Strona 5 z 5

Na bocznych też są żaróweczki.

: 30 sie 2015, o 16:24
autor: miraz
wasiliew pisze:
hammond24 pisze:świeci tylko kreska pozioma na pokrętle.
S.W.A.T pisze:wrzuci ktos zdjecie jak wyglada to podswietlenie w nocy?
Boczne mi nie świecą także nawet nie wiem czy tam są podświetlenia czy nie. Nie zagłębiałem się w temacie.

: 30 sie 2015, o 19:05
autor: zero
0,5W można kupić TU, ale mam wrażenie, że świecą trochę słabiej niż pozostałe.
No chyba, że wszystkie pozostałe mam wymienione na 1,2W... :przestraszony:

Re: podświetlenie pokręteł kratek nawiewnych

: 2 kwie 2020, o 23:10
autor: S.W.A.T
Hej, czy ma ktos patent jak wymienic boczne zaroweczki? linki nie dzialaja..

Re: podświetlenie pokręteł kratek nawiewnych

: 3 kwie 2020, o 01:52
autor: Muniek
Robilem to. Dwa razy. Najpierw wrzucilem LEDy ale padly po paru tygodniach. Takze zanotowalem sobie ze to byly:
Oswietlenie punktowe (nawiewy x3): T5 12V 0,4W
Ten od pasazera to latwo wychodzi z tego co pamietam bo zdejmujesz maskownice glosnika i wyciagasz nawiew.
Natomiast ta zarowka od kierowcy to jest pain in the ass bo siedzi w przelaczniku swiatel. Zeby go wyciagnac to pamietam ze byla zabawa z demontazem linki od recznego. Takze szukaj jak wymienic przelacznik swiatel.

Re: podświetlenie pokręteł kratek nawiewnych

: 28 paź 2024, o 13:04
autor: kyfer
Heja,
Jako że ostatnio znów zabrałem się za wymianę żaróweczek do podświetlenia kratek nawiewu, a tu linki na YT nie działają postaram się opisać co i jak wymontować, by wymienić wszelkie żaróweczki w kratkach nawiewu i pomóc Wam w tym zadaniu.

Strona kierowcy:
- d. (demontaż) klapki bezpieczników (płaski śrubokręt)
- odkręcenie śrubki maskownicy głośnika (lub nawiewu na szybę boczną, bo to nie tylko maskownica głośnika)
- d. w/w części (wpierw lekko podnieść obok drewna (odblokowanie wysuwu), ale nie wyjmować tego do góry.. a wysunąć do góry i do siebie)
- d. drewienka (lekko podważać od strony licznika oraz drzwi, powinno się słyszeć grzechotanie gwintu)
- d. uchwytu podnoszenia maski (jedna mała śrubka + wyciągnięcie (z boku) z czerwonej "łapki" walca / końcówki przewodu drucianego przy użyciu szczypiec)
- d. dolnej osłony nad kolanami (3 śrubki + plastikowa nakrętka koło pedału gazu)
- d. rączki hamulca (od dołu szczypcami odłączyć przewód druciany zakończony walcem) i wyjąć rączkę
- odkręcenie 3 śrub spod rączki hamulca oraz jednej spod drewienka
- wyjecie spod maskownicy głośnika części nawiewu na szybę boczną (mała płaska rurka łącząca maskownicę z nawiewem)
- d. nawiewu kierowcy (nie ciągnąć na chama, w razie co pomóc od góry rozłączyć kanał nawiewu (2 bolce))
- wymienić żaróweczkę z obudowy przełącznika świateł przy użyciu szczypiec, delikatnie by nie zgnieść bańki - może to zając nawet 2 minuty, ale warto :P
Żarówkę wymieniamy na: 12V 0,5W (kiedyś było 0,4W ale tych nawet już w Serwisie Mercedesa nie mają, bo też mają już 0,5W)
Po wymianie składamy w odwrotnej kolejności.. wiem, nikogo nie zaskoczę :P

Strona pasażera:
- d. (demontaż) klapki (płaski śrubokręt)
- odkręcenie śrubki maskownicy głośnika (lub nawiewu na szybę boczną, bo to nie tylko maskownica)
- d. w/w części (wpierw lekko podnieść obok drewna (odblokowanie wysuwu), ale nie wyjmować tego do góry.. a wysunąć do góry i do siebie)
- d. drewna (lekko podważać od strony drzwi (2 gwinty) i jeśli one będą już "wolne" lekko przesunąć całe drewno w prawo - w stronę drzwi !
!!! NIE PRÓBOWAĆ PODWAŻAĆ DREWNA OD STRONY LICZNIKA ORAZ NA ŚRODKU, tam jest blokada nakrętką a nie gwintem!!! więc można połamać drewno !
- odkręcenie dwóch śrub spod drewna od nawiewu.
- wyjecie spod maskownicy głośnika części nawiewu na szybę boczną (mała płaska rurka łącząca maskownicę z nawiewem)
- d. nawiewu pasażera
- wymiana żarówki w nawiewie
Żarówkę wymieniamy na: 12V 0,5W
Po wymianie składamy w odwrotnej kolejności

Kratka środkowa:
- drewno tunelu środkowego - demontaż plastikowej otoczki od mechanizmu lewarka skrzyni biegów (podważyć PAZNOKCIEM (nie śrubokrętem) i wyciągać do góry - chyba 4 plastikowe długie zaczepy
- d. drewna tunelu środkowego (otworzyć popielniczkę i śmietnik, lekko podważać z każdej z obu stron (trzymają 4 plastikowe zaczepy po bokach)
- albo odłożyć na bok podłączone (nie porysować!), albo odłączyć elektrykę szyb (przesunąć plastikową blokadę i wyjąć przyciski do szyb z drewna), oraz ustawienia lusterek (wyjąć wtyk z gniazda)
- odkręcenie dwóch śrub popielniczki
- d. popielniczki (wpierw do góry, potem wysunąć do siebie, odłączając zasilanie zapalniczki)
- d. schowka kaset magnetofonowych (chyba, że ktoś ma radio 2 DIN to nie ma tego do demontażu) wkładając rękę do otworu po popielniczce, u góry jest zaczep trzymający schowek - trzeba go leciutko odgiąć do dołu by wysunąć schowek
- d. radia i odłączenie przewodów zasilających + do głośników + anteny + cokolwiek ktokolwiek jeszcze tam ma
- wyjęcie gniazda / blaszki montażowej radia (najczęściej odgięcie zagiętych zębów blaszki (góra, dół , boki)
- odkręcenie 2 śrub drewna
- zdjęcie drewna i odłączenie elektryki świateł awaryjnych i dodatkowego wyposażenia (zależne od wersji)
- odkręcenie 2 śrub kratki nawiewu
- TEN NAWIEW MA DODATKOWE BLOKUJĄCE ZĄBKI U GÓRY WEWNĄTRZ, TRZEBA JE małym płaskim śrubokrętem ODGIĄĆ W DÓŁ aż do uwolnienia kratki nawiewu. Pominięcie tego etapu spowoduje ułamanie ząbków..
- odłączyć od nawiewu gniazdo żarówki podświetlenia nawiewu
Żarówkę wymieniamy na: 12V 0,5W
Po wymianie składamy w odwrotnej kolejności.

Mam nadzieję, że pomogłem.. jeśli się pomyliłem gdzieś i jakiś etap pominąłem, to sorry, ale piszę to z pamięci :P
Powodzenia.