Forum Mercedes E klasa W210

Witam wszystkich. Posiadam mercedesa E klasa W210 z silnikiem 2.0 benzyna, z gazem w automacie. Odrazu chciałbym dodać, że nie świecą się żadne kontrolki, oprócz światła. Przeglądałem forum, nie znalazłem takiego samego silnika z gazem, dlatego napisałem. Auto stało z miesiąc, może nieco dłużej. Podjechałem na stację zatankować paliwo i gaz. Niestety pierwszy objaw auto nie chce przełączyć się na gaz. Drugi objaw to brak mocy na benzynie, ale zauważyłem, że tylko pod górkę i nie zdarza się to zawsze. Jeden przypadek był taki, auto jechało w miarę normalnie, czasami jak dodawałem gazu to jakby coś strzelało i nie chciał wrzucić biegu, musiałem popuścić pedał gazu i delikatnie przyspieszać, to przerzucił, ale jak stanąłem na przejściu i to przed górką, to już jak ruszyłem, nie miał mocy podjechać, jechał z 10km/h. Podjechałem pod górkę, zatrzymałem się, wyłączyłem silnik, uruchomiłem po 1min. i wszystko było ok, lecz czasami strzelał. Na wolnych obrotach często klekocze jak diesel.
Chciałbym od czegoś zacząć ale nie wiem od czego. Myślałem, że może wtryskiwacze, jakiś nie pracuje ? Czy jak wstawiali gaz to dali nowe wtryskiwacze specjalne do gazu?

Brzmi jakby nie palil na jakis gar. Świece na początek. Później kable.

Postaram się sprawdzić świece w pierwszej kolejności. Dziękuje za szybka odpowiedź.

Sprawdziłem wszystkie świece na kosiarce, kable, jest iskra na każdej, to chyba jest ok. Jednak jedna świeca odróżnia się kolorem, bo jest cała czarna. Teraz przyszło mi namyśl, że może cewki, może jedna świeca nie pali, mimo, że jest sprawna i dlatego jest czarna? Czy to są te dwa duże prostokąty? Jak je sprawdzić? Czy może źle myślę? Proszę o dalsze wskazówki.
Poniżej zdjęcia.

https://zapodaj.net/9bdf8520dc1e5.jpg.html
https://zapodaj.net/248059bf186b1.jpg.html

Tak, masz dwie identyczne cewki. Mozesz wyczyscic swiece, zamienic cewki miejscami i zobaczyc czy czarny osad zrobi sie na innej swiecy. Jesli tak - winne sa cewki. Jesli nie - cewki sa sprawne. Natomiast na dobry poczatek cztery nowe swiece, filtr powietrza i paliwa.

Witam

Nie skręcając układu sprawdziłem jeszcze świece na cewkach, każda daje iskrę, jedna jest mocniejsza, pozostałe 3 słabe, nie wiem czy to ma jakieś znaczenie. Przy tej mocniejszej nawet słyszałem charakterystyczny przeskok iskry, przy pozostałych nie. Czy w takim razie cewki są dobre?
Napewno wymienię świece na nowe, ale muszę je najpierw kupić, aby je ostatecznie wyeliminować.

Jak masz gaz, to szukaj świec do gazu, sprawdź jaką mają przerwę na elektrodzie, dla gazu powinno być między 0,6 a 0,7 mm.

SuperBuster11 pisze: ↑27 wrz 2020, o 14:12 Jak masz gaz, to szukaj świec do gazu, sprawdź jaką mają przerwę na elektrodzie, dla gazu powinno być między 0,6 a 0,7 mm.

Ja używam BERU Z206

Mam takie swiece zamontowane bcp5 es ngk, nie wiem jaka przerwa, ale wyglada jak 1mm i wiecej. Jakie by pasowaly do gazu?

Moze spróbuj na początek zmniejszyć przerwe na 0,7mm. Jak nie pomoże to kupuj świece do LPG, lub takie jak kolega Muniej podał

Zamieniłem najpierw miejscami cewki. Jedna ze świec znowu jest czarna. Chciałem zamienić cewki, ale zauważyłem, że ze środka przewodu zapłonowego wypadła mi część, która łączy się ze świecą. Muszę kupić nowy przewód. Wtedy sprawdzę raz jeszcze w innej kolejności cewki.
Jeżeli na niej występuje czarna świeca, to oznacza jej wymianę?

Wymieniłem dzisiaj na nowe przewody zapłonowe NGK (są dłuższe od bosch, nie wiem czy to ma znaczenie) i nowe świece też NGK(są inne bo 3 ramienne takie mi przysłali, nie wiem czy to ma znaczenie.
Uruchomiłem bez problemu, nic się nie zmieniło, tak samo na wolnych obrotach się trzęsie silnik, czasami auto. Sprawdziłem swiece, jedna była trochę mocniej osmolona. Wyczyściłem ją, zamieniłem miejscami cewki. Uruchomiłem i nadal to samo, ale jakby falowanie obrotów ustąpiło, może dlatego, że się rozgrzał. Nadal chodzi jak diesel na wolnych obrotach. Sprawdziłem świece i niby wszystkie są ok, nie zauważyłem aby jedna była osmolona.
Nie wiem co dalej, próbować wymienić cewkę na nową?

Zastanawiam się jeszcze, bo cewka jest jedna na 2 świece, więc gdyby cewka była uszkodzona to chyba by dwa cylindry nie pracowały, nie odpaliłby samochód?

Dlaczego nie podłączysz go do kompa?Cewka steruje świecami oddzielnie

Niestety nie podjadę bez lawety, boję się, że stanie mi po drodze.