Forum Mercedes E klasa W210

Witam

Przymierzam się do zakupu owego modelu, mam już jeden na oku, tylko jest jeden problem

, między silnikiem, a skrzynią biegów jest wyciek oraz mały wyciek na przekładni kierowniczej (parz zdjęcia).

Pytanie czy jest to coś poważnego, jaki byłby koszty naprawy i czy w ogóle opłaca się naprawiać ?

Reszta samochody jest w porządku, rdza jakoś mocno nie atakuje tego egzemplarza.

Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc

Każdy wyciek jest poważny

Jeśli chodzi i silnik, to trzeba liczyć koszt demontażu skrzyni, do wymiany prawdopodobnie uszczelniacz wału korbowego. Widać też liczne ślady oleju na górze silnika.
Najlepszym wyjsciem, było by wymiana kompletu uszczelek, w tym uszczelek pod glowicami, o ile tam też są jakieś slady oleju. Ale to droższy scenariusz.
Co do przekladni, to zależy co jej dolega, to będzie parę stówek za uszczelnienie lub regenerację.
Sam robilem niedawno remont 2.8 ale rzedowego, koszt samych uszczelek to okolo 1000 zł. Kosztów warsztatu nie podam, bo sam naprawiałem.
Po złożeniu silnika, okazało się, że jeszcze trzeba wymienić pompę wody, jakieś rolki, napinacze i poszły kolejne 4 stówy. Wymienialem też chlodnicę, bo myslalem ze cieknie i kolejne 4 stowy poszly.

Bardzo dziękuje za szybką i rzeczową odpowiedź

Jeszcze jedno pytanie.
Samochód jest ogólnie w bardzo dobrym stanie, wnętrze zadbane, tak jak wyżej mówiłem, rdza jakoś mocno nie atakuje.
Tylko, że chcą za niego 18 tyś. zł (rocznik 1998), więc, nie wiem czy to trochę nie za dużo. Koszt naprawy licząc optymistycznie to 3 tyś. zł. wg. tego co napisałeś. Mogę negocjować cenę tylko czy jest sens ?

Ale za co 18k pln? Jest jakos szczegolnie wyposażony? Troche drogo jak za zwykle 2.8 V6.

Może podam link do aukcji https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... c6be4dc99b

No ze zdjęć wygląda ładnie, dość ciekawie wyposażony, chociaż ma parę braków

Tylko ja bym nie liczył, że sprzedawca zejdzie z ceny choćby 1000 zł

Egzemplarz ładny ale drogi (drożej niż ja parę lat temu kupiłem polifta w takim stanie, przebiegu i wyposażeniu). Jakby sprzedający zszedł z ceny powiedzmy do 14-15 to całkiem by było fajne auto (choć trzeba brać pod uwagę że naprawy plus pakiet startowy to 2-3 tysiące minimum).

Targuj się, bo auto wygląda ciekawie.

Gdyby okazało się, że rzeczywiście cieknie maglownica (choć wg mnie to leci olej silnikowy na nią) to ostatnio pokazały się na allegro z jakiś zapasów nowe maglownice nawet poniżej 1000zł. Sam taką zamontowałem (wraz z nową pompą bo stara pompa jak jest przytarta to w końcu zabije nowy magiel) i jest niebo a ziemia - regeneracja się nie umywa.

"Na tą chwile nie wymaga żadnego wkładu finansowego ."
Chłopie, co Ty tam chcesz jeszcze robić? Handlarz mówi, że stan igła

Wyglada sensownie. Ava to to nie jest bo za wysoko stoi. Drewno tez za ciemne. Tylne lampy od polifta. Kluczyk jeden chyba nieoryginalny. Opony z tego co widzę to mają 9 lat także dolicz 1,5k na start.

https://photos.app.goo.gl/qfJnJa3RGPdLKAQHA
Ja wiem, czy za wysoko? Porównaj z moim zawieszeniem - elegance. Może ktoś już sprężyny zmieniał?

Zresztą, z VIN wychodzi avantgarde.

