zawieszenie od avangarde

prelezabiusz · Post autor: **prelezabiusz** » 4 mar 2014, o 18:52

hardpain, Możesz sobie podjechać do ASO i poprosić o dobranie sprężyn po VIN i żeby Ci podali ilość pkt i wtedy na forum ktoś Ci poda numer sprężyn do avy z daną ilością pkt.

Camel- · Post autor: **Camel-** » 4 mar 2014, o 21:08

Widzę, robicie z tego wyższa matematykę i tylko wykwalifikowana persona może poprawnie dobrać sprężynę... Ehh, lenistwo

Przód ma 67 punktów
Standardowo sprężyna: 210 321 30 04 + guma 2 wypustki - 1x blue + 1x green
Avantgarde sprężyna: 210 321 21 04 + guma 2 wypustki - 1x yellow + 2x white

Tył ma 27 punktów
Standardowo sprężyna: 210 324 32 04 + guma 2 wypustki - 1x green + 1x yellow
Avantgarde sprężyna: 210 324 34 04 + guma 2 wypustki - 3x blue

prelezabiusz · Post autor: **prelezabiusz** » 4 mar 2014, o 22:00

Camel-, Skoro tak Ci kolego dobrze idzie to byłbyś w stanie po moim vinie wyliczyć punkty przednich sprężyn i podać numer części. W vin mam e200 a po swapie jest e250td ?

[ Dodano: 2014-03-04, 22:00 ]
chodzi o standardowe classic/elegance

Camel- · Post autor: **Camel-** » 5 mar 2014, o 21:43

Tylko dlatego, że masz taki sam kolor

Przód E200 = 36 pkt
A 210 321 28 04 + 4 wypustki -> 1x yellow + 1x red

Przód E250 = 53 pkt
A 210 321 29 04 + 4 wypustki -> 4x green

Tył E200/E250 = 63 pkt
A 202 324 18 04 + 2 wypustki -> 2x grey

prelezabiusz · Post autor: **prelezabiusz** » 5 mar 2014, o 22:36

Camel-, Dziękuję

szkoda że punktu nie moge dac ;/

xander · Post autor: **xander** » 10 mar 2014, o 08:13

Witam, orientuje się ktoś jaka jest różnica między amortyzatorami do S210 Avantgarde a amorkami do zwykłej wersji? Z tego co widzę w katalogach to wymiary są takie same więc teoretycznie powinny pasować do każdego rodzaju wyposażenia a tymczasem podają że nie są dla wersji Avantgarde..Nie wiem jakie zamówić a różnica w cenie jest trzykrotna..

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 10 mar 2014, o 09:55

Z tego co widzę w katalogach to wymiary są takie same

nie są takie same,do avy są krótsze i to kilka cm.

xander · Post autor: **xander** » 10 mar 2014, o 11:15

To widzę że będzie problemik bo gdzie nie dzwonię to mówią że do tej wersji to tylko w serwisie można dostać amortyzatory..

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 10 mar 2014, o 14:23

4matic?

Camel- · Post autor: **Camel-** » 10 mar 2014, o 15:01

xander pisze:Avantgarde a amorkami do zwykłej wersji?

Długość nieznacząca, ale czasami katalogi podają, że jest różna o 1/2 cala. W praktyce się potem okazuje, że zamienniki producentów Sachs, Bilstein, Kayaba, Monroe i tak na tyle różnia się długością, że można temat olać.
Amortyzatory do sportowych podwozi (Sport, Avantgarde) różnią się głównie twardością i to trzeba brać pod uwagę.
Jesli chodzi o fabryczny montaż, to Classic i Avantgarde mogło jeździć na tych samych amortyzatorach (np. V8, H10) w zalezności od silnika i wyposażenia.

xander · Post autor: **xander** » 10 mar 2014, o 15:14

Camel- pisze:
xander pisze:Avantgarde a amorkami do zwykłej wersji?
Długość nieznacząca, ale czasami katalogi podają, że jest różna o 1/2 cala. W praktyce się potem okazuje, że zamienniki producentów Sachs, Bilstein, Kayaba, Monroe i tak na tyle różnia się długością, że można temat olać.
Amortyzatory do sportowych podwozi (Sport, Avantgarde) różnią się głównie twardością i to trzeba brać pod uwagę.
Jesli chodzi o fabryczny montaż, to Classic i Avantgarde mogło jeździć na tych samych amortyzatorach (np. V8, H10) w zalezności od silnika i wyposażenia.

Czyli mówisz że jak przy silniku 2,3 wsadzę amortyzatory nie dedykowane do Avantgarde to nie będzie różnicy? Nadmienię że nie wykorzystuję samochodu do rajdów czy też jeżdżenia po wąskich górskich trasach. Jest to kombi i raczej z przeznaczeniem na dziurawe drogi Gdańska więc żadna wyczynówka.

Camel- · Post autor: **Camel-** » 10 mar 2014, o 15:28

xander, nie. Fabrycznie montowano około 10 typów amortyzatorów na oś. W jednym modelu 6 w innym 13.
A teraz możesz jedynie kupić 3 typy: zawieszenie podwyższone (kod 600-ileś tam), zawieszenie standardowe i zawieszenie sportowe.
Jeśli masz Avantgarde to kup zawieszenie do zaw. sportowego. Sedan/kombi bez różnicy. Tylko Nivo robi różnice.
Oczywiście możesz założyć zwykłe amortyzatory do zawieszenia Avantgarde, komfort będzie identyczny z jazdą na zawieszeniu Classic/Elegance, bo sprężyna posiada tą samą twardość, ale nie możesz mieć pretensji do nikogo, jeśli zaczniesz przycierać podłogą albo zderzakiem na nierównościach.

maciejlabiak · Post autor: **maciejlabiak** » 27 gru 2014, o 21:13

a ja wręcz przeciwnie chcę podnieść moją Avandgarde bo mam już dość obtarć o krawężniki i kupowania mat po silnik i skrzynię po zimie oraz ocierania się o garby w naszych drogach. Czy wystarczy że wstawie spręzyny od Clasica albo Elegance ?

Qrius · Post autor: **Qrius** » 27 gru 2014, o 21:33

Nie wystarczy. Do wymiany jeszcze gumy i amory niestety.

Masioe · Post autor: **Masioe** » 4 lut 2015, o 22:28

Camel-, mógłbyś policzyć ptk dla mojego paździerza ?

zawieszenie od avangarde

Kto jest online