Forum Mercedes E klasa W210

Sytuacja jest następująca. Silnik 2.9
Auto zaczęło brać olej ok. 1l/2tys.km. Pojawił się olej w zbiorniczku płynu. Nie ma bąbelków i innych wskazań na upg. Przy obciążeniu pod górę temperatura podchodzi pod 100`. Chłodniczka oleju ok. Przejechałem tak już ok. 100tys.km....
Jakieś sugestie?

Przejechałeś tak 100 tysięcy kilometrów i teraz zacząłeś się tym interesować? Biorąc pod uwagę ile wydałeś na dolewki oleju - myślę, że dobrym pomysłem jest zakup testera UPG i będzie wiadomo czy są spaliny w płynie chłodniczym.

Testy były robione i jest ok. Tak przejechałem 100tys. I nikt przez te 100tys.nie wie o co chodzi.
Drugi silnik jest w rezerwie, tylko tego nie mogę zajechać

Zobacz czy tam nie ma jakiegoś wymiennika ciepła woda/olej. Najczęściej tam dochodzi do mieszania się w\w cieczy