Drobne drgania ( chrobotanie ) przy skręcaniu i głośna praca

popsik · Post autor: **popsik** » 29 mar 2009, o 18:49

Witam i proszę o podpowiedź :-/ ...

Jest to mb 210, 2,9td, automat, kombi, zawieszenie nivo.
Podczas skręcania, czuje na kierownicy drobne drgania ( chrobotanie ) na kierownicy i głośną pracę auta w okolicach pompy wspomagania( przypominający złą pracę łożyska, jakieś niedosmarowanie) . Drgania i głośna praca z dna, na dzień jest coraz mocniejsza i głośniejsza. Przy skręceniu kierownicą na max. w lewo lub w prawo są jeszcze większe drganie. Zauważyłem także, jakby rdzawy nalot w okolicach kiwaczki Początkowo obstawiałem maglownicę, ale nie ma żadnych wycieków- stan płynu jest ok, później obstawiałem pompę wspomagania, a teraz zastanawiam się jeszcze nad kiwaczką- tylko nie wiem, czy jej zużycie sygnalizowałoby takie objawy??? Amortyzatorek był wymieniany jakieś 2 mc temu, przejechałem na nim ok 8tys. Proszę o podpowiedź i pomoc :mrgreen:

Pozdrawiam

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 29 mar 2009, o 19:35

za niski poziom oleju wspomagania, zmeczony płyn przepracowany, uszkodzony czujnik i płyn sie gotuje

popsik · Post autor: **popsik** » 29 mar 2009, o 19:55

Płyn jest na 3/4 wskaźnika i gotowania też raczej to nie dotyczy bo drgania i głośną pracę słychać na zimnym i gorącym silniku. Nie wiem tylko, o jakim czujniku mówisz?? Możesz opisać, gdzie się znajduje i za co jest odpowiedzialny?? A co do przepracowanego płynu, to może też być troszkę w tym racji. Przejechałem nim ponad 30 tys- nie był zmieniany i nie wiem jak wcześniej.

kasiaaa350 · Post autor: **kasiaaa350** » 17 kwie 2009, o 10:22

Słuchajcie ja mam podobny problem jak skręcam słychać delikatne drganie jest obniżony poziom oleju .Poradźcie jaki olej wlać , czy lepiej zrobić to w serwisie . Klasa E210.

lysyzlota · Post autor: **lysyzlota** » 17 kwie 2009, o 11:07

kasiaaa350 pisze:Słuchajcie ja mam podobny problem jak skręcam słychać delikatne drganie jest obniżony poziom oleju .Poradźcie jaki olej wlać , czy lepiej zrobić to w serwisie . Klasa E210.

Dobry olej hydrauliczny wystarczy, tylko najlepiej wymienić całość niż dolewać

kasiaaa350 · Post autor: **kasiaaa350** » 17 kwie 2009, o 20:44

Dziękuję kolegooo :-)

baca · Post autor: **baca** » 7 maja 2009, o 09:10

To samo mnie trafiło, burczenie na skręcie. Olej na zimnym na min, na ciepło zero.
Pompa łapie powietrze co zdrowe nie jest. Bo kawitacja to nie powinna być. hej!

[ Dodano: 2009-07-13, 10:59 ]
Kasia, ale jak ci sie to za miesiąc pojawi to szybko na kanał!!! Gumy osłonowe drążków popękały i puściły syf drogowy na uszczelki i masz wyciek.
Oj, to było w kwietniu!!
Kasia, odezwij sie co tam??
Hej!

Drobne drgania ( chrobotanie ) przy skręcaniu i głośna praca

Drobne drgania ( chrobotanie ) przy skręcaniu i głośna praca

Kto jest online