1. Prędzej czy później padnie. Zadaj sobie pytanie czy jesteś w stanie zapłacić tyle za naprawę i czy zepsuje się za Twojej kadencji użytkowania samochodu.

2. Kup samochód i wymień albo SBC, albo zawiechę (przedtem wyczaruj co szybciej się zużyje)

Przepraszam, ale nie rozumiem po co całe to gadanie. Jak masz się martwić cały czas i nie znać dnia ani godziny to sobie odpuść, bo zabierze Ci to frajdę z użytkowania samochodu.

Mam auto z polskiego salonu, on nowosci jeżdżacego po naszych drogach. Kompresor airmatic wytrzymał 190kkm, tylne amorki 210kkm, a przednie wymienię na wiosne, bo już lekko bujają. Na dzień dzisiejszy auto ma 240kkm, z czego ponad 60 zrobiłem sam. Jak coś sie sypnie to troche kosztuje, jak na markę premium przystało, ale nie zdarza się to zbyt często. Ogólnie po za kompresorem nie miałem przez 3 lata ponadprogramowych, nieoczekiwanych napraw.
Polecam zdecydowanie ten model, tylko szukajcie dobrze i nie napalajcie sie na tanie oferty.