Witam wszystkich.Nabyłem E220 diesel z 1996r.Dziwne wibracje

marcintargowski · Post autor: **marcintargowski** » 21 paź 2008, o 17:30

Witam i pozdrawiam wszystkich forumowiczow. Jestem nowy i kupilem e 220 diesel z 1996 r. Tył auta wpada w dziwne wibracje (podskakuje d..a) tak do 50 km /h . Potem ustaje. Czy moze byc to wina amorow. Na przegladzie wykazalo ze maja duza roznice zużycia. 95% i 68%. Bardzo prosze o pomoc.

Yaro · Post autor: **Yaro** » 21 paź 2008, o 18:52

Pewnie przez tą róznice. Kiedy wpada w poprzeczne nierównosci każdy amortyzator wybiera inaczej i wprowadza bude w wibracje. Raczej trzebaby wymienic oba.

Post autor: **fabek** » 21 paź 2008, o 19:16

sprawdz dla pewnosci na innej stacji diagnostycznej amory, roznie to bywa. procz tego sprawdz wywazenie kol.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 21 paź 2008, o 19:23

nie nie jest to duza roznica , ten 95 % sprawnosci jest jak nowy a ten 68 tez spooko zdaza sie e nowe zamienniki maja po 75 wiec spooko nic nie wyieniaj zobacz opony czy nie dostała bombazu na bierzniku , sprawdz czy felgi proste , wywazenie nie ma z tym nic wspolnego jesli trzesie tylko do 50 km/h, ja sadze ze masz bombe na biezniku i telepie ci jak furmanka

))

Post autor: **fabek** » 21 paź 2008, o 22:18

windykatorek jak zalozysz kolo na wywazarke to zobaczysz wszystko, czy ma bicie, guzy itd. wiem, bo pracowalem na takich maszynach. wywazarka to najprostszy sposob na sprawdzenie defektow kola.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 22 paź 2008, o 07:11

jak pomacasz koło reka tez zobaczysz guzy:)) ja macałm kiedys dosc efektywnie a w bierzniku było szkło

))bolalo:)))

[ Dodano: 2008-10-22, 07:12 ]
a te zwykłe wywazarki tez pokazuja wszystko , czy trzeba cos bardziej zaawansowanego posiadac??

Post autor: **fabek** » 22 paź 2008, o 08:38

juz proste maszyny sa dobre, aby bice lewej i prawej strony pokazywala. zazwyczaj maja dokladnosc co do grama, takze kolo nawet blotem zachlapane bedzie dla wywazarki bledem. zresza golym okiem zobaczysz defekty gdy kolo sie obraca na osi.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 22 paź 2008, o 09:53

a te maszyny maja jakas tolerancje?? magicy obsługujacy je moga ja ustawiec np do 10gr???

marcintargowski · Post autor: **marcintargowski** » 22 paź 2008, o 13:47

Yaro pisze:Pewnie przez tą róznice. Kiedy wpada w poprzeczne nierównosci każdy amortyzator wybiera inaczej i wprowadza bude w wibracje. Raczej trzebaby wymienic oba.

Czolem Yaro. Jak dlugo masz swojego mietka?? Duzo mozna takim przejechac? A jak tam z rudym?? U mnie jest troche i zastanawiam sie co z tym zrobic ?? Pozdrawiam

Post autor: **fabek** » 22 paź 2008, o 14:54

windykatorek pisze:a te maszyny maja jakas tolerancje?? magicy obsługujacy je moga ja ustawiec np do 10gr???

tak te nowsze mozna ustawic zeby nie lapaly az tak drobnych roznic. ja pracowalem na takiej z precyzja 5 gram i to naprawde starczy, nawet wiekszy kamyk w oponie czy gwozdz i od razu bledy wywali.

marcintargowski · Post autor: **marcintargowski** » 25 paź 2008, o 20:16

Okazalo sie ze jest to wina opon! (miały bomby) Teraz mam nowe i wywazone opony i jedzie jak po stole. Nic nie trzesie i nie buja. Dzieki za pomoc i pozdrawiam.

Post autor: **fabek** » 25 paź 2008, o 21:35

postaw piwko dla windykatorka i dla mnie.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 25 paź 2008, o 21:36

no i luz a o amorki sie nie obawiaj

marcintargowski · Post autor: **marcintargowski** » 26 paź 2008, o 18:57

Jeszcze raz dzieki panowie!

Witam wszystkich.Nabyłem E220 diesel z 1996r.Dziwne wibracje

Witam wszystkich.Nabyłem E220 diesel z 1996r.Dziwne wibracje

Kto jest online