metody pisze:Dzwiluuu,ja jestem bardzo przecietnym szoferakiem,ostatnie lata ujezdzalem terenowki stad pakaczterdziesci to i tak wynik straszny,po za tym gdzie tu sie kurna spieszyc Panie.wszystko juz pochycone jest i rozdupcone...heh
Broń Boże! Cię nie podpuszczam! ale coś człowiekowi w duszy drzemie żeby się bujnąć,jak jest gdzie oczywiście.
Było W210 2.2D, 2,2CDI Jest E270 CDI WDB2110161A032937
Nie ulega watpliwosci ,ze dynamiki mojemu samochodu nie brakuje,az mam leki jak mi noga gwaltownie dostaje wyprostu,dlatego pobieram drobne dawki lekow rozkurczowychi rozluzniajacych i dobre rady od mojego taty zeby wiecej jak atoczterdziwsci nie jechac,same plusy ekonomia i moge sie dluzej rozkoszowac przyjemnoscia jazdy ktora to jest jedyna z posiadania auta z zufenchausen...hehe
\Mitsubishi pajero LONG /
\MB e430 AVANTgarde 2001/
\WDB2102701B350361/
Smart
Piasek pisze:Nie wiem czy już na kursach na prawko uczyć zaczęli że LEWY PAS SŁUŻY WYŁĄCZNIE DO WYPRZEDZANIA
uczą jazdy praktycznej i teoretycznej ale niestety brakuje jeszcze kulturalno-logicznej i potem masz taką blondynkę które jedzie lewym pasem i na prawy nie zjedzie bo takiej sytuacji nie było w testach i ona nie wie co się wówczas robi; lub tez trafiasz na delikwenta z twarzą przy szybie i fotelem pod samą kierownice który jedzie lewym pasem bo za 15 kilometrów będzie skręcać w lewo....
Kajtek troche sie rozmarzyl -przez dwa tygodnie nie spotkalem prawie nikogo ktory by przekroczyl 65Mph na high-way.
Widocznie brakuje polskich kierowcow.
Piasek pisze:W Polsce nie utrzymasz 150km/h między jedną a drugą bramką na A2 - nawet nocą.
Nie przesadzajmy ;-) Czasem się da. Na przykład rok temu jak wracałem znad morza po majówce to na całym odcinku A1, aż do Torunia udało się mieć niezłą średnią. Było pusto. Po drodze może minąłem, łącznie z 10 samochodów :-P Efekt był taki, że szybko mi się autostrada skończyła ;-)
Z tego co piszecie, drogi w Polsce sie poprawiaja, ale szybkosc jazdy sie pogarsza.
Ja te 360 km z Gdanska do Warszawy reguralnie robilem w 3 godz i pare minut prowadzac Fiata 125.
Jak otworzyli Gierkowke to probowalem na niej 180kph (VW), ale ciezarowka wcinajaca sie na lewa linie jadac 120 kph wolniej niz ja przysparzala o pot na plecach.
Teraz mesiem tego nie dokonasz?
Kajtek troche sie rozmarzyl -przez dwa tygodnie nie spotkalem prawie nikogo ktory by przekroczyl 65Mph na high-way.
Widocznie brakuje polskich kierowcow.
I Polscy kierowcy tez szybko sie ucza;
- 3 krotne przekroczenie dozwolonej szybkosci, wysoki mandate, resocjalizacja i zatrzymanie prawka na 3 miesiace (otrzymasz co najwyzej zezwolenie na dojazd do pracy, jezeli przekonasz kierownika urzedu komunikacji o takiej potrzebie)
- jak zaplaci 2000$ za wyprzedzenie autobusu szkolnego stojacego na swiatlach....., itd
Ostatnio zmieniony 27 sie 2013, o 08:36 przez Gawra, łącznie zmieniany 1 raz.
Kajtek1 pisze:Z tego co piszecie, drogi w Polsce sie poprawiaja, ale szybkosc jazdy sie pogarsza.
Ja te 360 km z Gdanska do Warszawy reguralnie robilem w 3 godz i pare minut prowadzac Fiata 125.
Jak otworzyli Gierkowke to probowalem na niej 180kph (VW), ale ciezarowka wcinajaca sie na lewa linie jadac 120 kph wolniej niz ja przysparzala o pot na plecach.
Teraz mesiem tego nie dokonasz?
Co z tego że mamy autostrady skoro mamy najbardziej kretyński z możliwych pobór opłat na nich - bramki tamujące ruch. Jeszcze głupszym byłoby tylko chyba łapanie w biegu kierowców za zakrętami i wyrywkowe kontrole bilecików. W szczytach obciążenia autostrad stoisz kilkadziesiat min. w korku na bramce zeby pobrać bilet i wjechać a autostradę, a przy wyjeździe drugie tyle (albo 2x tyle jak w ostatni weekend na węźle w Lubiczu, przypomnę 7km korek !!!!) żeby zapłacić i wyjechać.
To po co komu taka autostrada...
Jedziesz dłużej jak lokalną drogą i jeszcze musisz za to płacić - a nie daj Boże żeby ci brakło paliwa... Najdroższy litr paliwa w PL kupisz tylko na płatnej autostradzie.
Niedługo...
Już trwają intensywne prace nad objęciem "viatoll`em" wszystkich pojazdów poruszających się po drogach objętych tym systemem (przy ciągłej rozbudowie sieci dróg objętych e-mytem). Wstępne prognozy to połowa 2015 roku...
Każda droga 1 i 2-cyfrowa (czyli krajowe) będzie płatna
Kalifornia nie ma platnych autostrad, ale ma platne mosty.
Ja od jakis 10 lat mam transporder - elektroniczny czytnik ktory bramka skanuje nawet przy 100kph na nowszych mostach i pobiera pieniadze z mojej karty kredytowej.
Zaoszczedza to zatrzymywania sie dla oplat, jakkowliek nic nie robi na korki na drogach
Ja swoim EX E430 na niemieckiej bahnie pocisnąłem licznikowe 255-257.Podróżując często nim po Germani,nocą 230-250 to norma....tylko spalanie wtedy cholerne:)
ale coś człowiekowi w duszy drzemie żeby się bujnąć,jak jest gdzie oczywiście.
