Forum Mercedes E klasa W210

Hak ma wchodzic w gniazdo po pvhnieciu reką. Uzyj w sprayu jakiegos odrdzewiacza z dwusiarczkiem molibdenu i dobrxe pryskaj niech penetruje.

stanleym210 pisze:Hak ma wchodzic w gniazdo po pvhnieciu reką. Uzyj w sprayu jakiegos odrdzewiacza z dwusiarczkiem molibdenu i dobrxe pryskaj niech penetruje.

Oki.
Jutro zaczynam pryskać WD40
a potem nie wiem czym
Jak się uda dam znać jak nie to znowu się odezwę.

Generalnie to hak powinien wchodzić w miarę lekko, bez użycia narzędzi, najczęściej po prostu brud powoduje problemy, wyczyść to porządnie, zobacz czy blokada lekko chodzi.

Fidelis Car pisze:Generalnie to hak powinien wchodzić w miarę lekko, bez użycia narzędzi, najczęściej po prostu brud powoduje problemy, wyczyść to porządnie, zobacz czy blokada lekko chodzi.

Blokada?
Chodzi ci o to pokrętło co jest w haku?

Zadne wd 40, to gorsze od szczyn.w sklepach moto sa odrdzewiacze w spraju z dwusiarczkiem molibdenu i taki kup.

stanleym210 pisze:Zadne wd 40, to gorsze od szczyn.w sklepach moto sa odrdzewiacze w spraju z dwusiarczkiem molibdenu i taki kup.

Żuć jakąś nazwą sprawdzoną

Nazw nie pamietam,w sklepie jak jest to sprzedawca powie. Mam nawet dwa ale jakies niemieckie z Foty.

Ja po kilku latach testowania u siebie na serwisie może 80 środków najbardziej mogę polecić ten

http://allegro.pl/caramba-rasant-silny- ... 30922.html

To do rozruszania. Polecam go też do wtrysków i świec żarowych
Do smarowania to już inna bajka

Witam ponownie
dzisiaj wyczyściłem gniazdo haka.


I próbowałem wsadzić ten hak.


Niestety hak stawał jakiś 1cem przed końcem gniazda.
Próbowałem wcisnąć go lewarkiem i nic auto podniosłem a hak nie wlazł.
Ruszałem nim i zrobiły się delikatne ryski nad i pod kulkami.


Następnie hak spadł mi na ziemie i u szczerbiła się ta część z tyłu haka.

Jest ta część istotna?
Bo nie wiem czy hak do wymiany


Ma ktoś może schemat budowy takiego haku?

Nas interesuje czy hak wchodzi w gniazdo.

stanleym210 pisze:Nas interesuje czy hak wchodzi w gniazdo.

Czytaj całość

Sprawdziles czy kulki sie chowaja?
Jak nie to mozesz samochod przez hak podnosic.
Ta ulamana czesc to trzyma przetyczke. Moze byc wazna, ale to bym oddal fachowcowi ktory zna the haki dokladnie.
Co do plynow,
WD40 jest dobrym zmywaczem, wiec mozna go uzyc do czysczenia takich rzeczy. Ponoc dobrze tez zmywa asfalt i zywice z lakieru, ale nie mozna zostawic na dluzej.
Do smarowania mechaniki wystawionej na pyly z drogi powinienes uzywac suchych smarow.
Smar grafitowy jest najlepszy, ale ja tez uzywam bialy smar litowy.
Nie dlatego ze jest lepszy od grafitu, ale rozmazany na spodniach mniej sie rzuca w oczy.

Kajtek1 pisze:Sprawdziles czy kulki sie chowaja?
Jak nie to mozesz samochod przez hak podnosic.
Ta ulamana czesc to trzyma przetyczke. Moze byc wazna, ale to bym oddal fachowcowi ktory zna the haki dokladnie.
Co do plynow,
WD40 jest dobrym zmywaczem, wiec mozna go uzyc do czysczenia takich rzeczy. Ponoc dobrze tez zmywa asfalt i zywice z lakieru, ale nie mozna zostawic na dluzej.
Do smarowania mechaniki wystawionej na pyly z drogi powinienes uzywac suchych smarow.
Smar grafitowy jest najlepszy, ale ja tez uzywam bialy smar litowy.
Nie dlatego ze jest lepszy od grafitu, ale rozmazany na spodniach mniej sie rzuca w oczy.

Kulki się chowają, tyle że nie wiem czy nie za słabo.
Przetykaczka czego, jak to działa?
Mam smar grafitowy ale na razie nic nie smaruje bo wepchać się tego nie da.
Hmmm...
Przydałby sie schemat budowy tego haka.

WojtekS85 pisze:
Przetykaczka czego, jak to działa?
Mam smar grafitowy ale na razie nic nie smaruje bo wepchać się tego nie da.
Hmmm...
Przydałby sie schemat budowy tego haka.

Mamy 21 wiek, mozemy zrobic duzo wiecej.
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 9KsMET0W5I

Żeby włożyć kulę w gniazdo to pokrętło musi być odbezpieczone i czerwona kreska na pokrętle ma być na zielonym polu kuli.