Forum Mercedes E klasa W210

Okazało się że miałem padnięte wisko, więc wymieniłem na wisko firmy Sachs. Na ten moment samochód przy największych temperaturach i długim staniu w korku osiąga maksymalnie około 95 stopni jeśli kreska pomiędzy 80 a 120 C oznacza 100 C.
Jaka powinna być temperatura silnika i co może być jeszcze powodem tak wysokiej temperatury ?

sebol pisze:Jaka powinna być temperatura silnika i co może być jeszcze powodem tak wysokiej temperatury ?

Zachowuje sie prawidłowo. Nie napisałeś jaki samochód, ale zakładam, że korzystasz z klimatyzacji w czasie upału, więc 95 stopni Celsjusza jest prawidłową temperaturą.

Ca do samochodu informacje były już umieszczone w tym temacie ( e230 r95 bez klimatyzacji), cały czas nie wiem co to za dziwny dźwięk (obcieranie metalu o metal) który dochodzi z silnika. Przy wymianie wisko spytałem mechanika co myśli a on stwierdził że ciężko jest określić skąd pochodzi dźwięk i że narazie by tego nie robił. Co sądzicie, warto rozkładać silnik ? ( może mi rozrząd siada ?)

Witam mam problem z temperatura silnika jak na zalaczonej fotce dodam ze nigdy takiej nie mielem,teraz jezdze na klimie w te upaly i nie wiem czy zaczac sie stresowac czy lepiej sie wylajtować :mrgreen: :mrgreen:

Wszystko dobrze tylko w podpisie umiesc dane auta :mrgreen:

Jak sa takie upały jakie mamy teraz to nic dziwnego że temp podskoczy (pewnie masz termostat na 82 st C a podskoczy max do 90) byleby nie przekroczyła 90 st C wtedy powód do zmartwienia. ;-)

Opis byl ale gdzies sie chyba zapodzial ,chodzi o 3.2 cdi

U mnie w te upały tak jak u ciebie też drgnęła wskazówka temp. u jest pod 100 ale to norma gorzej jak zacznie przekraczać 100

wiatrak zablokowany dzisiaj na sztywno zobaczymy co padnie :lol: ale za to pracował w pełnym słońcu 30minut i temperatura 80 stopni a dźwięk przy dodawaniu gazu... odlot :-D

[ Dodano: 2010-07-17, 17:27 ]
dodam że klima załączona na maxa

koledzy podepnę się pod temat.
ostatnie dwa trzy dni zauważyłem że mam większą temp. silnika a mianowicie normalnie miałem w granicach 85-90 stopni a teraz łapie 95-98stopni, dodam że pompę wody i termostat wymieniłem w październiku, wiskozę ze dwa tygodnie temu.

podczas jazdy po mieście jest różnie ale w miarę natomiast bardziej rośnie jak wyjadę za miasto na jakiś odcinek drogi i go troszkę pocisnę wtedy bardziej widać że temp. wzrasta.

jaka może być tego przyczyna??? wcześniej trzymał temperaturkę niższą.

p.s.dodam jeszcze że od jakiegoś dłuższego czasu podczas ruszania lub dodawaniu gazu w miejscu słychać odgłos jakby jakieś opiłki metalowe były gdzieś z przodu w tłumiku (może się coś nadpaliło w środku, odpadło i teraz brzęczy) przynajmniej takie mam wrażenie , jednak może to coś innego. ten metalowy odgłos słychać już od miesiąca może dłużej a wzrost tamperatury zauważyłem w ciągu ostatnich trzech dni.

z góry serdeczne dzięki za wszelką pomoc.

Mam pytanko jak wygląda sprawa rozgrzewania się silnika 3.2cdi? 2.7 potrzebuje ok 15 min żeby się rozgrzać do 80-90 stopni 2.2 to mi się rozgrzewa tak do 80 w czasie tak też ok 15 min a 3.2 szybciej się rozgrzewa czy wszystkie cdi tak mają?

mariuszoaza, prawdopodobnie katalizator się kończy,o ile masz.

hammond24 pisze:mariuszoaza, prawdopodobnie katalizator się kończy,o ile masz.

a jak bym najlepiej i najprościej sprawdzić czy są zapchane czy nie???

Ja też się podepnę z głupim pytaniem czemu jak klima pracuje temp. cieczy wzrasta to norma czy coś nie halo w fordzie tak nie miałem.

Klima powoduje obciążenie stąd wzrost temperatury