Black Pearl 320 CDI / *** 500 SEL *** / E320 CDI AMG karawan

[CREAMTEAM]

A czemuż by nie Castrola ???

[avandgarde]

Olej osadowy

[CREAMTEAM]

Yyyyy...rozwiń swą myśl
I tak zastanawiam się czy nie zalać 10W40...przejrzałem książkę serwisową i od już w Niemczech od pierwszej wizyty miał lany 10W40....

[avandgarde]

10w40 miał od nowości a jaki ???

[wilkuE270]

10w40 chyba nie lubisz swojego mercedesa

[CREAMTEAM]

Na samym początku 15W40 - Mobil Delvac HP, później 5W40 później 2 razy 5W50, a później znów 5W40...ostatni właściciel zalał Mobila 10W40...

Czyli chyba jednak wleję tego Castrola 5W30...

[Rusty_Cherry]

W moim pierwszy olej Castrol 10W60 przez 120 tys., później historia serwisowa się urywa. Ja po kupnie zalałem Castrola 10W40, a niedawno przeszedłem na 5W30 i nic złego się nie dzieje. I nie zgadzam się, że Castrol to olej osadowy.

[--Arkadia--]

Rusty_Cherry, zgadzać się nie musisz ale jest to olej osadowy...

[CREAMTEAM]

Karawan przeszedł pierwszy duży serwis

- cały środek kompleksowo wyprany
- sprawdzenie, odgrzybienie i nabicie klimatyzacji
- zalany 5W30 Castrol - pięknie na nim chodzi
- wymieniony płyn hamulcowy
- płyn chłodniczy
- wszystkie filtry MANNA
- tarcze oraz klocki (przód) TRW
- sprężynki ręcznego
- 10 nowych szpilek do kół
- guma lewarka zmiany biegów
- zatrzaski progowe (cały dół)
- olej w moście
- wymieniony mechanizm tylnej lewej szyby
- wtyczka parktronica
- kilka uszczelek na listwie wtryskowej
- osłona silnika

To na tyle
Teraz tylko jeździć z na twarzy !

[CREAMTEAM]

Panowie, pierwszy tysiąc na 5W30 Castrola przejechany
Odczucia...rano zdecydowanie ciszej chodzi
Na rozgrzanym jest bardziej miękki...więc zmiana z półsyntetyka na full syntetyk JAK NAJBARDZIEJ NA PLUS

Dziś zaczynam ponad miesięczny urlop a więc będę "pieścił" karawan ile się da
- pomyślę nad grillem w carbonie
- rant w full poler
- cała skóra przejdzie gruntowną regenerację
- zabezpieczenie podwozia
- wygłuszenie auta

I coś jeszcze się pewnie znajdzie, wszelkie zmiany będę dokumentował fotami

[CREAMTEAM]

Postanowiłem odwiedzić znajomego lakiernika celem "przejrzenia" auta i zrobienia wstępnego kosztorysu malowania maski, dachu, zderzaka i klapy bagażnika...od razu coś mu się "nie spodobał" kolor jeśli chodzi o oryginalność względem palaty kolorów MB...niby 366 ale powiedział, że coś tu jest pomieszane...

Pojechaliśmy do mieszalni...no i miał rację, po całym dniu prób wykonania odpowiedniego odcienia...LIPA nie dają rady zrobić takiego koloru jak na całym aucie...

Uprzedzając wasze wypowiedzi, lakiernik jest bardzo dobry i sprawdzony i mieszalnia to samo...
Mieliście kiedyś podobny problem ???

EDIT

Chyba, że jest jakaś różnica pomiędzy 366 a 366U bo tak mam wg VINu, ale wpisując w google wszędzie wyskakuje tylko pod 366

[done666]

Wiem ze literki po numerze lakieru oznaczaja producenta, ale skrótu U nie rozwine niestety. Poprzednik dokładał pakiet wiec musial malowac tak? Jak trafione w kolor to wiesz kogo pytac

[auto]

CREAMTEAM, w140 poszło?szkoda fajne było?a teraz czytam że zyzkowozem jezdzisz?;-)a zyzek teraz z buta dyla czy kupil cos?

[CREAMTEAM]

To U nic nie oznacza...366 to kolor właściwy, tylko niestety mój jest już z jakąś domieszką
Wiem, że zyzek malował (nie tylko pakiet tylko całość)...teraz chyba jest akurat za granicą więc nic się nie dowiem...ale też nie mam gwarancji że jego lakiernik ma jeszcze "przepis" na ten lakier...jak nie ma to jestem ugotowany

[Szrama]

CREAMTEAM jak dobra mieszalnia to powinni mieć spektometr. Próbowaliście ? Może on Was naprowadzi.