wspomaganie

PIOTRUŚ · Post autor: **PIOTRUŚ** » 21 wrz 2008, o 12:48

wiec mam taki problem
gdy skracam kierownicą w prawo po około pół obrotu jest jest opór taki jak by coś blokowało kolo po czym przeskakuje i kreci się potem normalnie do końca . Gdy potem kierownice odkręcam takiego oporu nie mam ,jak kręcę w lewo oporu też nie ma .....
Co to może być??? na postoju i w czasie jazdy jest to samo:(

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 21 wrz 2008, o 12:59

dostał sie jakis paproch lub smiec na magiel i robi opor na zebatce, krzywa listwa w srodku, aby sprawdzic czy opor sie zmniejsza , zaznacz na srubie od wybierania luzu jak była ustawiona i obroc o 1/4 obrou (odkrec) spradzisz czy lepiej , mozna to zrobic bez kanału , pisałem o tym na form szukaj

grewales · Post autor: **grewales** » 7 mar 2009, o 06:21

PIOTRUŚ pisze:wiec mam taki problem
gdy skracam kierownicą w prawo po około pół obrotu jest jest opór taki jak by coś blokowało kolo po czym przeskakuje i kreci się potem normalnie do końca . Gdy potem kierownice odkręcam takiego oporu nie mam ,jak kręcę w lewo oporu też nie ma .....
Co to może być??? na postoju i w czasie jazdy jest to samo:(

mialem to samo okazalo sie ze to tasma od klaksonu i poduszki pod kierownica

MichalZSlupsk · Post autor: **MichalZSlupsk** » 7 mar 2009, o 12:00

moim skromnym zdaniem maglownica...

GrzesiekK · Post autor: **GrzesiekK** » 7 mar 2009, o 17:28

Mnie to wygląda na zapadkę , która wyłancza kierunkowskaz gdy odkręcamy kierownicą

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 7 mar 2009, o 19:13

Sprawdził bym sforzeń zwrotnicy,albo wachacz górny.

lysyzlota · Post autor: **lysyzlota** » 8 mar 2009, o 13:22

Najpierw to trzeba sprawdzić czy blokuje się samo koło kierownicy czy to jest coś przy kołach. Poza tym temat już trochę nieaktualny :mrgreen:

PIOTRUŚ · Post autor: **PIOTRUŚ** » 9 mar 2009, o 17:25

serwo tronik padł wywaliłem go :-x

nikita-28 · Post autor: **nikita-28** » 10 mar 2009, o 14:03

hejka, mam pytanko odnosnie serva w mesiu e320 z 2000 roku....
Od jakiegos czasu ,,buczy,,- pracuje bez zarzutu, myslalam,ze to moze z powodu zimna, kiedys posiadalam vana chryslera i zimowa pora dopoki sie nie rozgrzal to tez tak buczalo servo, no ale w mesiu od kilkunastu dni buczy non stop... Czy moze ktos wie co moze byc tego przyczyna?
Hmmmm... wstyd sie normalnie przyznac, zastanawialam sie czy moze trzeba uzupelnic plynem do serva, no i ku mojemu zaskoczeniu nie mam pojecia gdzie znajduje sie zbiorniczek wyrownawczy :oops:
Kurcze, nawet nie wiem czy nie pisze teraz glupoty, bo czy jest mozliwe, ze servo w tym aucie jest bezobslugowe?
Zapytalam, gdyz jakis czas temu przy wymianie oleju w silniku, zapytalam kiedy mam wymienic olej w skrzyni i zniesmaczony mechanik powiedzial; KOBIETO!!!!! to jest skrzynia bezobslugowa i oleju sie nie wymienia!!!!!!!!
No wiec stad moje pytanie.... z gory dziekuje za podpowiedzi...

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 10 mar 2009, o 16:54

nikita-28 pisze:hejka, mam pytanko odnosnie serva w mesiu e320 z 2000 roku....
Od jakiegos czasu ,,buczy,,- pracuje bez zarzutu, myslalam,ze to moze z powodu zimna, kiedys posiadalam vana chryslera i zimowa pora dopoki sie nie rozgrzal to tez tak buczalo servo, no ale w mesiu od kilkunastu dni buczy non stop... Czy moze ktos wie co moze byc tego przyczyna?
Hmmmm... wstyd sie normalnie przyznac, zastanawialam sie czy moze trzeba uzupelnic plynem do serva, no i ku mojemu zaskoczeniu nie mam pojecia gdzie znajduje sie zbiorniczek wyrownawczy :oops:
Kurcze, nawet nie wiem czy nie pisze teraz glupoty, bo czy jest mozliwe, ze servo w tym aucie jest bezobslugowe?
Zapytalam, gdyz jakis czas temu przy wymianie oleju w silniku, zapytalam kiedy mam wymienic olej w skrzyni i zniesmaczony mechanik powiedzial; KOBIETO!!!!! to jest skrzynia bezobslugowa i oleju sie nie wymienia!!!!!!!!
No wiec stad moje pytanie.... z gory dziekuje za podpowiedzi...

jesli masz skrzynie automatyczną to olej sie wymienia.

GrzesiekK · Post autor: **GrzesiekK** » 10 mar 2009, o 19:01

nikita-28 pisze:nie mam pojecia gdzie znajduje sie zbiorniczek wyrownawczy

pewnie obok zbiornika spryskiwacza jest ten zbiornik i to z czujnikiem zapewne ( u mnie przynajmniej tak jest ) Brak oleju sygnalizowany jest żółtą kontrolką ze znaczkiem kierownicy

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 10 mar 2009, o 20:53

nikita-28, olej w skrzyni manualnej teoretycznie jest niewymienialny , ja stosowałem zawsze zasady wymiany co 100 tys km , w koncu to az 1,4 litra

płyn do serwa musi sie gdzies dolewac najczesciej jest to zbiorniczek na serwie lub obok , nie ma czegos takiego jak układ hamulcowy bezobsługowy !!!!!!!!

Przemo_d4d · Post autor: **Przemo_d4d** » 10 mar 2009, o 21:41

Nie ma ukladow bezobslugowych, wszystkie oleje i plyny traca lepkosc i swoje wlasciwosci z czasem. Ja olej w skrzyniach wymieniam zawsze po zakupie pojazdu a nastepnie co 60.000 km. Do swojego mietka wlewam castrol manual EP 80 W.

wspomaganie

wspomaganie

Re: wspomaganie

Kto jest online