Witam, ostatnio wymieniałem wahacze tył komplet firmy Delphi i po wymianie została ustawiona zbieżność. Wszytko było ok do czasu np deszczu lub mrozu aut nie do opanowania nagle zaczyna mrugać trakcja i zarzuca dupą. Pojechałem na stację diagnostyczna, diagnosta powiedział że zbieżność mieści się w normie lecz koła mają zbyt mocne pochylenie do środka, z tego co mówił brak możliwości regulacji kąta. Co odpowiada za kat w tylnym zawieszeniu Mercedes W210 E240 kombi. Pozdrawiam Łukasz

Znalazlem tylko informację, ze jesli do starej piasty zamontowano nowy wahacz górny, trzeba zastosować tulejkę, zmniejszającą średnicę otworu mocującego w paście z 13.5 na 12.2 mm.
Jeśli mechanik nie zauważył, że otwór jest dużo większy niż śruba, to stąd może wynikać zbyt mocne pochylenie kół.