E 280 (210.063),
Engine: 112921 30 277379, Transmission: 722606 01 090465
Model E 280
Model Description PASSENGER CAR,SEDAN UP TO IDENT NO. A 962231 / X 027613 WITH CODE 809
Model Code 210.063
Catalog 45P
Production Period To MODELLJAHR CODE 809
Engine 112921 30 277379
Transmission 722606 01 090465
Order Number 0823801071
Production Number 6650251
Lights HELLA
Interior 201A
Paint 339U (VIOLAN - METALLIC PAINT)
Delivery Date 14.08.98
Hide
213 PARAMETER STEERING
220 PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
249 INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
289 WOOD/LEATHER STEERING-WHEEL
345 RAIN SENSOR
351 AUTOMOTIVE PILOT-SYSTEM (APS)
363 INCOMPLETE DELIVERY SLIP (FOR SAS AND KWS)
423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
540 ROLLER BLIND, ELECTRIC, FOR REAR WINDOW
543 SUN VISOR WITH MAKE-UP MIRROR L. AND R., BE-
570 FOLDING ARMREST, FRONT
581 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS
612 HEADLAMP-XENON R.H.TRAFFIC
659 LIGHT ALLOY WHEELS, 5-HOLE
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
677 AVANTGARDE CHASSIS
691 BLUE HEAT-INSULATING GLASS ALL-AROUND, GLASS REAR
809 AEJ 06/1/M/X
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
877 READING LAMP IN THE REAR
910 DYNAMO WITH HIGHER CAPACITY (FFO)
915 FUEL TANK WITH LARGER CAPACITY
923 OUTPUT INCREASE OF ENGINES
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
988 VEH. TIT. OF OWN. & COC DOC. + MODEL PLATE (MACH.)
339U VIOLAN - METALLIC PAINT
201A CUIR NOIR/GRAPHITE/ANTRACITE

W środku całkiem ok, ale bez jaj... Cena jak za zdrowego polifta 4.3. Standardowy farmazon handlarza że stan lepszy niż wtedy kiedy był nowy. Leje się z 2 miejsc, gumy stare jak węgiel. Nie rozkminilem już czy to do opłat czy już opłacone.

Gdyby prywatny sprzedawca był, to może by zszedł na jakies 15-16 tys. Handlarz pewnie wiecej jak 500-1000 nie zejdzie

Bardzo dziękuj za tyle odpowiedzi

Jeśli handlarze, zejdzie do poziomu 15-16 tyś. zł. w tedy warto kupić ten egzemplarz. W innym wypadku dać sobie spokój ?

Wysyłam jeszcze zdjęcia podwozia do wglądu

MercedesProjectOne pisze: ↑22 sty 2020, o 01:03 Bardzo dziękuj za tyle odpowiedzi
Jeśli handlarze, zejdzie do poziomu 15-16 tyś. zł. w tedy warto kupić ten egzemplarz. W innym wypadku dać sobie spokój ?

Jak do 14, góra 15. Oczywiście jak nie wyjdzie podczas oględzin nic nowego. Jak nie zejdzie z ceny to nic straconego, kupisz go za kilka miesięcy taniej

I cały czas pamiętaj - 2-3 tysiące wkładasz na start w to auto, pomimo dość dobrego stanu (naprawdę ładnie spód wygląda). Więc budżet musi być odpowiedni. Choć fakt, zestawienie tego co jest w nim do zrobienia z twierdzeniem sprzedającego "że nie wymaga wkładu finansowego" już mnie by zniechęciło do zakupu.
Jeszcze na koniec taka uwaga dla kupujących dwudziestoletnie auto z małym przebiegiem. To wbrew pozorom jest pewien problem - jak przebieg jest oryginalny. Otóż jak kupiłem mojego (a widzę, że tu też to może się zdarzyć) to przy badaniu stanu zawieszenia wyszło, że wszystko jest idealne. Fakt, było ale praktycznie 100% zawieszenia było jeszcze fabryczne. Trochę jazdy po naszych drogach i elementy się szybko poddały - guma parcieje i się starzeje. Amortyzatory szybko się poddają. Więc kupujemy auto z niższym przebiegiem w idealnym stanie i po kilku miesiącach mamy większy wkład niż gdybyśmy kupili takie które ma 250-300 tysięcy i już wszystko wymienione (szczególnie jak to import i przechodziło np. TUV).

Mam 2.8, v6 w 4maticu- to z ogłoszenia nie jest tyle warte.
Duży nakład pracy, sam tego zapewne nie zrobisz.
Te wycieki/ zapocenia góry na silniku to typowe dla m112 nie ma co się tym przejmować , trochę uszczelek i reinzistol i pouszczelniasz przy okazji zmienisz świece i przewody ii uszczelnienia chodniczki oleju i podstawy obudowy filtra oleju.
Olej na dzwonie skrzyni może być z góry a nie z uszczelnienia wału. Pierw to trzeba umyć czyścikiem do hamulców.
Obowiązkowo czyszczenie i konserwacja podwozia, przewody stalowe , te zardzewiałe wahacze tez powinny wylecieć, rama pomocnicza do zdjęcia i ocynk plus malowanie wtedy będziesz się cieszył autem.
To wszystko po najmniejszej lini oporu to około 10k pln

Jeszcze raz dziękuje wszystkim za pomoc i tyle odpowiedzi

Auto jest bez 4 matica, nie wiem czy ma to wpływ na koszt (ostatni post "Kompressor" ), który należy włożyć w do doprowadzenia autka do porządnego stanu

Piszesz o ramie pomocniczej trzeba ją na nową wymienić czy można ją dać do regeneracji ?

Forum Mercedes E klasa W210

Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy

Re: Mercedes E W210 2.8 koszty naprawy