Na razie dokupiłem do niego letnie koła. Po Świętach jedziemy się przerejestrować i do mechanika po pakiet startowy. Pierwsze wrażenia z jazdy zarówno po trasie jak i mieście są super. Już wiem dlaczego unikałem do tej pory automatu - bo samymi kiepskimi jeździłem. A dobrym automatem jeździ się bardzo fajnie.
Na pewno mam do zrobienia:
1 - wymiana rury która doprowadza powietrze do silnika
2 - usunięcie pocenia się z czujnika oleju
3 - wojna z commandem - twierdzi że nie ma napędu CD ani zmieniarki
4 - na dachu mam malutką antenkę bez "zawleczki" czy "kapturka" - trzeba to dołożyć bo drut wystaje
5 - naprawa prawego przedniego błotnika - wgniota parkingowa
Taką karteczkę miałem w książce serwisowej.
213 - układ kierowniczy z adaptacją czułości w funkcji prędkości
249 - wewnętrzne lusterko wsteczne automatycznie ściemniające się
352 - system Command (OMS)
354 - antena dachowa dla telefonu D-network
404 - profilowane oparcie lewego fotela
423 - skrzynia automatyczna 5-biegowa + tempomat
543 - zasłona przeciwsłoneczna z podświetlanym lusterkiem
581 - klimatyzacja automatyczna
600 - wycieraczki/spryskiwacze przednich reflektorów
611 - lampki w drzwiach oświetlające podłoże
612 - reflektory xenonowe ze spryskiwaczami
673 - akumulator dużej pojemności
677 - AVANTGARDE
680 - Alufelgi - DESIGN Avantgarde 5 OTW
693 - szyby atermiczne, szary pasek przeciwsłoneczny na przedniej, tylna ze szkła hartowanego
801 - NIE WIEM JAK TEN KOD ROZUMIEĆ
854 - Telefon
876 - oświetlenie wnętrza z tyłu
954 - pakiet avantgarde
988 - certyfikat
Zdjęcia pojawią się jak będzie lepsza pogoda - na razie dysponuję tylko robionymi przez poprzedniego właściciela.
EDIT: literówki...
2 zrób przy pakiecie startowym bo na pewno będziesz olej wymieniał a czujnik się ogarnia gdy miska jest pusta 
4 jest to nagminne w 210 bo u mnie też kikut wystaje byłem w serwisie to za zestaw cały 3 stówki czy jakoś tak już nie pamiętam.. ale nie było to tanie.. a oddzielnie nie kupisz chyba że wyczaisz jakąś okazje (używkę) daj foto Twojej perły 
