Jak poznać Anglika?

[Marek3003]

Czytałem gdzieś w temacie o 2B w numerze vin ale nie wiem o co chodzi?
Czy przekładka jest trudna w naszych oczkach? Podobno w Focusach i Audi to pryszcz. Słyszałem, że kwitnie proceder przekładania i rejestrowania w Niemczech a potem po dwóch miesiącach jako .....okazja i bezwypadkowy w Otomoto.
Z drugiej strony jak auto jest przystosowane do przekładki i zrobi się to dla siebie to czemu nie? Różnica w kasie znaczna.

[MARSZAL220CDI]

Czy przekładka jest trudna w naszych oczkach?

Dowiadywałem się przed kupnem swojego (niecały rok temu)bo myślałem zrobić podobnie jak ty myślisz i wychodzi na to,że przekładka jest dość trudna bo nie wiele warsztatów przerabia W210,a ceny różne od 6-8tyś za wszystko,ale większość przerabia tylko jak masz juz swoje części na przekładke wtedy koszt od 3-5tyś
Może gdzieś w twoich rejonach jest taniej,bo na moim za bardzo się ta przekładka nie opłaca.
Pozdr.

[ Dodano: 2009-08-17, 23:11 ]
P.S. :-)

 Jak poznać Anglika?

trudno będzie bo wyglądają jak większość europejczyków :-P ;-)

[fabek]

anglika mozesz poznac po rozkodowanym numerze VIN i odpowiednim wpisie. a tego nie zmienisz, nawet rejestracja w Niemcowni nie pomoze. anglika mozesz poznac tez po oznaczeniach na przednich lampach i strzalkach w lewo, malo kto wymienia lampy po przekladce, bo po co? :-)

[Andrzej_w210]

To samo tyczy się mechanizmu wycieraczki. Jest nie po tej stronie co trzeba, a po co zmieniać skoro skuteczność ta sama. Odchodzą kolejne koszty

[szczypior87]

fabek, jak to po co ?? przecież pierwsze co trzeba zrobić to lampy przemienić. W końcu ta po prawej świeci inaczej niż ta z lewej. Nigdzie Ci nie zarejestrują auta z takimi lampami. :-?

[merlin]

Przede wszystkim VIN prawde powie, reszte mozna poprzekładać:

-lampy tak jak pisał fabek (inne wyprofilowanie rowków na kloszach,te strzałki no i ustawienie zeby na lewo swieciło) , lampy tył to chyba zarówka od cofania bedzie z innej strony
-wycieraczka po złej stronie (po prawej)
-oznaczenia poszczególnych biegów w skrzyni automatycznej (cyfry biegów będą po innej stronie)
-jesli auto posiada taka opcje to funkcja komfortowego domykania szyb i szyberdachu moze zostac po prawej stronie (czujniki podczerwieni w klamce), nie wiem jak z centralnym zamkiem....ale pewnie otwieranie prawych drzwi zostawi po sobie ślady wyrobienia uzytkowaniem
-licznik wyskalowany w milach (czasem go nie zmieniają)
-daszek nad głowa kierowcy bedzie miał lusterko, od pasażera nie
-do tego moga dochodzić niuanse w silniku, skrzyni (dam przykład - cześci z anglika niekoniecznie pasuja do wersji europejskiej- kolega kupował czesc angielską do eurpejczyka i nie pasowała (ale to był ford)
-fotel pasażera może być bardziej wytarty
-inne lusterka ( te z opcja poszerzonego widzenia, panorama)
-przekładnia kierownicza (chyba inna)
-serwo hamulcowe + inne ułożenie wiązki hamulców
-ułozenie przycisków może byc nieco inne na panelu środkowym i koło lewarka biegów
-pozostałosci po dziurach sprzegło,hamulec itd...
-inaczej idą wiazki elektryczne

Osobiscie nawet nie spojrzałbym na takie kombinowane auto....Ktos sie musiałby duzo natrudzić zeby ktos tego nie zauwazył