Hamulec pomocniczy "ręczny"

[mesio14]

Mowa o ręcznym kolego

[merlin]

bo masz źle naciągniętą linkę-wyregulowany hamulec, powinno przeskakiwać kilka ząbków3-4 wtedy w czasie jazdy włącza się sygnał dźwiękowy (ze hamulec zaciągnięty), jeśli nie przeskakuje to prawdopodobnie tez nie będzie tego sygnału

[S.W.A.T]

Dostałem info że przyczyna braku 'terkotania' przy zaciaganiu recznego jest peknieta czy wyskoczona spręzynka, czy zebatka. Ale jak reczny trzyma to ok i jeździc z tym, chyba ze ktoś chce to moze rozebrac i to wymienic babrając sie przy tym, ja uwazam ze nie ma sensu.

Pytanko mam do rączki zwalniającej ręczny, ona nie wraca na swoją pozycje trzeba ja 'wcisnać' dlaczego? To bym zrobil.../

[jjankiello]

chyba nie działa mi ta zapadka , pedał wciska sie płynnie bez terkotania .

Od niedawna mam to samo w w202... nie terkocze, ale postojowy trzyma.
Póki działa i jest zimno, nie będę ruszał. Zabiorę się za to na wiosnę...
Podejrzewam, że winna jest jakaś sprężynka zapadki, która powinna terkotać...

[marlonn]

Koledzy też tak miałem, u mnie okazało się że plastik który odpowiada za terkotanie, poprostu przekręcił się i wypadł z "zębatki" niestety nie moge poprzeć tego zdjęciami a mój opis jest chaotyczny, ale jest to taki jakby obwarzanek, jesli zagladniecie na mechanizm odrazu zrozumiecie co jest nie tak, nie trzeba niczego demontować (oprócz Nieba).

[jjankiello]

Czyli rozumieć, że usterka w pełni odwracalna, w dodatku bezinwazyjnie i bezkosztowo :->

[marlonn]

u mnie tak było, szukam zdjęcia jakiegoś mechanizmu, okazuje się że są różne..ale taka tyrkawka to element poboczny całego mechanizmu, więc nie powinno być problemów z naprawą:).. zawsze można wsadzić patyczek po lodach powodzenia
EDIT:za tyrkanie odpowiada element nr 14

[jjankiello]

taka tyrkawka to element poboczny całego mechanizmu

Musi tak być, skoro normalnie da się zaciągnąć postojowy... ;-)

EDIT:za tyrkanie odpowiada element nr 14

Patrząc na umiejscowienie, to faktycznie jest pierdółka i do zrobienia w kilka minut... :mrgreen:

[blacha122]

dzięki za pomoc zaglądnę jutro jak to u mnie wygląda . zależy mi zeby hamulec lepiej trzymał , bez terkotania się obejdę

[marlonn]

lterkotanie to schemat który umiesciłem, a naciąg linki to ten z pierwzej strony, lub "samoregulator" na środku tunelu pod kanapą przykryty blachą przykracona na 3 dziesiątki mogła spaść sprężynka.. (u mnie tak było ) linka się trzymała ale nie wybierał luzu

[Gregory]

Witam. Mam duży problem. Po wymianie tarcz, klocków i szczęk - blokuje mi prawe tylne koło. Napewno nie są to klocki, bo miałem mały problem z założeniem tej tarczy - tak jakby szczęki były rozciągniete. Po zredukowaniu "napinaczy" do 0, dało się nałożyć tarczę, ale chodziła dość opornie. Dzisiaj po przejechaniu 3km, zauważyłem że szczęki na prawym kole hamują ( lewa strona jest oki). Teraz moje pytanie - jest jeszcze jakaś regulacja hamulca oprócz tej pod tarczą? Muszę jakoś popuścić te szczęki.
Aha. Jeszcze jedno - chyba ważne - przed założeniem chciałem "ręcznie" popuścić ten rozpierak do szczęk. Dało się, ale zaraz po puszczeniu wracał do środka - tak jakby linka się wracała :-/ Może mi ktoś coś doradzić co teraz. Za tydzień czeka mnie trasa na ponad 2000km, a z tym nie dam rady jechać

Pozdrawiam.

[marlonn]

Sprawdź Kolego jeszcze samoregulator pod kanapą z tyłu, na środku tunelu jest taka "klapka" przykręcona na 3 dziesiątki... myśle że tam mógłbyś odjąć trochę linki bo podejrzewam że regulator wybrał się na maxa:)

[Gregory]

marlonn, Znalazłem to urządzenie, ale nie mam pojęcia jak sie go reguluje :oops: Mógłbyś mi to jakoś " wyoślić" - z góry dzięki

[marlonn]

"diwajs" ten działa trochę na zasadzie mimośrodu, gdy linka jest luzna spręzyna wybiera ten luz blokując się na ząbkach. myslę ze to kwestia popuszczenia właśnie tej zębatki przypominającej trochę "ucho" (??nie wiem skad to skojażenie)
Powodzenia.

[Gregory]

Oki. Jutro po pracy spróbuje - mam nadzieję, że to jest to, bo szczęki i tarcze już lekko przypaliłem :roll: