Wentylatory klimatyzacji chodzą cały czas

[kubson]

Witam,

Mam problem z wentylatorami klimy , zaczne od początku .
Samochód kupiłem jakies 5 lat temu , kilma była nie nabita , wentylatory pracowały cały czas , jakos nie zalezało mi na klimie wiec nie miałem cisnienia zeby nabic itp . wentylatory rozłączyłęm , temp silnika nigdy nie przekroczyła dopuszczalnej.
W tym tyg jakos mnie naszło i zabrałem sie za klime , najpierw sprawdzenie szczelności próżnią , jest ok to nabijamy., po nabiciu spięte wentylatory , klima ruszyła bez problemów , kompresor chodzi cichio i bez problemów , temp z nawiewów ok 5 stopni .
No ale wentylatory chodzą cały czas , jak tylko przekręce zapłon to startują nawet na wyłączonej klimie .
Na komputerze Delphi bo do takiego akurat miałem dostep wyskoczył bład:

B1226 czujnik temp wnetrza pojazdu
B1231 czujnik temp płynu chłodzącego
B1416 pompa obiegu
B1419 Sprzegło spręzarki klimatyzacji

Za namową mechanika zająem sie najpierw czujnikiem płynu chłodzącego(inne błędy mogą byc z tym powiązane lub z tym ze kilma była tyle czasu nie odpalana i bez czynnika) pod kolektorem , dzisiaj wymieniłem ,ale nadal to samo , zapłon i wentylatory na maxa.

I teraz pytanie co następne do sprawdzenia wymiany? moduł wentylatorów?(kostka wyglądała ładnie)
czujnik ciśnienia klimy ? ( nigdzie nie moge znaleść schematów i numerów do mojego oka po vinie)
Czy może cos jeszcze innego ?

Pozdrawiam

[karlos1843]

Sprawdz przekaznik w zespole k40. Może zimny lut? Może dioda? Jest tam przekaznik co odpowiada za włączanie wentylatora

[Muniek]

Błąd B1231 odpowiada za pracujące non-stop wentylatory. U mnie problemem było połączenie samochodu z licznikiem.

[kubson]

Nie widze w k40 przekaznika odpowiedzialnego za wlaczanie wentylatorow, pozatym wydaje mi sie ze role ta spelnia modul sterowania wentylatorami pod lampa. Przejzalem wszystkie bezpieczniki,przekazniki, sciezki sa w dobrym stanie, wiec raczej to nie to.

Na ta chwile szukam schematu modulu wentylatorow oraz pinoutow z ecu i zegarow, podejrzewam ze gdzies tutaj lezy problem. Ktos moze dysponuje takimi schematami ?

Wymyslilem ze dziala to tak ze czujnik temepatury silnika idzie do zegarow, zegary komunikuja sie z ecu silnika, i z tamtad wysylany jest sygnal do modulu wentylatorow. Dobrze mysle ??


Pozdrawiam

Jakub Wroński

[tomektomek23]

Witajcie. U mnie wentylatory chodzą jak szalone bez przerwy po przekręceniu kluczyka i mniej więcej od tej pory szwankuje licznik. Tzn. wskaźnik temp. wody skacze( raz ok 90, zaraz max, zaraz znowu inaczej) i wskaźnik paliwa pokazuje non stop max. (pływak i kable sprawdzone,po podłączeniu innego licznika to samo). Nie twierdzę,że wentylatory z licznikiem mają wspólny mianownik ale coś tu nie halo. Dodam,że zauważyłem również nierówną pracę dmuchawy nawiewu, pukając w pokrętło siła dmuchawy zmniejsza się bądź zwiększa. Klima nabita, wentylatory wymieniłem na sprawne, bo wcześniejsze uległy spaleniu się.
Będę wdzięczny za odpowiedź.

Pozdro. Tomek

[stanleym210]

Wiem że jak jest niesprawny czujnik temperatury płynu w silniku lub jest on niepodłączony np. urwany przewód lub śniedź to wentylatory pracują cały czas na maxa.

[tomektomek23]

Dzięki, istotna dla mnie wiadomość. Dobrze wiedzieć, miałem zamiar w ciemno zacząć od tego, bo koszt jest nieduży Pzdr

[Muniek]

Wymiana licznika i kodowanie na SD? U mnie jak miałem uszkodzony licznik to było to samo z wentylatorem. Dzieje się tak dlatego, że do komputera przez licznik nie dociera sygnał o temperaturze płynu chłodzącego.

[tomektomek23]

Dzięki. Niedługo będę miał kolejny licznik o tych samych numerach do sprawdzenia więc zobaczę co tym razem będzie się działo. Trochę dziwne bo na dwóch licznikach Mietek zachowuje się tak samo-Temperatura wody skacze i paliwo max. Tak poza tym kiedyś wyczytałem, że z tymi licznikami o tych numerach w 96' często były problemy.

[tomektomek23]

Miałeś rację kolego. Po wymianie licznika w/w usterki zniknęły. Dodam, że zakupiłem licznik o zamiennym numerze- bez kodowania wszystko działa jak dawniej.

Pozdrawiam
Tomek