Forum Mercedes E klasa W210

probowalam odczytac bledy zgodnie z instrukcja Windykatorka ale nic z tego nie wyszlo.Nic mi sie nie wyswietlilo

Może to głupie pytanie :mrgreen: , ale jak później wrócić do normalnego trybu działania klimy? Wystarczy wyłączyć zapłon?

baca rozumiesz o co mu chodzi?Tak wylacz zaplon i wlacz ponownie.

Jedziesz tam gdzie robią klimę, podpina przewody i ściąga czynnik i waży go i po ok 5 min widać ile jest i czy jest ok, ale potem musi wprowadzić odpowiednią ilość więc minimum 150 zł bo do tego dochodzi cała obsługa czyli podciśnienie i wprowadzenie oleju.

Pozim czynika czyli jego ciśnienie można sprawdzić na panelu klimatyzacji klimatronika.
Jeśli masz klimatronik to poczytaj:
Odczyt i kasowanie błędów przy pomocy panela ogrzewania/klimatyzacji


Odczyt DTC:

1. Obróć klucz do pozycji zapłon.

2. Ustaw lewę temperature na “HI” i prawą temperature “LO.”

3. Na ok 10 sekund, naciśnij i przytrzymaj równocześnie “REST” i “EC”.

4. Dioda (LED) w guziku recyrkulacji powinien zacząć mrugnąć.
Na wyświetlaczu powinien pokazać się napis “di A” ale niekoniecznie.

5. Naciśnij prawy przycisk “Auto” aby pokazać DTCs (kody błędów).
Każde kolejne naciśniecie to kolejny zapisany kod błędu.
np "Eb1 416" należy odczytać jako kod błędu B 1416.


Kasowanie DTC:


6. Naciskaj prawy przycisk “Auto” aż na wyświetlaczu pokaże się “E FF.”

7. Aby wymazać DTC, naciśnij i przytrzymaj oba przyciski "Auto" prawy i lewy, przez ok 3 sek. i puść. Powinien pokazać się napis “d FF.” Kody błęów wykasowane. Wyłączać zapłon.

by dylek
WSZYSTKO Z FORUM
viewtopic.php?t=405&highlight=klimatronic+kasowanie

Witam.
Odczytałem następujące błędy:
B1231 ECT sensor (B11/4) engine colant temperature czujnik temperatury silnika
B1232 Refrigerant pressure sensor (B12) czujnik cisnienia na parowniku
B1233 Refrigerant temperature sensor (B12/1)czujka temperatury na parowniku
B1234 Sun sensor (B32) czujnik nasłonecznienia na srodku deski rozdzielczej
B1419 Electromagnetic clutch (A9k1) elktromagnes sprezarki
Proponuję nacisnać REST przez ok. 5 sek i sprawdzić odczytywane paremetry. Jak zapodasz wystarczająca ilość info to może uda się wirtualnie pobawić twoją klimą.


Lista poniżej - do przełączania w górę AUTO lewa strona i do przełączania w dół przycisk Auto - prawa strona
MOD: DONE elspasoo..

aviano pisze:Jak "domowym" sposobem sprawdzić poziom czynnika w klimie?

Domowym sposobem to możesz odkręcić kapturek z zaworu kontrolnego i wcisnąć na chwilkę zaworek stopowy. Jak psiknie tzn. że coś jeszcze jest. Tylko uważaj aby strumień rozprężającego się czynnika nie odmroził ci palucha.

Dawno temu Windykatorek zamówił dla wszystkich (po polsku).
Przepraszam za "byki".

dzieki byku 8-)