Forum Mercedes E klasa W210

tonidriver pisze:miałeś oba,że się wypowiadasz ?

Nie miałem ale znajomi mają jeden i drugi
I wiem że różnica jest około 4 do 6l na 100km
I tak mniej niż mój palił :p

WojtekS85 pisze:I wiem że różnica jest około 4 do 6l na 100km

ci znajomi to pewnie z Sosnowca ?

tonidriver no nie.
Za takie granice się nie wypuszczam
Z Zabrza i Gliwic

WojtekS85, to pomyśl logicznie czy jeden cylinder może spalić 4-6L ropy na 100km

tonidriver pewnie że może

Ale ja jestem w szoku co do mojego oka.
Proszę się nie śmiać ale ASB bardzo dużo ma wspólnego ze spalaniem.
Jak zrobiłem u siebie ASB spalanie zeszło mi do 8,27l100km.
Litrarżowałem dzisiaj w mieście i jestem w szoku.
Wiem że jeszcze jeden wtrysk mi leje więc wymienię końcówki we wszystkich.
Ciekawe czy jeszcze spalanie zejdzie?
Może wyjdzie że mój stary klekot będzie mniej palił niż wasze CDI

WOJTKU a co takiego robiles z asb ze tak zmalalo,co naprawiles?

jumanji Nie dużo.
- Naprawa płyty sterującej.
- Czyszczenie płyty hydraulicznej.
- Wymian oleju i filtra
(Zakupione w ASO dorgi interes ale skrzynia naprawdę chodzi prawie jak nowa )
Litrażowałem w ten sposób.
Zbiornik full po sam wlewek, zrobiłem 118km i znowu po wlewek weszło 9,76l
Więc średnia wychodzi 8,27l/100km
Jazda po mieście z tymże w sobotę czyli bez korków

WOJTKU duzo zaplaciles w aso za taki zabieg?:-)wiesz Gliwice to nie Warszawa:-P teraz jestem w zakopanem na urlopie i mam space stara 1.9 did 102KM i teraz doceniam diesle za ich moment obrotowy i jak kiedys bylem przeciwnikiem diesla teraz zaczynam je chwalic bo swietnie na podjazdach ciagna,benzyniak 100 koni to by palil jak smok:-P wiec 2.7 cdi jak najbardziej:-)szkoda ze nie zrobili 3.0 TD po lifcie.

jumanji pisze:WOJTKU duzo zaplaciles w aso za taki zabieg?:-)

Zabiegu dokonałem sam mimo dużej ilości forumowiczów co mi to odradzało.
W aso tylko zakupiłem olej, filtr + uszczelka miski olejowej.
Bardzo dużo pomógł mi temat kolegi essoprofesso oraz on sam za co mu jestem bardzo wdzięczy
Tu masz temat Czyszczenie płyty hydraulicznej

Moja "M" zaskoczyła mnie bardzo pozytywnie. Spalanie mi spadło i tak z nie za wysokiego 8l/100 na 7,6 w cyklu nie do końca poza miejskim. Stało się to po czyszczeniu zbiornika i wymianie oringów na przewodach. Dla mnie bomba

Zastanawiam się nad przesiadką z 290TD do 300TD i to najlepiej w kombi, ale nie wiem czy się za bardzo nie zaskoczę spalaniem? 2.9 jak go cisnę to pali około 8l. a lubię jeździć dynamicznie, więc boje się że 300 nie uda mi się zejść niżej 12litrów... co o tym sądzicie? ma ktoś takie porównanie 2.9 vs 3.0?

Puki pisze:co o tym sądzicie?

Moja prywatna opinia jest niezmienna. Taniej wychodzi jazda 4.3 z LPG niż 3.0TD

Przesiądź się na 270CDi spali mniej jak 2.9 a będzie jechał porównywalnie do 300td.

Ja mam takie porównanie że z przesiadki z s210 3.0td na w220 s500 w lpg wydaje tyle samo na paliwo. Dodam że nie jeżdżę spokojnie.

Kolega wyżej ma pełną rację. Po przesiadce z Vectry B 2.2 DTI na W210 E420 z gazem wydaje jeszcze mniej niż wydawałem na opla. Głupotą jest bać się dużych silników i gazu