Forum Mercedes E klasa W210

Witam, z racji tego, że moja pompa paliwa głośno pracuje a jeżdzę na LPG, chciałbym zastosować taki wyłącznik pompy paliwa:
http://allegro.pl/showItem2.php?item=5028812301
Mógłby mi ktoś powiedzieć, jak go zamontować?

Jedną stroną wpinasz się w obwód pompki a drugą gdzieś, (np wtryskiwacz) żeby podkradł sygnał z instalacji lpg - że włączona, resztę załatwia "elektronika" w czarnej puszce. W aukcji napisane jest, że dostaniesz schemat jak podłączyć, więc sobie poradzisz.

A jak wolisz nie grzebać to weź 5 dych i jakiś elektryk Ci to podłączy.


Ile masz benzyny w zbiorniku?

1/4 a zbiornik mam 80L, wiec około 20L

[ Dodano: 2015-11-04, 11:18 ]
A jak mógłbym zrobić manualny przełącznik z odłączeniem pompy?

Kolis97 pisze:1/4 a zbiornik mam 80L, wiec około 20L

[ Dodano: 2015-11-04, 11:18 ]
A jak mógłbym zrobić manualny przełącznik z odłączeniem pompy?

Po co robić? jak można kupić... np. takiego topgana za "dyszkie":



Zamontujesz gdzieś w widocznym miejscu i dziewczynom będziesz gadał, że zmieniasz tym mape zapłonu na sportową

Wpinasz w przewód przed pompą i po robocie.

A jak wolisz wersję niedruciarską to pompa paliwa kosztuje 150 zeta (zamiennik)

A gdzie dokładnie znajdę przewód od pompy i pompę?

Przy lewym tylnym nadkolu, pod osłoną, tam jest filtr i pompka.

Pod kanapą czy na zewnątrz?

Odradzam zakładanie wyłącznika pompy paliwa. Wtedy wtryskiwacze benzyny są wysuszane i przegrzewane, efekt - po kilku tys km na gazie zaczniesz wymieniać wtryskiwacze benzynowe, po prostu się zapiekają.

Najlepszym sposobem jest utrzymywanie dużej ilości benzyny w zbiorniku. Producenci instalacji zalecają min 25 litrów Ja zawsze tankuję min 3/4 i jak zejdzie w okolicy rezerwy zaraz uzupełniam - wszystko jest ok z pompą.
Czasami zdarzają sie awarie pomp benzyny w autach bez lpg, dlatego nie zawsze lpg przyczynia się do uszkodzenia pompy pb - zwykłe zużycie.