Forum Mercedes E klasa W210

mesio14 pisze:Ja nie mogę , Diesle przerabiają na dwusuwy , ten olej wlejcie sobie do głowy , ale dobrze że jest temat

Są i diesle dwusuwowe. Zresztą bardzo popularne w pewnych zastosowaniach, choć pomimo cyklu 2T mają smarowanie jak zwykłe 4T . Jednak tu chodzi o smarowanie/czyszczenie układu zasilania silnika, ewentualnie usuwanie osadu z komory spalania, a nie samego układu korbowo-tłokowego.
Tak naprawdę jest to pochodna lania dodatków do paliwa, większość jest pochodzenia "naftowego", wiec nie ma w tym nic dziwnego. Olej dwusuwowy to daje podobne efekty jak dodatki czyszczące i smarujące które wiele osób dolewa do paliwa lub dostaje w paliwach premium (oczywiście w mniejszych ilościach).

Przepraszam, wprowadziłem Was b błąd..
To co ja mam to jest multiwitamina Archoil D-900max... Sory wielkie

U mnie w zbiorniku gnoju raczej nie było. Tankuje zawsze na w miare sprawdzonych stacja. Szczegolnie na młodej orlenowej, która powstała niedawno i ma nowe zbiorniki. Poza tym, moja Mercedes do 2012 roku była E200 i w tymże roku został jej przeszczepiony 250TD więc to raczej nie to. Może tak pisał Piasek ... za duzo i nie przepalało.

prelezabiusz pisze:U mnie w zbiorniku gnoju raczej nie było. Tankuje zawsze na w miare sprawdzonych stacja. Szczegolnie na młodej orlenowej, która powstała niedawno i ma nowe zbiorniki. Poza tym, moja Mercedes do 2012 roku była E200 i w tymże roku został jej przeszczepiony 250TD więc to raczej nie to. Może tak pisał Piasek ... za duzo i nie przepalało.

Ale zbiornika nowego chyba nie zakladałeś? Napewno więcej nie znaczy lepiej jeśli chodzi o wszystkie ,,wspomagacze", kłopoty mogą być przez sumę kilku czynników.

Dobrodziej_1983 pisze:

prelezabiusz pisze:U mnie w zbiorniku gnoju raczej nie było. Tankuje zawsze na w miare sprawdzonych stacja. Szczegolnie na młodej orlenowej, która powstała niedawno i ma nowe zbiorniki. Poza tym, moja Mercedes do 2012 roku była E200 i w tymże roku został jej przeszczepiony 250TD więc to raczej nie to. Może tak pisał Piasek ... za duzo i nie przepalało.

Ale zbiornika nowego chyba nie zakladałeś? Napewno więcej nie znaczy lepiej jeśli chodzi o wszystkie ,,wspomagacze", kłopoty mogą być przez sumę kilku czynników.

No właśnie, benzyna wcale nie gwarantowała czystości. Wystarczy rozkroić stary filtr paliwa.
Generalnie jeśli chodzi o dodatki to niektóre można lać w dowolnej ilości (w sensie racjonalnej) a inne nie. Np. ja leje do benzyny jeden z dodatków archoil i tam teoretycznie można wlać kilka razy więcej niż standardowa dawka i nic się nie stanie (ostatnio "wlało mi się" o wiele za dużo). Z olejem 2T już tak bym się nie odważył. Wszystko zależy od produktu.

Owszem nie gwarantuje. Jednak w benzyniaku tyle syfu sie nie osadza co w gnojowniku, to trzeba uczciwie przyznac. Czyszczony i tak przy swapie porządnie był.

Witajcie.
Ja tam leje Miksol do Esy i uważam to za słuszne politycznie.Hej!

Leje ok. 0,3 l/65 L diesla.
Hej!

baca qrde kupe lat... co tam słychać w wielkim świecie - jak tam sprawuje się w220?
Pozdrowienia

Elzbieta_Bloch pisze:Ja słyszałam, że wszystkie dodatki, które chcemy dolać do baku powinny być równomiernie rozprowadzone, czyli najlepiej w trakcie samego tankowania po trochu dolewać, żeby mieszanka ładnie się rozprowadziła.

Jedną z właściwości Mixolu jest to, że dość dobrze sam się rozprowadza. Do go odróżniało od słynnego "Lux'a" który był za PRL chyba jedynym jego konkurentem do dwusuwów.
Byli zwolennicy mixolu (w tym ja ) i lux'a - tych drugim można było poznać po tym, że na stacji szukali tego:

Mobil 2T najlepszy.

do silników benzynowych również warto dodawać ??

--Arkadia-- pisze:do silników benzynowych również warto dodawać ??

Raczej nie, a szczególnie nie jeśli są z katalizatorem. Do benzyn możesz użyć dodatków różnych firm, część z nich ma też właściwości smarujące. Choćby Archoil. W specyficznych przypadkach jak LPG czy nieutwardzone gniazda zaworowe masz specjalne dodatki.
Olej 2T w oleju napędowym dość dokładnie się spali, nie zmieni też jakoś znacząco tego co się wydostaje z silnika. W przypadku benzyny będzie to miało wpływ. Oczywiście nie taki jak w przypadku dodania w proporcjach właściwych dla dwusuwów, ale na pewno nie jest to zalecane. Druga sprawa, że w dieslu oprócz właściwości myjących olej 2T ma smarować pompę wysokiego ciśnienia. W benzynie z pośrednim wtryskiem nie ma za bardzo co smarować.

rr6

Baca , gdzie Ty stary zbuku się podziewałeś , tęskno bez Ciebie kolego