Forum Mercedes E klasa W210

Witam. Zrobiłem małą fotoporadę dotyczącą naprawy elektrycznej pompki wody w moim wypadku auto to S210 2.7 CDI.

Objawem uszkodzonej pompki jest niedziałająca funkcja REST (ogrzewanie na postoju) oraz błąd (proszę o uzupełnienie kodu błędu niestety nie pamiętam) podczas diagnostyki. Aby sprawdzić działanie nagrzej samochód i uruchom przycisk rest, następnie otwórz maskę i słuchaj czy pompka załącza się.

Całość zabiegu nie jest bardzo skomplikowana aczkolwiek moment wciśnięcia szczotek na komutator może być uciążliwy, nie posiadam żadnej porady na ten temat jedynie spokój i trochę samozaparcia..

Na początek zlokalizuj pompkę wody, która mieści się po lewej stronie od turbiny


Następnie odłącz dwa grube oraz jeden cienki wąż za pomocą kombinerek lub szczypców zdejmując opaski sprężyste przesuwając je ku górze. Pompka przykręcona jest dwiema śrubkami 10mm. Pamiętaj aby odłączyć 2pin kostkę zasilającą.


Wymontowana część wygląda tak:


Patrząc na spód znajdziemy plastikową obudowę zamocowaną sześcioma blaszkami zagiętymi do środka. Aby dostać się do wnętrza za pomocą płaskiego śrubokrętu odginamy je do zewnątrz i delikatnie podważając wyjmujemy plastik.



W środku znajdziemy dwie szczotki i mnóstwo pyłu. Całość czyścimy. Jak widać na zdjęciu szczotek praktycznie nie ma.


Od środka szczotki znajduję się sprężynka dociskowa którą należy podnieść i jednocześnie wysunąć szczotkę. Etap montażu jest odwrotną kolejnością plus dodatkowe przylutowanie nowej szczotki do zwoju.


Po wymianie szczotek na nowe powinno wyglądać to mniej więcej w taki sposób:


Teraz najtrudniejszy etap - umiejętne ułożenie szczotek i wciśnięcie wszystkiego na komutator.
Kolejne kroki są odwrotną kolejnością demontażu.

Warto sprawdzić pompkę przed założeniem - plus do plusa minus do minusa, jeśli działa montujemy dalej.

Dodatkowo mogę podpowiedzieć, że pasująca szczotka to 5x5x10 chociaż każda o przybliżonej wielkości po odpowiednim doszlifowaniu będzie ok.
http://www.e-szczotki.pl/3279,szczotka- ... 1a66).html

B1416, chyba najpopularniejszy błąd w W210.

Jak sprawdzić czy pompka działa jeżeli mam manualną klimę, na przycisku zamknięcia obiegu nie ma napisu rest a pompka jest pod maską we wskazanym miejscu?

Pompka pracuje na pełnym otwarciu grzania.
Ponadto można przyłożyć zasilanie bezpośrednio do pinów pompki i sprawdzić czy pracuje.

Dzięki wielkie za wyjaśnienie zależy mi na tym żeby sprawdzić cały układ, co mi po tym że pompka będzie pracować po podaniu 12v jak sterownik jej nie będzie załączać, dlatego chciałem wiedzieć kiedy się ona uruchamia

Ta pompka ma dwie funkcje tj. wspomaga przepływ płynu podczas ogrzewania auta, a druga służy do funkcji REST.
Jeżeli na ciepłym i wyłączonym silniku uruchomisz funkcję REST i będzie z nawiewów leciało cieple powietrze to pompka jest sprawna.
Funkcja REST działa do 30 minut i się wyłącza z uwagi na obciążenie akumulatora i wychłodzenie się samego układu chłodzenia.

Hej, jest ktos w stanie zaktualizowac zdjecia, niestety nie dzialaja..