Forum Mercedes E klasa W210

Witam,

mam problem jak w temacie, W210 automat faluje na obrotach, ale w następujących przypadkach:

- zimny silnik po kilku dniach bez jazdy - brak falowania
- Po chociażby kilku kilometrach zarówno na biegu do jazdy "D" i postoju "P" falujące obroty
- To samo co wyżej na luzie, czyli "N"
- Po przejechaniu kilknastu kilometrów i rozgrzaniu silnika dalej faluje na obrotach

Dodam, że to co wyżej nie jest regułą, zauważam, że problem pogłębił się teraz kiedy temperatury są znacznie niższe, w lecie działo się to powiedzmy od czasu do czasu

Jakie są możliwe przyczyny? Kilka opcji niżej:

- W grudniu 2019 miałem lejący wtrysk, wymieniłem na zamiennik, mechanik stwierdził, że oprócz tego jeszcze jeden wtrysk ma trochę obniżone parametry, ale póki co nadaję się do jazdy - problem z wtryskiem?
- Problem z pompą? Warto zrobić jakiś przegląd?
- Inny problem?

Wrzucam krótki filmik, nie mam doświadczenia, więc ciężko mi powiedzieć czy powiedzmy jest to jeszcze akceptowalny poziom falowania czy już spory problem

https://www.youtube.com/watch?v=dBh3l6S ... e=youtu.be

Mialem podobnie jak nie palił mi na jedną głowicę. CHECK sie wtedy zapalił i zaczęły falować obroty. Winna była tedy pogryziona elektronika przez jakiegoś zwierza.

Falowanie może też być spowodowane wadliwym przepływomierzem. Możesz spróbować podmienić od kogoś.