Bujanie tyłem samochodu

rafalm-1990 · Post autor: **rafalm-1990** » 2 lip 2012, o 00:01

Witam!
Przejrzałem praktycznie cały dział "ZAWIESZENIE I HAMULCE" na tym forum i znalazłem podobne tematy i chciałbym zadać swoje pytanie i opisać swój problem. Otóż buja mi się cały tył samochodu przy prędkościach powyżej 140km/h i także przy zmianie biegów lekko zarzuci tyłem samochodu. Doczytałem już w poprzednich tematach, że jest to wina przednich tulei wózka tylnego. Znalazłem nawet instrukcje wymiany tych tulei. Pisze ten post, ponieważ chciałbym poprosić innych uzytkowników tego forum aby poradzili mi, które tuleje jeszcze trzebaby było wymienić aby nie bujało autem. Które tuleje są najmniej trwałe i czy da rade zrobić to samemu w warunkach domowych (nie posiadając prasy do wciskania tulei, lecz zwykłe prymitywne narzędzia typu młotek, imadło itd.). Chciałbym poprostu zgromadzić to wszystko i jednego dnia usiąść i to zrobić. Bardzo bym prosił użytkowników o pomoc

Miko126 · Post autor: **Miko126** » 2 lip 2012, o 01:03

Skoro były podobne tematy, to wystarczyło jakiś po prostu odświeżyć, a nie zakładać nowy temat.
Bez VINu nikt Ci za bardzo nie pomoże, uzupełnij podpis.
Czy Twoje auto ma ESP? Podobne objawy są przy złym działaniu ESP

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 2 lip 2012, o 02:14

rafalm-1990, Najpierw podnies auto i sprawdź czy poduszki są uszkodzone bo po co wymieniać dobre na nowe

kowal755 · Post autor: **kowal755** » 2 lip 2012, o 15:55

Miko126 pisze:Skoro były podobne tematy, to wystarczyło jakiś po prostu odświeżyć, a nie zakładać nowy temat.
Bez VINu nikt Ci za bardzo nie pomoże, uzupełnij podpis.
Czy Twoje auto ma ESP? Podobne objawy są przy złym działaniu ESP

W E290 nie było ESP. Było ETS i ASR.

rafalm-1990 · Post autor: **rafalm-1990** » 3 lip 2012, o 00:12

Witam ponownie. Nie mam ESP, ani ASR. Nie wiem czy tutaj da coś mój VIN bo poprzedni właściciel zmienił silnik z 2.2 na 2.9 i wstawił poliftowy środek do samochodu przedliftowego. Ale mimo wszytsko podam VIN: WDB2100041A659252

kakadu · Post autor: **kakadu** » 3 lip 2012, o 00:43

kowal755 pisze:
Miko126 pisze:Skoro były podobne tematy, to wystarczyło jakiś po prostu odświeżyć, a nie zakładać nowy temat.
Bez VINu nikt Ci za bardzo nie pomoże, uzupełnij podpis.
Czy Twoje auto ma ESP? Podobne objawy są przy złym działaniu ESP
W E290 nie było ESP. Było ETS i ASR.

Kowal755 kolega trochę namieszał z tą TAXÓWECZKĄ

bo to jest zwykły E220D a nie jakiś tam AMG style E290,i czort wie co poprzednik jeszcze w nim nawywijał.

rafalm-1990 · Post autor: **rafalm-1990** » 3 lip 2012, o 01:01

No pakiet stylistyczny AMG ma (zderzak przedni, progi, felgi, zderzak tylny) silnik 2,9 TD też ma i kolor czarny metaliczny a nie majonez

kakadu · Post autor: **kakadu** » 3 lip 2012, o 22:38

Miałem na myśli oryginalny pakiet AMG w VIN,a nie co sobie ktoś dołożył

.no i na dokładkę przemalowany na czarny.

Miko126 · Post autor: **Miko126** » 3 lip 2012, o 22:55

kakadu pisze:
kowal755 pisze:
Miko126 pisze:Skoro były podobne tematy, to wystarczyło jakiś po prostu odświeżyć, a nie zakładać nowy temat.
Bez VINu nikt Ci za bardzo nie pomoże, uzupełnij podpis.
Czy Twoje auto ma ESP? Podobne objawy są przy złym działaniu ESP
W E290 nie było ESP. Było ETS i ASR.
Kowal755 kolega trochę namieszał z tą TAXÓWECZKĄ bo to jest zwykły E220D a nie jakiś tam AMG style E290,i czort wie co poprzednik jeszcze w nim nawywijał.

No właśnie taka troszkę zmyłka:) 2.9TD AMG, nawet nie sprawdzałem czy taki jest, ale myślę, może rzeczywiście, dlatego też pytałem o ESP bo w AMG to normalka

rafalm-1990 · Post autor: **rafalm-1990** » 3 lip 2012, o 23:39

No troszke jest pokombinowany. Poprzedni właściciel włożył sporo pracy w niego, ale ja także począwszy od silnika skończywszy na drobnych zmianach w karoserii

Ale odbiegamy troszeczke od tematu, a bardzo by mi zależało na konkretnych odpowiedziach

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 4 lip 2012, o 09:30

sprawdź amortyzatory,tuleje wózka i drążek podłużny

rafalm-1990 · Post autor: **rafalm-1990** » 4 lip 2012, o 22:10

hammond24 pisze:sprawdź amortyzatory,tuleje wózka i drążek podłużny

Tuleje wózka to znaczy te przednie ?

Post autor: **noc** » 4 lip 2012, o 22:36

Kolego, to proste umawiasz się do warsztatu.Następuje kontrola (diagnoza) zawieszenia.
Płacisz jakieś grosze zwykle 20-30zł. Jeżeli w tym warsztacie zdecydujesz się na wymianę uszkodzonych elementów zwykle kwota diagnozy odejmowana jest od usługi.
W czym widzisz problem.Nikt nie zdiagnozuje Twojej damy on-line.
Szklane kule wytłukli lub ukryli w średniowieczu.Chętnie kupię.

rafalm-1990 · Post autor: **rafalm-1990** » 9 lip 2012, o 00:18

noc pisze:Kolego, to proste umawiasz się do warsztatu.Następuje kontrola (diagnoza) zawieszenia.
Płacisz jakieś grosze zwykle 20-30zł. Jeżeli w tym warsztacie zdecydujesz się na wymianę uszkodzonych elementów zwykle kwota diagnozy odejmowana jest od usługi.
W czym widzisz problem.Nikt nie zdiagnozuje Twojej damy on-line.
Szklane kule wytłukli lub ukryli w średniowieczu.Chętnie kupię.

hehe widzisz kolego, na to nie wpadłem

Podjade jutro na stacje kontroli może tam mi cos powiedzą

Bujanie tyłem samochodu

Bujanie tyłem samochodu

Kto jest online