Forum Mercedes E klasa W210

Żeby ten smar nawet był ze złota, to i tak złośliwa świeca się zapiecze.
Miedziany wystarczy.

19dave88 pisze:Kolego jak bardzo zapieczona to nic Ci nie pomoże:) Lepiej dać do fachowca. W Mysłowicach na cmentarnej gość wie co robi

rozumiem ze wykreca urwane swiece , bo co moze zrobic by nie urwać , a o czym ja np. nie wiem ??

Do CDI ma specjalny zestaw do wykręcania urwanych. Gorzej z moim:( ale dał rade wykręcić urwaną w na 6 cylindrze:) (co może zrobić by nie urwać? Mieć wyczucie polewać kilka godzin świece czymś;D )

napisałem o czym ja nie wiem !! ja podlewam cały tydzien

No ja juz zakupiłem zapas skydda i czekam na zime

merlin- od 2 lat go stosuje +250gr oleju do baku przez caly rok-rewelacja a silnik pszczolka a wczesniej klepal tradycyjnie

merlin pisze:zakupiłem zapas skydda i czekam na zime

Nie czekaj - lepszy efekt będziesz miał, jak już teraz zaczniesz dodawać - nigdy nie wiadomo na pewno co masz na dnie zbiornika...

Dno zbiornika rzadko widzę bo zawsze pełen bak. Jak narazie minimalna temperatura w której odpalałem auto to było bodajże - 32 st C,auto całą noc stało od południowej chłodniejszej strony, z samego rana przy -32 poszedł od pierwszego strzała. Skydd też był chyba wtedy dodany.

merlin pisze:No ja juz zakupiłem zapas skydda i czekam na zime
Obrazek

ja z kolei leję

stosował ktoś i ma może porównanie ze Skydd'em?

RZ, ja właśnie co tankowanie leje "diesel protector" i ciut ciut "miksola" a motor śmiga że hej .

Witam.Czy stosował jusz ktoś z forumowiczów środek o nazwie LIQUI MOLY ProLine Diesel System Reniger 5156 do mercedesa w210 ,jakie ponim efekty i ile powinno sie wlać puszek tego środka dla jak najlepszych efektów ??

Instrukcja stosowania jest na każdym opakowaniu, a Liqui Moly ma dobre i skuteczne produkty...

Witam

Ja jak zaleję paliwo na BP, Statoil wszystko jest ok, jak zaleje na Bliska , Orlen to samochód po jakimś czasie przechodzi mi w tryb awaryjny, nie ma siły jechać, teraz tankuje tylko na Bp i jest ok, miał ktoś może taki przypadek i co to może być?

pzdr
MK

niajnia pisze:Ja jak zaleję paliwo na BP, Statoil wszystko jest ok, jak zaleje na Bliska , Orlen to samochód po jakimś czasie przechodzi mi w tryb awaryjny, nie ma siły jechać, teraz tankuje tylko na Bp i jest ok

Mój na paliwie z ORLEN-u robił takie niespodzianki, dodatkowo trochę kopcił. Zacząłem tankować na SCHELL-u. Później nawet na tym z SCHELL-a nie chciał jeździć, więc kupiłem to (opakowanie na 75 l paliwa - 37 zł):

http://www.liquimoly-sklep.pl/pl/p/Doda ... L.-025L/55

Pierwsze 50 km - wzrosło spalanie (trasa) o jakieś 0,5 litra, ale żadnych niespodzianek. Następnie zaczęło spadać. Do końca zbiornika jeszcze ze trzy razy tryb awaryjny (przed zalaniem co mocniejsze depnięcie). Drugi zbiornik też z "witaminą" i zero problemów.
Moim zdaniem preparat rewelacyjny. SCHELL, ORLEN, BP - nie ma znaczenie auto jedzie.
Zachęcony efektami, wlałem to (opakowanie na 70 l paliwa - 52 zł):

http://www.liquimoly-sklep.pl/pl/p/Doda ... L.-025L/54

Bez rewelacji, praktycznie nie zauważyłem różnicy. Teraz testuje to (opakowanie na 400 l paliwa - 84 zł)

http://www.liquimoly-sklep.pl/pl/p/Spee ... -1L.-1L/57

Rano zapala na sam widok kluczyka - bez grzania, silnik cichutki - rewelacja. Podobno bardzo dobry jest też ten (najmocniejszy):

http://www.liquimoly-sklep.pl/pl/p/Dies ... 5L.-05L/58

A ja zapodalem ostatnio Liqui Moly DIESEL SPUELUNG wg. metody ponizej:

http://www.youtube.com/watch?v=74ThzAhiAGs

na razie efekt taki, ze nie kopci na czarno przy przyspieszaniu-tylko troche na szaro :-),
poza tym silnik chodzi ciszej, mniej stuka i moze troche lepiej sie zbiera.
Roznicy w spalaniu na razie nie zauwazylem.