Forum Mercedes E klasa W210

Jak w temacie, czy ktoś się spotkał, albo ma u siebi tłumik tej firmy
przykładowy tłumik
Muszę zmienić u siebie końcowy tłumik, bo odpadła blacha osłonowa i natrafiłem na coś takiego, niewiem jak to się prezentuje. Sprzedawce twierdzi, że pasuje idealnie i nietrzeba nic przerabiać, wycinać itp.
Co o tym myślicie

Ciekawe wygląda i aluminiowy. Ciekawe jak szybko się przepali, chociaż w końcowym tłumiku nie ma takich temperatur.

Ostrów to zagłebie tłumikarzy, jest też słynna fabryka tłumików i wszyscy korzystają z tego źródła. Mam tylni tłumik z Ostrowa, chyba 7rok bo zakładali go prawdopodobnie jeszcze w Niemczech. Z zewnątrz zdrowy ale w środku się już wypalił, bo niekiedy słyszę tłumik a nie silnik. Ten tłumik to zapewne masowy wyrób tylko gościu go troszkę "podrasował". Więc chyba lepiej kupić z Ostrowa tłumik ale nie podrasowany.

Nie wiem czy taki tłumik do diesla to dobry pomysł.
3 razy przegarujesz i te końcówki będą w kolorze całego tłumika

a mam zdjęcie właśnie zamówiłem do swojego i czekam ale tak to wygląda

Można by to w sumie lepiej spasować ze zderzakiem. Ciekawe jak brzmi.

fenix26 pisze:a mam zdjęcie właśnie zamówiłem do swojego i czekam ale tak to wygląda

Wygląda niezbyt ciekawie.

Fakt, wygląda niezbyt z seryjnym zderzakiem ale montuj, montuj...
Wrzucaj foty i filmik z dźwiękiem jak to się sprawuje.

Mój końcowy się już kończy, więc też się nad tym zastanawiam, bo w sumie cena niestraszna, tylko kwestia jak z głośnością. Niby V8 sporo z siebie wypluwa to może się zrobić "bucząco" a tego bym nie chciał.

Ja już jestem po wymianie kompletu, tzn. tłumika środkowego i końcowego do kombi. Wybrałem wersje zwykłą, cywilną schowaną pod zderzak bez bajerowej końcówki.
Kupiłem taki jak ten
http://allegro.pl/tlumik-tlumiki-merced ... 59698.html

Wszystko pasuje idealnie, ale jest jedno małe ale - tłumik jest o wiele głośniejszy od oryginału, dla mnie jeszcze do wytrzymania, ale wolałem ciszę oryginału, tym bardziej że dużo się poruszam.

To są tanie tłumiki, nie ma co wymagać. Podróba ma jedną warstwę blachy a oryginał dwie.

kid pisze:Podróba ma jedną warstwę blachy

w aukcji piszą ze dwie

"PEŚLA" produkuje swoje tłumiki z najwyższej jakości dwuwarstwowej,
półtoramilimetrowej, aluminiowanej blachy znanej niemieckiej firmy ThyssenKrupp AG

Co do ceny to nie można mieć zastrzeżeń: dwa główne tłumiki za 400zł z przesyłką. Jak na Merca bomba (kiedy kpl ori wydech 12 tyś zł kosztuje)

Kurde rozcinałem taki tłumik z aldrogo, dokładnie do sedana, tej firmy i była jedna

Albo zaczęli produkować podwójne - albo łżą jak VW z emisją spalin
Chyba że termin "dwuwarstwowa" oznacza tak na prawdę tylko jedną blachę w magiczny sposób składającą się z dwóch warstw (stanowiących nadal jedną)

No jak miecz samurajski