Forum Mercedes E klasa W210

Tak ma być. Naciśnij górny klawisz na panelu ogrzewania.

Przycisk ogrzewania tylnej szyby nie pomaga .

Źle ustawione cięgna klap lub przytkany filtr p-pyłkowy.

Filtr kabinowy został dzisiaj wymieniony i nic to nie dało . Stwierdzam że cięgna klap prawdopodobnie wogóle nie reagują na zmiany na panelu. Kręce i reguluje a i tak nic się nie zmienia ( nie otwiera ) przy nadmuchu na szybe.
W jaki sposób sprawdzić czy coś jest z klapkami ? Jeśli trzeba to zdemontowac to jak ?

Dziękuje za pomoc

[ Dodano: 2009-10-28, 21:53 ]
Czy ktoś może mi napisac jak najłatwiej sprawdzić dlaczego klapki przy szybie się nie poruszają ? Jak mogę tam dotrzeć ?

Witam
Mam podobny problem jak kolega wyżej ale w W210. Czy też w tym modelu jest jakiś bezpiecznik do sprawdzenia?

Witam
Przejrzałem wszystkie tematy dotyczące dmuchawy na forum i wiem, że najczęściej psuje się potencjometr. Nie jestem pewien czy u mnie też on jest powodem awarii.

Nawiew przestał działać nagle, po powrocie ze sklepu i odpaleniu auta nie działał. W drodze powrotnej ze sklepu na jakiejś nierówności jezdni dmuchawa zaskoczyła i działała do dnia następnego. Rano działała, a po południu po pracy przestała.
Mam klimę półautomatyczną i przy przełączaniu z pozycji 0 na 1 i spowrotem słychać ciche cykanie i na pozycji 1 ciche buczenie za schowkiem (tam gdzie jest dmuchawa)

Bezpieczniki, są ok. Zdjąłem niebo ale bardzo ciężko coś tam dojrzeć. Szukałem jakiegoś poluzowania przewodów albo coś takiego. Może kostka łącząca dmuchawę z regulatorem jest luźna? Gdzie jej szukać? Czy jest ona widoczna po zdjęciu nieba czy po wyjęciu dmuchawy?

Auto E290TD klima półautomat
WDB2100171A221935

Wygląda na to ze skonczyły sie szczotki w silnlczku lub zawiesiły

Rozumiem, że trzeba je wymienić. Ale jeśli się zawiesiły to co zrobić?
Może ktoś polecić zakład wymieniający te szczotki w Bydgoszczy?

edit:
Czy ktoś podpowie?

edit2:
Dzisiaj rano znowu podczas jazdy zaskoczył nawiew. Po dłuższym postoju i odpaleniu auta przerwa w pracy i po chwili jazdy znowu działał.

Koledzy. prob lem rozwiązałem wymieniając silnik dmuchawy. koszt używki u Nas ok. 100 zł. w razie czego służę radą i pomocą. Stary się blokował na wolnych obrotach i trzeba byo ręcznie poruszyć żeby działał.

Ściąganie koła wentylatora z osi silnika to nie najlepszy pomysł. Mam trochę różnych gratów. Info na pv też w Bielsku.

Ja zdjąłem koło łopatek kładąc je (podpierając od spodu) na drewnianych klockach i 3 razy stuk-puk i zdjęte.

gradekwaw pisze:Ja zdjąłem koło łopatek kładąc je (podpierając od spodu) na drewnianych klockach i 3 razy stuk-puk i zdjęte.

Miałeś dużo szczęścia.Na ogół przy uderzaniu przesuwa się wirnik na ośce i silnik jest kawałkiem złomu.

U mnie było proste rozwiązanie, poprzedni właściciel samochodu musiał tam grzebać i źle ustawił bolce od pokrętła dmuchawy i dlatego źle dmuchało

Witam, potrzebuje informacji.
Chodzi o to że zepsuło się sterowanie dmuchawy tzw. kostka (proszę nie mylić z jeżem) i chodzi o informacje gdzie coś takiego można naprawić, czy ktoś z was ma kontakt do jakiegoś elektronika który jest w stanie takie rzeczy naprawiać?
Pozdrawiam.

Panowie zwracam się z prośbą o pomoc ! Czy może ktoś podać jaką długość powinny mieć szczotki w silniku wentylatora nawiewu ? Rozmiar dobrałem , chodzi o to żeby nie przesadzić z długością , a co się z tym wiąże naciskiem na komutator .