Forum Mercedes E klasa W210

Czy święcąca się kontrolka SRS sygnalizuje awarię układu otwierania poduszek czy też może uszkodzenie któregoś czujnika?

Sygnalizuje nieaktywność układu SRS. Bez komputera nie poznasz przyczyny...

Po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon kontrolka po kilku sekundach gaśnie, jadnak po chwili znów się zaświeca.

no bez kompa raczej nie dojdziesz , mozna odpiąc kostke od modułu i mierzyć wartości poszcz czujników
ale ryzyko duzeeeee podobno poduszki nie lubia mierników:))) wiec taniej udac sie na kompa, jak bys był w gdyni kiedys to mozna było by podłaczyc mam fejsa

Probowales odlaczyc akumulator...i czy problem wystepowal nadal po jego podlaczeniu ?

U mnie czasem się tak dzieje (rzadko) i jest to związane z uszkodzeniem maty - czujnika zajętości fotela pasażera. Podobno łatow ją zepsuć, u znajomego gość dość "energicznie" usiadł na fotel i też mu strzeliła.
Mata na allegro 300zł :-( - ale dobranie się do niej też nie jest łatwe.
A może ktoś już to wymieniał.

amoże a może nie ma co gdybać po brzyczyn może być dużo wystarczyło że na chwile zrobiłą się przerwa w obwodzie air bag i już nie zgaśnie tylko zczytać błedy i kompem skasować mate uszkodozną bym zaryzykował oszukać i zrobić zworke żeby zawsze widziało że ktoś siedzi na fotelu , to taka tania alternatywa n apinacze też można oszukać rezystorami odpowienio dobranymi i poduszki też no ale wtedy oby gumowe drzewa były

u mnie były zaśniedziałe bądź zardzewiałe połączenia w kolumnie kierowniczej... kupiłem auto, jechałem autostradą i postanowiłem ustawić kierownice.... i SRS się zaczął świecić :-/ w sewisie u "Zasady" usunięcie usterki zajęło im jedyne 3,5h :lol: - to była moja pierwsza i ostatnia wizyta w tym serwisie :mrgreen:

Byłem na kompie. Wskazało na odłączony zapalnik poduszki kierowcy. Błąd skasowano, ale po ruszeniu i skręceniu kierownicą wyskoczył znowu. Podejrzewają uszkodzoną taśmę od poduszki w kierownicy.

albo połaczenia taśmy ,

tygrysek_sl pisze:Byłem na kompie. Wskazało na odłączony zapalnik poduszki kierowcy. Błąd skasowano, ale po ruszeniu i skręceniu kierownicą wyskoczył znowu. Podejrzewają uszkodzoną taśmę od poduszki w kierownicy.

Bardzo prawdopodobne , że taśma załamała się i powoduje przerwę na ścieżce . W taśmie są wtopione 4 ścieżki , dwie prowadzą do poduszki powietrznej i kolejne dwie są podłączone do styków sygnału dżwiękowego . Całkowite przerwanie taśmy objawia się błędem w SRS i brakiem sygnału dżwiękowego , takie objawy miałem u siebie 8-)

Pzdr.

Zrobione. Okazało się, że faktycznie taśma jest przerwana. W przeszłości ktoś już w tym grzebał i trochę źle zrobił i taśma znów się uszkodziła. Przerwane były wszystkie cztery ścieżki. Naprawione i błąd poduszek w komputerze skasowany, można jeździć dalej spokojnie.

witam wszsystkich. U mnie w oczku świeci się SRS na tablicy. Po djagnostyce mechanik stwierdził jakiś problem w napinaczach pasów kierowcy. Błąd skasował i po dniu znowu kontrolka się pali. Czy ktoś z Was miał problem z napinaczami pasów? Czy naprawe tej usterki jest droga? Czy podczas takiej awarii poduchy działają?

nie jak swieci srs poduchy nie działaja , sam napinacz jak nie jest wywalony to ok posprawdzaj kable pewno gdzies cos nie łaczy od napinacza i przestaje go widziec , przeciez pisało jaki napinacz p czy l , uzywany napinacz na alegro nie jest drogi , zobacz czy kabel od napinacza sie nie przetarł

komp wykrył błąd przy napinaczu kierowcy. Jak zdjąć obudowe słupka? Targałem plastik i nic.