Wszystko ma swoje dobre i zle strony.
Podlaczajac bezposrednio na akumulator masz dobry monitoring akumulatora, ale nie bedziesz widzial strat na zlaczach.
Jak juz pisalem- ja wtykam do gniazdka zapalniczki i widze jakie napiecie ma system i to mi wystarcza. Oczywiscie przy jakis klopotach zawsze trzeba troche wiecej potestowac.
no właśnie nie wiem jak to zrobić. chciałbym prosto z akumulatora pomiar brać ale nie chce za dużo grzebać. lenistwo. pomyślałem, że jak wezmę + z kostki radia to będzie dobrze. chodzi mi o plus "nie po stacyjce",tylko ten na stałe. Nie chciałbym mieć żadnych przekłamań a tego się obawiam.
Jakies przeklamania bedziesz mial zawsze wiec nie przesadzaj.
Podlaczenie do aku powinno miec bezpiecznik, ale z kolei jakbys zrobil gniazdko to mozesz uzywac do ladowania na postojach telefonow itp.
ten mój woltomierz ma 3 przewody. +, - i pomiar. mam kość przy radiu od zestawu od nokii i chciałem to po prostu wykorzystać. znalazłem, że gościu na zapalniczce miał 0,6V mniej niż na zacisku akumulatora. wg mnie to dużo.
Witam,
nadszedł czas aby w moim Mercedesie wymienić akumulator. Może mi ktoś bardziej doświadczony i obeznany powiedzieć jaką pojemność powinienem tam wsadzić? Może jakieś konkretne firmy czy nawet modele ktoś chce polecić? W VINie mam zakodowaną zwiększoną pojemność i tego chcę się trzymać.
Może coś ze znanych mi marek Centra Futura bądź Bosch. Po mniej więcej 400zł są, poprzedni niejasno kojarzę że kupowaliśmy w Makro za <400zł. Dzięki za porady, znacie się jak mało kto!
