Forum Mercedes E klasa W210

scigany8801 pisze:Od czego rozpocząć diagnozę - od razu zaglądać pod kanapę, czy można sprawdzić coś wcześniej?

Ja bym zaczął od "trójnika" pod kanapą. Zdarza się, że któraś linka tam się rozłaczy/wypadnie z zaczepu. Poza tym pociągniesz za każdą linkę i będziesz wiedział, która ma luz.

qoompel, tak trzeba zrobić. Eh, człowiek czasu nie ma, a tu trzeba się pierdołami zajmować. Zdam relację jak ogarnę temat.

scigany8801,

tonidriver, dzięki, za up

No i naprawione. Zeskoczyła lewa linka z mocowania przy mechanizmie.
Dostęp do mechanizmu sterującego linkami hamulca ręcznego uzyskujemy po zdemontowaniu siedziska kanapy. Pod nią znajduje się blaszana osłona, którą odkręcamy (3x nakrętka 10mm) i mamy na wierzchu cały mechanizm. Przesmarowałem dokładnie pancerz linek i wszystko wróciło do normy. Tak swoją drogą - pod względem serwisowym bardzo wygodne rozwiązanie.

scigany8801 pisze: pod względem serwisowym bardzo wygodne rozwiązanie

Pewnie, że lepiej zrobić to od góry na czystym mechanizmie, niż bawić się od spodu w syfie. Mercedes po wpadkach z kielichami, rdzą, częstymi awariami przepływomierza musiał zrobić chociaż jeden element dobrze

Nie chwały dnia przed zachodem słońca. Sprzedawałem kiedyś używany ten mechanizm, bo znajomemu pękł.

To fakt. Wygodnie - w 15-20min (z przesmarowaniem) naprawiłem hamulec postojowy. Co nie zmienia faktu, że optycznie mechanizm nie grzeszy trwałością.

windykatorek pisze:juz naprawiłem sobie :0 dla potomnych kolo h noznego jest namała sprezynka w mechanizmie która cofa raczke do tyłu łatwo ja zaaczyc noga , załozyłem juz wszystko ok

U mnie też lata dźwignia zwalniania hamulca postojowego ale sprężynki znaleźć nie mogę, a z garażu nic dopasować nie mogę. Mam kilka rzeczy do kupienia w ASO to przy okazji.. ale która to jest ? nr. 8 czy nr. 23 ? czy chodzi o to że jedna jest dla ruchu lewo a druga dla prawostronnego ?

phan pisze:czy chodzi o to że jedna jest dla ruchu lewo a druga dla prawostronnego ?

O to właśnie chodzi.

kmtaxi,

witam mam problem a mianowicie w moim mietku przestal dzialac reczny.zostawilem samochod na biegu a gdy wyszedlem z pracy(temeratura ok -1)odpaliem samochod i chcialem "zaciagnac"reczny a tu pedal wpadl mi w podloge.. co moze byc??prosze o pomoc i z gory dziekuje

Sprawdz zaczep linki pod deska rozdzielcza

juz znalazlem..bylo opisywane wczesniej pod kanapa z tylu sie odczepila linka i sa takie troche luzne wiec bede musial wyregulowac ale dzieki za zainteresowanie

Nie wiem czy to dobry temat ale mam pilne pytanie. Jak zdjąć tarcze z tylu? Mam e230 musze zdarzyc na uczelnie na 14 i nie mam pojecia jak ja zxjac.odkrecilem juz zacisk i ta srube i ci dalej? Błagam o pomoc; ((

Witam Szanownych Kolegów!
Doczepię się do tematu... Jest to możliwe, że w bębnach hamulca pomocniczego nie będzie regulatorów?
Wczoraj chciałem ściągnąć bęben lecz ten ani drgnął (śrubka imbusowa wykręcona, zacisk ściągniety). Pomyślałem, że może szczęki trzymają i je ściągnę a tu ku mojemu zaskoczeniu nie znalazłem (świecąc latarką) regulatora.
Czy ktoś się spotkał z takim przypadkiem?
Pozdrawiam!
Marek