problem z mocom 2.9

[wojtek]

:oops: Zalanczam silnik i jest wszstko ok jak przekrocze 2700 obrotów na minute to autko zaczyna sie mulić i nie daje rady wiencej jak 120km na godzine w tedy musze stanąć i zgasić i zapalić ponownie żeby mialo swoją moc no i jak chce żeby ta moc zostala to musze sie starać nie przekroczyć 2700 obr na minute. Turbo po regeneraci :oops: POMOCY

[jjankiello]

Do sprawdzenia czujnik temperatury powietrza w dolocie (wpięty w rurę) oraz połaczenia podciśnień sterujących turbiną i EGR...

[wojtek]

DZIENKUJE spradze

[mateusz11138]

witam, mam mercedesa 2.9 TD ,nr.VIN WDB2100171A147181 ,
od pewnego czasu auto straciło moc i zwiększyło sie zużycie paliwa, są momenty ze nie przekracza 3000 obrotów, a czasami silnik pracuje normalnie, co moze być tego przyczyną , proszę o pomoc ;-)

[BARCA69]

witam,miałem to samo,po przekroczeniu 3000 obr,auto muł,zobacz sobie zaworek podcisnieniowy co steruje turbiną,są dwa koło siebie,jeden od EGR a drugi od turbiny,przełącz wężyki to bedziesz wiedział na bank oczywiście jak zaworek od EGR-u masz dobry,one są takie same.

[mateusz11138]

;-) hej, zrobiłem jak poradziłeś, niestety nadal dzieje się to samo , samochód nadal nie ma mocy :-( , i obroty dochodzą tylko do 3000tyś ,spróbuję na dniach wymienić zaworek podcisnieniowy, jak może być jeszcze pyczną ?

[ Dodano: 2009-12-09, 20:45 ]
Moze ktoś ma inne pomysły, co mogło się popsuć?

[tjwasiak]

Być może masz niedrożny układ podciśnienia (zalepił się olejem), albo nieszczelność w układzie podciśnienia. Same zaworki pracują, nie mają jednak czym wysterować turbosprężarki, ani recyrkulatora spalin.

Ja mam pomysł najprostszy - wykonać kompleksową diagnostykę elektroniczną. Brak błędów to za mało - należy popatrzeć na różne parametry pracy silnika i na ich podstawie znaleźć usterkę.