Forum Mercedes E klasa W210

Witam, zbliżam się powolutku do dopinania szczegółów w moim oczku, i tu pytanie, mam felgi 8Jx17 ET35 i opony na nich 225/45 R17. Kupować takie same czy inne? Chodzi mi o komfort jazdy, żeby dobrze się jeździło na naszych polskich drogach. Jestem kompletnym laikiem w tym i nie wiem co z czym się je.

Kup 235/45/17 z nośnością 97.

Jeżeli kupisz ten sam rozmiar to wspomaganie chodzi tak samo i hamulce oraz napęd też. W przypadku zmiany na szersze należy wziąść pod uwagę wyższe spalanie i możliwość zużycia szybszego ww elementów.
Ja na zimę założyłem 245/45 #17 z 215/55#16
Spalanie wzrosło średnio o 2 litry a i kręciło się już ciężko kierowcą. Płyny miałem nowe od wspomagania bo wymieniałem nivo.

A i jeszcze jedno. Jakimi drogami jeździsz bo jak są koleiny i dobrze się teraz tobie jeździ to załóż takie jak masz. Bo jak założysz szersze np 235 czy 245 to będzie na pewno dużo gorzej w nich, będzie Cię wozić i walka z kierownicą.

cygan_19 pisze:A i jeszcze jedno. Jakimi drogami jeździsz bo jak są koleiny i dobrze się teraz tobie jeździ to załóż takie jak masz. Bo jak założysz szersze np 235 czy 245 to będzie na pewno dużo gorzej w nich, będzie Cię wozić i walka z kierownicą.

Z tym, że 225, 235 i 245/45 to nie tylko różnica w szerokości ale i wysokości/obwodzie koła. 235/45/17 to zalecane opony. 245 w profilu 45 są minimalnie wyższe niż zalecane, stąd zachowanie może być inne niż przewidział producent. Z kolei 225 są "mniejsze" po obwodzie i tu też zachowanie może być inne.

Jednak z moich obserwacji wynika, że pływanie czy ciężka praca układu kierowniczego to często zasługa (nie wiem jak to nazwać fachowo) "pracy ścianki opony" która ma zbyt słabą nośność. Z zimówek "91" o rozmiarze 205 przeszedłem na letnie 235 "97" i wcale nie jest ciężej, powiem, że chyba nawet nieco lżej.
Auto też dużo mniej na tych 235/45/17 "97" pływa na koleinach w porównaniu do poprzednich letnich 225/45/17 "91", co prawda to kwestia, że te 225 miałem do kitu opony, ale zawsze daje to jakiś obraz co zmienia nośność opony.

Dlatego wg mnie najlepiej zakładać opony które zalecał producent do danego rozmiaru felgi, a dwa to nie zmieniać obwodu koła w zakresie większym niż 2% od rozmiarów zalecanych. A zalecane to: 205/65 R15, 215/55 R16, 235/45 R17 i 235/40 R18 - ewentualnie z innymi rozmiarami trzymać się tego samego obwodu koła, czyli odpowiednio dobierać profil.

Jak coś to podaje link do kalkulatora - można sobie ładnie policzyć m.in. obwód koła, na stronie też jest kalkulator ET felgi i inne pomocne:

http://www.1010tires.com/Tools/Tire-Size-Calculator

Warto też zauważyć, że 225/45 będą prawdopodobnie znacząco tańsze (szczególnie jeśli mówimy o oponach wyższej klasy) a różnica w obwodzie koła będzie wciąż dopuszczalna.

Chociaż zgadzam się, że idealnie byłoby założyć 235.