz ze ciężko chodzi i to w każdym kierunku.

Post autor: **Adrian_W210** » 12 maja 2017, o 19:29

A jeśli "przycina" się tylko w jednym miejscu a dalej idzie lekko i przed też?

Piasek · Post autor: **Piasek** » 12 maja 2017, o 21:08

No to by tak już wskazywało jednak na magiel. Tutaj podobny do twojego problem
http://www.mercmania.pl/forum/topics3/5530.htm
i potwierdza się.

Post autor: **Adrian_W210** » 12 maja 2017, o 21:45

Dzięki wielkie

Za niedługo obadam dokładnie z nim co i jak.

Post autor: **Adrian_W210** » 13 maja 2017, o 22:18

A jeśli trochę ciężej skręca się w prawo to czy to też może być wina maglownicy?

Post autor: **noc** » 15 maja 2017, o 00:26

Najczęściej przegub krzyżakowy na drążku kierownicy.Nr 240 na obrazku.

Post autor: **Adrian_W210** » 15 maja 2017, o 09:46

Czyli wychodzi na to, że krzyżak i maglownica ?

Kierownica "przycina", dziwne odgłosy przy kręceni

Kierownica "przycina", dziwne odgłosy przy kręceni

Re: Kierownica "przycina", dziwne odgłosy przy kręceni

Re: Kierownica "przycina", dziwne odgłosy przy kręceni

Re: Kierownica "przycina", dziwne odgłosy przy kręceni

Re: Kierownica "przycina", dziwne odgłosy przy kręceni

Re: Kierownica "przycina", dziwne odgłosy przy kręceni

Re: Kierownica "przycina", dziwne odgłosy przy kręceni

Re: Kierownica "przycina", dziwne odgłosy przy kręceni

Re: Kierownica "przycina", dziwne odgłosy przy kręceni

Kto jest online