Cześć!

Przyszedł czas na poszukiwanie W211 Obleciałem trochę otomoto, zainteresowała mnie jedna sztuka. Auto sprowadzone z Niemiec przez obecnego właściciela.

Ktoś może rzucić okiem czy czegoś po zdjęciach od razu nie widać (niestety nie mam doświadczenia w W211).
Czy w takiej cenie w ogóle jest sens szukać W211?

Rozmawiałem z właścicielem, SBC nie ruszane, nigdy nie było problemów, tak samo jak z Airmatic.

Jakie bolączki ma ten silnik? Nie będzie gazowany.

edit;

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... ElkE5.html

Jak byś dał jakieś zdjęcia, to można obejrzeć Ale jeśli Airmatic i SBC nie było ruszane, to kiedyś trzeba to będzie ruszyć. Nie są to "wieczne" układy i kiedyś wysiądą.
Mogę napisać tyle, że brat miał W211 polift z przebiegiem około 350 tyś km i już airmatic, i amortyzatory z tyłu były wymieniane. SBC w polifcie nie ma.

To napiszę tak: bez komputera (Star Diagnosis) nie ma co jechać. Trzeba zweryfikować cały samochód. Co do Airmatic, to nie tylko przebieg ale i wiek systemu ma tu wpływ na jego stan. Najlepiej właśnie Star Diagnosis, bo ogarnięta osoba potrafi wyszukać informację o przebiegu i o tym, czy coś było grzebane w SBC - kiedyś najczęściej kasowało się pamięć SBC, żeby tylko nie wyświetlało komunikatu na liczniku.

Na Facebooku są grupy Star Diagnosis Polska itp. poszukaj tak kogoś, kto by z tobą podjechał i sprawdził stan auta (czy w SBC nie było grzebane, czy przebieg autentyczny itd.)

boqler pisze: ↑26 sty 2022, o 10:35
Jakie bolączki ma ten silnik? Nie będzie gazowany.

Przecież to ten sam M112 co w W210. Czyli niemal wieczna jednostka o ile się normalnie dba.