1996 W210 290TD 160KM

[woz]

BMW na Mercedesa .. W210 i jego odpowiednik E39 , nie rozumiem twojego wyboru , mogłeś zostawić tą E39 523i touring założyć LPG i cieszyć sie fajnym autem

To była dla mnie prosta decyzja. Po 12 latach z Jedną marka chciałem spróbować coś zupełnie innego. Kryteria były żeby był ogromny kufer i coś co będzie nie do zajechania mechanicznie. Bardzo dużo się u mnie dzieje ostatnio i dla odmiany chciałem samochód w którym nie będę chciał modzic. Ostatnia e39 miała. Inny blok od e34 (zeliwny), który poprawił osiągi. Inny kolektor ssący, kolektor wydechowy. Mapy silnika. Zawiecha obniżona. Fele srele morele i przedługa lista która zajęła naprawdę mnóstwo energi i czasu. Szukałem czegoś czym po prostu będę jeździł i nie musiał otwierać maski. W210 z gnijaca blacha wydawała się być ciekawa opcja bo rdza mnie nie unieruchomi nagle w trasie. Blachę z czasem można ogarnąć. Chciałem pp prostu coś w czym maski nie będę musiał otwierać. I od 3 tys km nie otwieram. Wsiadam i jadę i to na jakis czas jest mi potrzebne.

[perzu126]

Ciekawe, że coraz więcej ludzi wybiera BMW zamiast Mercedesa i chwali sobie... komfort jazdy? Czy brak korozji to jedyny powód, żeby przesiąść się na Mercedesa? Stare Bemki są fajne, nie powiem posmigał bym E39, bo E38 juz jeździłem i jest fajne. Ale nie na tyle żeby je kupić.

[woz]

OK, pare rzeczy wlecialo..

Alarm z centralnym. Zestaw BLOCKER juz przerabialem wczesniej u siebie i dobrze sie sprawdzalo. W zestawie dosc solidne kluczyki typu scyzoryk. Do tego parktronic co ulatwia parkowanie taka kolumbryne..



Do tego standardowo oleje w silniku oraz w skrzyni biegow:


W wymianie wlecial oczywoscie nowy filtr do skrzyni biegow oraz uszczelka miski skrzyni biegow.

Rowniez filtry oleju, paliwa i powietrza. Kabinowy tez bedzie wymieniany tyle, ze musze wyciagnac stary zeby miec na wzor..

[Piasek]

Alarm

alarm kuźwa założył...
To jest ten gatunek aut które parkujemy z kluczykami w stacyjce jakby kogo przystawisz to se odpali i przejedzie żeby odblokować
Rozumiem że psie pieniądze za to dałeś i tylko dlatego kupiłeś bo nie znajduję innego argumentu. Z drugiej strony mógłbyś i 25 położyć za świetnie utrzymanego polifta z ostatniego wydania i ... i tak na wiosnę obaj blachę robicie z tą różnicą że Ty możesz wałkiem pomalować i będzie ładnie a ten drugi zapłaci min 300 za element
Ale trzymam kciuki za wytrwałość

[woz]

Poprzednie klyczyki byly polamane wiec alarm po prostu był w cenie pilotów które potrzebowałem

[Piasek]

A za olej silnikowy RESPECT :ok

[woz]

Dzisiaj na szybko nakrecilem jak ten ponton sie rusza. Poprzedni wlasciciel zmienil mapy i wg niego tam jest cos w okolicach 160KM - nie mam pojecia jaki Nm. Nie wiem jak to sie ma do seryjnego 290TD bo takim nie jezdzilem. Glosny jak stare pudlo ale silnik sie wkreca ok..

https://www.youtube.com/watch?v=Q43rii0 ... e=youtu.be

[MartiniD]

Idzie jak 2.7 cdi

[tonidriver]

Idzie jak 2.7 cdi

chyba śnisz

[raaza]

Wg mnie normalnie 129bocianów..

[perzu126]

Dzisiaj na szybko nakrecilem jak ten ponton sie rusza. Poprzedni wlasciciel zmienil mapy i wg niego tam jest cos w okolicach 160KM - nie mam pojecia jaki Nm. Nie wiem jak to sie ma do seryjnego 290TD bo takim nie jezdzilem. Glosny jak stare pudlo ale silnik sie wkreca ok..

https://www.youtube.com/watch?v=Q43rii0 ... e=youtu.be

Bez hamowni to nie ma co dyskutować o KM po chipie Ale seryjne 129KM tez sprawiają wrażenie niezwykle dynamicznych a to może byc mylne...

[woz]

v=Q43rii0eLiM&feature=youtu.be[/quote]
Bez hamowni to nie ma co dyskutować o KM.[/quote]

Myślałem żeby podjechać z własnej ciekawości ale hamować automat który ma ponad 400 tys za sobą to mógłbym od razu szukać druga skrzynie.. chociaż te skrzynie niby są solidne. Jest sens czy za duże ryzyko?

[Piasek]

Na moje też okolice serii tam są. No może po prostu "dłubiąc" silnik przywrócili mu pierwotną moc tym bardziej że spora liczba tych piecy 2.9 jednak legitymowała się już fabrycznie większą mocą "w gratisie".
Czy hamować ? Jak masz za to zapłacić 200zł to lepiej przeznacz to w utrzymanie auta a nie karteczkę z drukarki którą można użyć w jednym tylko celu
Poza tym oni tez z tym hamowaniem to ... generalnie żeby połechtać ego klienta który ledwo się wciągnął na hamownie leciwym TDI mającym pół bańki dawno już za sobą i z seryjnych 90KM 99KM pokazało

[kulawy23]

Odwiedziłem na 5er i znalazłem Cię również tutaj. Też się z e39 przesiadłem na okulara. Moja była bardzo słabo nadawała się na dupowóz po dokonanych modach i denerwowało mnie stałe uważanie na krawężniki i inne dziury. Mercedesa mam 2 tygodnie i jestem zadowolony z pracy zawieszenia. Miałem ochotę z moim budżetem na 3.0td jednak trafiłem 40km od domu polifta 2.2 cdi w manualu i jakoś daję radę. Pozdro

[Piasek]

Miałem ochotę z moim budżetem na 3.0td jednak trafiłem 40km od domu polifta 2.2 cdi w manualu i jakoś daję radę.

i w sumie nawet dobrze żeś się w 3.0TD nie wpakował bo niczym szczególnym (poza spalaniem) się ten silnik nie wyróżnia. No ... jak zamierzasz targać konkretne przyczepy to fakt - do tego się najbardziej nadaje.
Poza tym dzisiaj to fajny silnik dla fanów, kolekcjonerów i tych co mają dostęp do tzw. "oszczędności".