Forum Mercedes E klasa W210

Jestem świeżym użytkownikiem MB E-250 W210 z 1998 roku. I oczywiście i ten mój egzemplarz posiada "kwiatki" które trzeba usunąć aby mieć pełnię szczęścia z użytkowania tego auta! Niestety, nie znam tego auta, przetrzepałem forum odnośnie braku mocy, który i u mnie występuje, ale mi tu czegoś brak i nie wiem co to, jaki nr tej części aby kupić i podłączyć w swoje miejsce, drugie pytanie się nasuwa w jaki sposób szukać prawidłowo części np. do mojej wersji MB? Auto jest w dobrym stanie, jedynie silnik jest mułowaty no i trapi go też cofające się paliwo z powrotu, ale chyba już do tego doszedłem dzięki wertowaniu tego forum, niestety przypadku mojej wersji się nie doszukałem, dlatego jeśli ktoś mógłby cokolwiek sensownego podpowiedzieć, byłbym ogromnie wdzięczny. Na zdjęciu pokazałem brak chyba jakiegoś czujnika, jak on prawidłowo się nazywa i jaki ma nr katalogowy aby prawidłowo zamówić i zamontować?

Witaj.
Do wyszukiwania części można używać np. tej strony https://www.ilcats.ru/mercedes&language=en/
Wpisujesz VIN, wybierasz Open Catalogue a potem odpowiedni dział. Jednak tu będzie wymagana odrobina cierpliwości, znajomość języka angielskiego i trochę czasu, ponieważ niektóre części są poukrywane nie tam gdzie byśmy się spodziewali. Jednak bardziej dokładnym rozwiązaniem (wskazuje tylko te numery części, które były montowane w danym egzemplarzu) jest posiadanie oryginalnego programu EPC - co nie jest niestety tanie, a metody jego zdobycia niezbyt legalne
Ten element, którego brakuje to czujnik temperatury zasysanego powietrza. Numer A0061532028.
Gdybyś jeszcze czegoś potrzebował, to pisz a ja poszukam bo akurat posiadam oryginalny katalog ( tylko nie wiem gdzie znaleźć numer tej cholernej urwanej wtyczki )

Taniej taki oryginalny i legalny katalog jest dostępny na Partslink24.
Za darmo polecam to - https://nemigaparts.com/cat_spares/epc/mercedes/

Dzięki serdeczne SuperBuster11 to jeszcze jedno to ten czujnik jest oddzielony od wtyczki?

Tak, wtyczkę ktoś odciął z tego co widzę na zdjęciu.

SuperBuster11 pisze: ↑29 lis 2021, o 10:20 Tak, wtyczkę ktoś odciął z tego co widzę na zdjęciu.

Czyli na to wychodzi, że jeszcze wtyczka jest potrzebna do tego czujnika? I jeszcze jedno pytanie w tej sprawie: zauważyłem, że ten czujnik jest dwubiegunowy, czy kolejność podłączenia przewodów ma jakieś znaczenie?

czy kolejność podłączenia przewodów ma jakieś znaczenie

Raczej nie, ale jeśli ma znaczenie, to co najwyżej będzie wskazywać sterownikowi silnika nieprawidłową temperaturę.

Muniek pisze: ↑28 lis 2021, o 22:13 Taniej taki oryginalny i legalny katalog jest dostępny na Partslink24.
Za darmo polecam to - https://nemigaparts.com/cat_spares/epc/mercedes/

Hmmm...wpisałem tam mój nr VIN a tam wyskoczyło że:"Informacje o VIN: WDB2100151A556047 brak w bazie danych. Sprawdź wprowadzone dane." VIN sprawdziłem w dowodzie i karcie pojazdu wszystko się zgadza, a tu taka niespodzianka!

Też miałem problemy z niektórymi numerami VIN. Coś z ich bazą jest nie tak. Właściwie to żadnego VINu, które mam w podpisie nie znajduje

Nawet nie sprawdzałem żadnego VIN. Po prostu dobry katalog części ze schematami. Znacznie wygodniejszy niż ruskie EPC. Minusem jest to ze nie dekoduje VIN i trzeba wybrać swój model. Nie ma nic za darmo

Muniek pisze: ↑29 lis 2021, o 19:52 Nawet nie sprawdzałem żadnego VIN. Po prostu dobry katalog części ze schematami. Znacznie wygodniejszy niż ruskie EPC. Minusem jest to ze nie dekoduje VIN i trzeba wybrać swój model. Nie ma nic za darmo

Jak się okazuje, że to prawda, nic za darmo, tyle że za taką "pierdółką" muszę ruszać ziemię co by znaleźć aby kupić to co chcę...kiedyś schematy były obowiązkowe dziś na tym interesie się zarabia, dla mnie laika, chcąc jakąś część zdobyć jest to następna kłoda przed finalnym zakupem... o ile dobrze zrozumiałem twe intencje w tym temacie.

Wypadało by poinformować co udało mi się zrobić: usunąłem zapowietrzenie się układu paliwowego, założyłem na wszelki wypadek zawór zwrotny, auto odpala dosłownie na dotyk co mnie niezmiernie cieszy. Co było przyczyną zapowietrzenia? Przewód paliwowy się poluzował, a raczej jego opaska, prześledziliśmy co się dało i pacjenta udało się zdiagnozować i usunąć problem. Dalej jeszcze tkwię z problemem czujnika tzn nie z nim tylko wtyczką do niego, ale myślę, że w przyszłym tygodniu ogarnę temat bo w mej okolicy nie ma szrotów specjalizujących się w mercedesie. Dam znać o dalszych postępach, pozdrawiam!

Panowie, gdzieś na forum widziałem zdjęcie z numeracją przewodów filtra paliwa i objaśnieniem który przewód odpowiada za co, ktoś pomoże w odnalezieniu? Szukałem tego tematu pół dnia i nie znalazłem w tych czeluściach...

Tak na szybko, bo akurat mam przerwę w pracy

SuperBuster11 pisze: ↑10 gru 2021, o 10:24 Tak na szybko, bo akurat mam przerwę w pracy

Dzięki za zaangażowanie, ale to raczej nie to (bo też znalazłem w kiepskim tłumaczeniu) ale chyba NOC komuś to wyjaśniał robiąc zdjęcie i rysując na nim numerację i opisuje co do czego...