2.9 td cieknie z pompy wtryskowej BOSCH 290TD

[kudlaty75]

Zobacz czy w miejscu połączenia pompy z silnikiem niema tłustych plam z ropy.

[filipqc1]

Jak wymieniłem oring głowiczki pompy wtryskowej to znikło ale czy do końca to nie wiem, bo wynająłem samochód.Wiem, że pali na dotyk i nie ma z tym problemu ani brak wycieków

mogę prosić schemat jak to wygląda, lub numer części tego oringu.
na łączeniu pompy z silnikiem nie widać nic niepokojącego,od rana robię test z butelką (zasilanie z butelki poniżej pompy) zobaczymy co wyjdzie, jestem ciekawy czy powietrze się pojawi,

[ Dodano: 2014-01-05, 13:38 ]
Witam ponownie
Po kilku dniach walki poddaje się, nadal powietrze w przewodach, nie wiem o co może chodzić, jakieś sugestie może macie?
międzyczasie poczyniłem takie próby.
1. test butelki, auto stało na równym, węże doprowadzone do zasilania pompy i powrót w butelce 1litr, auto zapala poprawnie, brak powietrza w przewodach.
2. test butelki auto stało dziobem pod górkę ten sam efekt, czyli wszystko OK
3. postanowiłem wrócić do oryginalnego połączenia, wymieniłem przewody paliwowe na nowe, od pompy do filtra i od filtra do podgrzewacza, wymieniłem też filtr paliwowy na nowy boscha i tak było dobrze 2dni, teraz w przewodach pojawia się powietrze a dziś rano znowu ciężko zapaliło, kilka razy kręcenia.
Z uwagi na fakt, że wcześniej wymieniałem same oringi na przewodach, zakładałem zaworki zwrotne przy samej pompie i na powrocie, ominąłem podgrzewacz, a efektów nie było i nie ma, proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.

[ Dodano: 2014-01-06, 21:15 ]
I jak, nie ma nikogo do pomocy :zalamany

[kakadu]

A sprawdzałeś w druga stronę do zbiornika?

[filipqc1]

Jeszcze nie, dziś robiłem test butelki z nowymi przewodami paliwa i filtrem.
Efekt taki że w przewodzie ssącym do filtra nie ma paliwa do połowy jego długości już po 4-6h. To jest zastanawiające dlaczego.???? zastanawiam sie nad podstawą filtra, może ona broi, jest to wogóle możliwe????.
Wcześniej na połaczeniu samej pompy nie było czegoś takiego. Przewód ssący i powrotny pełny paliwa.

[kakadu]

Możesz jeszcze spróbować ominąć oryginalny filtr zakładając na przewody jakiś zastępczy.

[Kajtek1]

Mozesz ominac wstepny filtr, ale omijanie glownego filtra moze skonczyc sie zniszczonymi wtryskiwaczami.
Wyglada ze silnik 2.9 nie byl taki popularny, wiec mniej doswiadczen, ale w koncu to nie operacja mozgu aby przetestowac majac troche rozeznania.

[filipqc1]

Możesz jeszcze spróbować ominąć oryginalny filtr zakładając na przewody jakiś zastępczy.

jakieś sugestie mogę prosić, przykłady? musi być od diesla?

[kakadu]

Napiszę raczej powinien bo zaraz się posypią gromy na moją głowę
Kup najzwyklejszy filtr np od golfa D i załóż na przewody i sprawdź .

[kaczy365]

Panowie proszę o pomoc. Mietek 2.9 td 97r i podobnie jak w temacie powietrze w układzie.Jedna wizyta u mechanika tydzień jazdy druga podobnie i w końcu sam znalazłem CHYBA przyczyne małą dziurka w korpusie do którego przykręcona jest pompa. Czy ona tam powinna być od dołu przy prawej nakrętce

[ Dodano: 2014-02-07, 19:53 ]
kaczy365, kaczy365, Dodam ze otwór jest w podporze pompy ale go jakoś bym zakleił tylko czy tam powinna być ropa która wycieka przy próbie odpowietrzenia

[filipqc1]

daj zdjęcie
nic nie powinno wyciekać, odpowietrza się samo po odpowiednich obrotach, temat rzeka ale jak coś cieknie to już masz przyczynę, tylko teraz znaleść skąd

[kaczy365]

kaczy365, Dziś bezpiecznie zakleje ten otwór i zobacze postaram się też zrobić zdjęcie. Dzięki za odpowiedz

[ Dodano: 2014-02-08, 17:55 ]
kaczy365, Zakleiłem otwór i za drugim razem zapelił nistety na kilkanaście sekund. a na łączeniu pompy z podporą pojawiły się pęcherzyki powietrza i to na odcinku centymetra pomiędzy śrubami których nie szło dociągnąć

[kudlaty75]

Tego otworu się nie zakleja , puścił Ci simering na wałku pompy, z tego powodu cieknie i się zapowietrza.

[kaczy365]

kaczy365, Dzięki za objaśnienie sprawy. Pracuje przy maszynach hydraulicznych ale siłowniki to nie taka pompa i zastanawiam się czy jest trudno wymienić ten simering

[ Dodano: 2014-02-09, 18:43 ]
kaczy365, Mam jeszcze pytanie czeka mnie wyjęcie pompy a ze u mnie mechanicy za tą czynność zaczynają od 400 zł chciał bym wymienić oring pod tą klapką od strony silnika tylko czy ona czymś steruje czy czegoś nie przestawie i chyba jest jeszcze jakaś śruba z oringiem

[kudlaty75]

Wyciągasz pompę, ściągaczem demontujesz kółko i wydłubujesz simering, jak masz pompę na stole 10 min roboty. Co do demontażu/montażu pompy to opis jest na forum. Na spokojnie w 4 godz się wyrobisz.

[igorek907]

filipqc1, witaj ja miałem taki efekt kiedy wymieniłem filtr paliwa;/ po kilku dniach okazało się to być banalnie proste w moim przypadku była to miedziana podkładka na śrubie od filtra jak wyjąłem śrubę tak ją położyłem a podkładki nawet nie wziąłem pod uwage hehe kupiłem drugą założyłem i hulała zobacz może u siebie też jej nie masz albo może już się wyrobiła spróbuj groszowa sprawa a może pomóc;)