Forum Mercedes E klasa W210

Witam
Szukałem nie znalazłem . Jest różnica miedzy zamknięciem dachu z auta przyciskiem a domykaniem z pilota.
1.Jak zamykam z auta przyciskiem to mam tak ciut poniżej krawędzi dachu
2.Jak zamykam z pilota ta tak ciut ponad krawędź dachu.
Dach jest zaprogramowany , chodzi normalnie we wszystkie strony.
Ktoś coś?

z tego co pamiętam,to pod szybką lampy wew jest otwór na nimbus którym możesz ustawić szyber w prawidłowej pozycji

hammond24 pisze: ↑23 maja 2020, o 09:41 z tego co pamiętam,to pod szybką lampy wew jest otwór na nimbus którym możesz ustawić szyber w prawidłowej pozycji

Okej to wiem tam jest też mechaniczne/awaryjne otwieranie i zamykanie , można tez silnikiem podregulować , ale nic mi to nie daje bo na domykaniu i na zamykaniu przyciskiem jest inaczej.
Bo na logikę dach musi wiedzieć że jest już zamknięty i wyłączyć silnik, czyli jest gdzieś jakiś czujnik/stycznik tylko czemu jest inaczej na domykaniu i zamykaniu przyciskiem?

nie mam pojęcia

Chyba wiem dlaczego dach zamyka się w różnych pozycjach. Trochę moja wina że tego nie zauważyłem wcześniej że raz domykałem z otwartego dachu a raz z uchylonego.
Uszczelka która jest w dachu/karoserii ma coś jakby za mały poślizg. Zamykając dach z uchylenia dach wciska uszczelkę do środka i ona go trochę blokuje żeby zamknął się na równo, jak się otwiera cały dach przeskakuje i otwiera się normalnie, ale zamykając znowu uszczelka "trzyma" dach trochę poniżej linii dachu. Jak się uchyla to dach przepycha się/przeskakuje.
Czy jest możliwość przesmarowania tych uszczelek (dach i szyba) czymś?

Możesz smarować silikonem w sprayu do uszczelek

Chyba lepiej poszukać nową uszczelkę. Też mam podobnie, jak dach uchylę do góry a potem zamykam, to wyciaga uszczelkę z dachu i wciska ją niżej. Smarowanie silikonem to na krótką metę, bo po myciu czy deszczu znowu robi się to samo.