Witam, jeżdżąc często po mieście, zauważyłem, ze układ kierowniczy w moim Mercedesie jest strasznie - hmm - gąbczasty, to jest w punkcie zerowym jeżeli ruszam w lewo lub w prawo to na początku to wszystko tak nie bardzo chce reagować dopiero potem już po mocniejszym skręceniu, działa sztywno. Przy dużych prędkościach, rzędu 160 nie mam problemu z myszkowaniem samochodu, są luzy na kierownicy ale to chyba przy tylu latach normalne, chociaż też chętnie usłyszę, jak można je zmniejszyć Pozdrawiam.

Sprawdź przegub metalowo-gumowy na krzyżaku kolumny.