Forum Mercedes E klasa W210

tak spada z samoregulatora
rok temu wymieniałem cały tył komplet. ale chyba trafiłem na mechanika ale tylko z nazwy. rozpieraki były czyszczone.

trochę podejrzewam ten samo regulator. jak założe linkę i wcisnę pedał, łapie przy samym dole. po kilku zaciągnieciach, zaczyna łapać wysoko. po czym zwolnie i linka spada i pedał w podłogę.
linki nie idą równo, linka lewego koła zostaję trochę w tyle. mysłałem, że tą śrubę inbusową zwolnię, samoregulator puści i się rozreguluje, wyjdzie na zero, włoże linki i powinien sam już się ustawić potem jakoś.

ralfi89, robił Ci to zwyczajny paprok. Tyle.

zgodzę się, dlatego od dłuższego czasu do niego nie jeżdżę, dużo dłuższego

Koledzy proszę podajcie mi numery części rozpieraczy hamulca pomocniczego dla WDB2100041A056909 oraz czy jest jakiś zestaw naprawczy (sprężynki itp) do tego hamulca

Cały komplet kupisz w Focie, IC lub innych sklepach.

stanleym210, dziękuję! Nie orientujesz się jaka może być cena?

Komplet bosza 130, lukasa - stówe, a same sprężynki i inne pierdoły montażowe - 3 dychy.

w Focie najtańszy Febi ok. 70 zeta.
Meyle na alledrogo z dostawa niecale 70.

Witam, napiszę tutaj żeby nie zakładać nowego tematu, mianowicie gdzie dostanę sam rozpierak? Na allegro znalazłem tylko jeden używany...

Dnl pisze:Witam, napiszę tutaj żeby nie zakładać nowego tematu, mianowicie gdzie dostanę sam rozpierak? Na allegro znalazłem tylko jeden używany...

http://www.redmars.pl/product-pol-2063- ... 1-904.html

moze to

Aloiz pisze: http://www.redmars.pl/pro...ER-901-904.html

moze to

O super, tam jest obok taki sam zestaw do w210, dzięki wielkie. Kliknąłbym pomógł gdyby się dało

Witajcie!
Od jakiegoś czasu w czasie jazdy towarzyszy mi takie...łechtanie? Łechtaczka jest CHYBA gdzieś w kole, myślałem że to może łożysko, ale Pan na przeglądzie zbił mnie z tropu mówiąc "ze wg niego to jest na bank hamulec".
Koło nie ma luzu i nie grzeje się. Ten sam objaw jest na dwóch kompletach kół.
Wraz ze wzrostem prędkości, wzrasta częstotliwość.
Co ciekawe, "łech-łech-łech" słychać podczas jazdy na wprost i skrętu w prawo, przy skręcie w lewo przestaje zupełnie
Myślicie, że to może być coś nie tak z ręcznym?
Hamuje dobrze, na przeglądzie żadnych zastrzeżeń. Ale pomyślałem że może go poluzowac z tej lewej strony,z której uważam, że dochodzi ten dźwięk?

Zaciągnij pomocniczy tak ze zaprzesz się o fotel. Aż do podłogi. I gwałtownie go spuść. Jak ustanie to wiadomo ze ręczny. Druga opcja to podniesc koło i pokręcić. Jak buczy podczas jazdy na wprost to powinno dać znak. Natomiast moim zdaniem to będą łożyska. Jak będziesz zamawiał to wiedz ze SKF je robił na pierwszy montaż.

Stawiałem tył na kobyłkach, D i ogień, i nie było tego słychać, więc chyba musi być obciążenie co mogłoby sugerować łożysko...Z drugiej strony czy łożysko nie powinno wydawać dźwięku jednostajnego buczenia?

U mnie jak byly lozyska do zrobienia bo buczał niejednostajnie na łuku przy określonej prędkosci. Kupilem FEBI z tego co pamietam i pojezdzily 3 lata. Teraz znowu cos slychac jak skrecam ostro w prawo i montuje SKF.