Forum Mercedes E klasa W210

panowie nie działa mi regulacja świateł tym pokrętłem ze środka, niedawno było wszystko ok a teraz nic
przewody podłączone, pompka pompuje fotele, zamek działa zagłówki tez wiec raczej pompa sprawna
co może być przyczyną ??
jak do tego dojść ??

szukaj nieszczelnosci.

jak masz nieszczelność to powinieneś słyszeć syczenie, przynajmniej ja tak miałem u siebie jak miałem urwane króćce przy lampach

zima i mrozy sprzyjaja twardnieniu gumy i jej degradacji w miejscach ruchomych oraz na laczeniach, szukaj uchem .

ale nie słychać żeby w ogole pompka chodziła jak ruszam tym kółkiem, a jak np. pompuje fotele to ja slychać

pytanie do kogos kto jest bardziej swiadom czy pompa komfortu obsluguje swiatla ? czy ma dwa osobne uklady i czy przypadkiem w Twoim aucie cisnienie , podcisnienie do reflektorow nie jest pobierane z podcisnienia silnika, podaj win , jutro popacze co powie wis ,

WDB2083451F145912, Byłoby super, na w202 znalazłem, że właśnie tam regulacja odbywa się przed podciśnienie z silnika
byłem święcie przekonany, że u mnie pompka tym reguluje ale może faktycznie to z silnika pobiera

Wedle WIS czyli elektronicznego pomocnika naprawiacza , u Ciebie jest elektryczny system poziomowania reflektorow ,
Czy masz pokretlo poziomu reflektorow ?

Epc tez wskazuje na elementy elektryczne w kwestii poziomowania reflektorow z dwoma czujnikami po jednym z przodu i z tylu auta bez regulacji w desce rozdz

Po prawej pod maska jest oddzielny kontroler od tego ukladu , w okolicy podszybia , , w tym przypadku oczywiscie podlaczenie pod kompuetr sd powinno wskazac jakis trop ale mysle sobie ,ze jesli nie dziala ani jeden reflektor przyczyny trzeba szukac w polaczeniach lub uszkodzeniu samego kontrolera,, bezpieczniki sprawdz ,

mam pokrętło i kiedyś jak to chodziło to jak przestawiałem było słychać wypuszczające powietrze, wiec mam pneumatyczne na pewno, nawet do silniczków idą przewody pneumatyczne a nie elektryczne

elektryczne miał tylko na xenonach

Popatrzejeszcze w kierunku powietrza chociaz wis i epc wskazywalo na elementy sterowane elektrycznie.

no ale elektryczne było tylko z kenonem nie ?
a u mnie nawet po vinie nie pokazuje ze mam xenon, zresztą to było totalny golas

wiec nie może mieć elektrycznego, no i jak działało to było slychać ze było powietrze
a w w210 bez xenona światła regulują się ciśnieniem z silnika czy pompki ?

rataj-111 Twój schemat. Nr 70 to wyjścia na reflektory, nr 85, to zasilanie od silnika (kolektor dolotowy).

super! wielkie dzięki kolego
wiesz może co to jest pod nr 5??