Forum Mercedes E klasa W210

Podczas wczorajszego odpalania usłyszałem ćwierkanie pod maską , lecz dziś podczas powrotu do domu z pracy napinacz odmówił współpracy.
Rolka napinacza rozsypała się w mak, pasek troszkę się zdeformował na szczęście udało mi się szybko zjechać na pobocze ... .
Potrzebowałbym informacje na temat:

- Pasek wielorowkowy ( jaka długość oraz firma Continental, Swag, SKF? ),
- Napinacz ( w treści wątku widziałem że dominuje jako zamiennik Febi lub INA ),
- Schemat montażu paska wielorowkowego.


Silnik 2.4 V6 170 KM 1999 Sedan
VIN WDB2100611A883756

Kolego , jest takie coś jak ,,szukaj '' masz dokładny opis że po ciemku wszystko założysz

tuśko pisze:Witam wszystkich na forum. Czy w w210 3.2 cdi aby wymienić pasek trzeba wyciągać chłodnice i jeśli można prosić o numer paska ponieważ miałem już nie raz problem raz dawano mi za krótki raz za długi a teraz w przeciągu 2 tygodni spadł mi 5 razy i nikt nie wie o co chodzi wszystko nowe. Vin WDB 2102261B237701

Po co piszesz w dwóch tematach?Liczysz na dwie różne odpowiedzi?

Pytanko do wprawionych w boju.
Rozpadł mi się napinacz na trasie.
Auto stoi 50km od domu, nie chciałbym się zdziwić przy wymianie na miejscu.
Jakie klucze powinienem zabrać ze sobą, żeby wymienić napinacz i pasek w E430?
(piszę z pracy, nie mam SD pod ręka żeby tam szukać instrukcji)

Edit.
Ogarnąłem.
Najważniejsze E12 z krótką przedłużką i 17mm oczko odgięte.

Dzień dobry. Posiadam luźną śrubę napinacza paska wielorowkowego. Poza tym sam pasek piszczy (poparciały). Chciałbym go wymienić i tu pytania:
1. Jaki pasek zakupić VIN: WDB2100071B415491 zakupilem 6PK2195 i to byl blad
2. Jak zdjąć i założyć pasek skoro śruba napinacza się obraca. Czy wystarczy go wymienić czy może gwint jest uszkodzony?
Pozdrawiam

1. Pasek 6PK2271
2. Do naciągnięcia napinacza trzeba użyć klucza wielokątnego nasadowego lub gwiazdkowego, nie pamiętam teraz

Wielokątny 18mm ale to tez zależy od napinacza jaki masz zamontowany. Spotkałem się z dwoma typami.