Yodas pisze:Witam od niedawna mam problem ...
Podczas skręcania kierownica gdzieś chyba na dole czy pod maska (sam juz nie wiem) zaczyna mi buczeć i tak jak by kierownica chodzi troszkę ciężej niż jak nie buczało Dodam ze jak buczy czuć to na kierownicy takie delikatnie ciągle drganie ledwo wyczuwalne pojawia się jak zaczyna buczeć Co to może być ?
Dzisiaj rano zaczęła mi buczeć pompa wspomagania.Im silniej (szybciej) skręcę tym głośniej.Stan oleju w normie-zero przecieków.Mam pytanie, czy warto rozebrać i spróbować regenerować,czy nie zawracać głowy i ją wymienić.Kierownica chodzi lekko-tylko w kabinie słyszę pompę.Na święta mam wyjazd i nie chcę zaskoczenia na trasie.A może wymienić olej bo nigdy nie był wymieniany.Co sądzicie
Olej do układu wspomagania połączony z nivo około 2,5 litra ,Oryginał MB 0019892003 lub zamiennik Febi 21648 lub Fuchs PSF
Olej do układu wspomagania bez nivo około 1 litra OE.-Vergleichsnummer 0009898803 lub zamiennik Febi nr 08972 nr. blatt 236.3
Przed wymianą pompy sprawdż czy nie za lużny jest pasek napędzający ,miałem kiedyś podobnie w innym aucie i okazało się że przyczyną buczenia był lużny pasek.
Pompę dostałem na szrocie za 85pln.Do miesiąca mogę testować,pasek był trochę przećwiczony tzn.poprzeczne pęknięcia-wymieniłem.Teraz jest OK.Właściwie nie wiem może była wina paska,ale miałem wydłubaną pompę (chodziło mi o wzór do dopasowania),a drugi raz nie chciało mi się montować-zwłaszcza za taką cenę.Wszystkim pomagasy-dzięki.
Mam taki problem od miesiaca. przy starcie na wolnych obrotach mocno buczy, okazalo sie ze maglownica cieknie wiec ja zregenerowalem w pabianicach. do wspomagania czyli do tego zbiornika w kolorze czarnym po prawej stronie zalalem nowy plyn. ale dalej buczy,,,jeszcze mocniej...przy serwie*pompie} przy tym malym zbiorniczku wydaje sie ze jest malo plynu ale nie na minimum. prosze o pomoc
[ Dodano: 2011-12-24, 20:19 ]
czy moe byc cos zapowietrzone? po wymianie maglownicy?
MERCEDES E300 AVANGARDE 177ps
Smarta Fortwo Turbo. 55ps - EX
Vw T4 2.0 95ps - Ex Niemiecka policja z Berlina
Mercedes CLK 200 Kompressor 192ps 2001r - Na szrocie.
Hej
Problem podobny: jak tylko ruszę kierownicą - buczy.
Kiedyś miałem to buczenie tylko wtedy, jak skręciłem kierownicą na maxa do oporu, teraz jest zawsze, jak tylko ruszę kierownicą.
Sprawdzenie: zero wycieków na maglownicy, poziom płynu, na zimnym i gorącym, bez ubytku, pasek OK.
Czytają wszystkie posty w tym temacie, bliżej jest chyba z pomysłem wymiany pompy niż maglownicy.
grzegorz2404 pisze:Kiedyś miałem to buczenie tylko wtedy, jak skręciłem kierownicą na maxa do oporu, teraz jest zawsze, jak tylko ruszę kierownicą.
Wymień płyn. Zaczyna się od rzeczy najprostszych i najtańszych! Jaki masz kolor płynu? Nie zdziwiłbym się gdyby był czarny lub brunatny.
Do mnie kilka znajomych osób przyjeżdżało z pytaniem ile kosztuje pompa wspomagania lub przekładnia. Po 10 minutach i wymianie płynu za 35zł odjeżdżali z "bananami" na twarzy
Olej do układu wspomagania połączony z nivo około 2,5 litra ,Oryginał MB 0019892003 lub zamiennik Febi 21648 lub Fuchs PSF
Olej do układu wspomagania bez nivo około 1 litra OE.-Vergleichsnummer 0009898803 lub zamiennik Febi nr 08972 nr. blatt 236.3
grzegorz2404 pisze:Kiedyś miałem to buczenie tylko wtedy, jak skręciłem kierownicą na maxa do oporu, teraz jest zawsze, jak tylko ruszę kierownicą.
Wymień płyn. Zaczyna się od rzeczy najprostszych i najtańszych! Jaki masz kolor płynu? Nie zdziwiłbym się gdyby był czarny lub brunatny.
Do mnie kilka znajomych osób przyjeżdżało z pytaniem ile kosztuje pompa wspomagania lub przekładnia. Po 10 minutach i wymianie płynu za 35zł odjeżdżali z "bananami" na twarzy
Olej do układu wspomagania połączony z nivo około 2,5 litra ,Oryginał MB 0019892003 lub zamiennik Febi 21648 lub Fuchs PSF
Olej do układu wspomagania bez nivo około 1 litra OE.-Vergleichsnummer 0009898803 lub zamiennik Febi nr 08972 nr. blatt 236.3
Sprawdź też napięcie paska.
OK, dzięki za radę.
Płyn jest brunatny.
Już dzwoniłem do warsztatu, powiedzieli że stary płyn wysysają podciśnieniowo (?)
Olej FEBI 08972 w cenie 20 zł/litr.
Układ połączony z Nivo ?
VIN o tym mówi?
Jeśli tak to proszę o pomoc w rozszyfrowaniu czy mój jest z Nivo, czy nie
(VIN w stopce)
Hej
Trochę przysnąłem w tym temacie, chyba przez mrozy.
Niestety wymiana oleju nic nie dała, dalej "buczy".
Przy otwartej masce słychać dokładnie to buczenie z pompy, nawet przy lekkim ruchu kierownicą.
Więc do wymiany...
mam miałem podobny problem, któregoś razu wyciekł mi cały płyn ze wspomagania byłem na warsztacie coś tam zrobili i nie ciekło przez jakiś czas, później zaczęło znowu płynu ubywać i sterem się ciężko kręciło. Okazało się ze cieknie z maglownicy, wymieniłem na używaną lecz buczenie dalej zostało. Mechanik powiedział, żebym trochę pojeździł i zobaczył czy przestanie z czasem buczeć, niestety buczenie nie ustąpiło i co zauważyłem płynu dalej ubywa. Przymierzam się do wymiany pompy wspomagania kierownicy. Mam silnik 2.9 TD i nie wiem czy jak kupie pompę od sprintera 2.9 to będzie pasować ? Na zdjęciu wygląda identycznie:
